近日，國(guó)家郵政局大數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示2023年第1000件快遞出現(xiàn)。

  這是一件來(lái)自京東物流青島亞洲一號(hào)倉(cāng)發(fā)出的波司登羽絨服，僅僅6個(gè)小時(shí)完成簽收，成為史上簽收時(shí)間最短的“千億快遞”。而這一天恰逢京東雙11開(kāi)啟首日。這背后展現(xiàn)的是京東物流攻入萬(wàn)億服飾大市場(chǎng)的實(shí)力，是在服飾等多個(gè)行業(yè)中已經(jīng)形成優(yōu)勢(shì)的一體化供應(yīng)鏈能力、以及強(qiáng)大夯實(shí)的智能物流設(shè)施和科技底座。

  萬(wàn)億服飾市場(chǎng)的爆發(fā)與供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)

  與很多行業(yè)一樣，在過(guò)去的幾年，服飾行業(yè)也遭遇了短暫的發(fā)展停滯。2023年對(duì)于服飾品牌商家是一個(gè)翻身年。

  根據(jù)艾瑞自主測(cè)算模型，2022年中國(guó)服裝供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模為4777億元。未來(lái)境內(nèi)消費(fèi)回暖，預(yù)計(jì)2025年服裝供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模將擴(kuò)增至5608.1億元，2022~2025年年復(fù)合增速約為5.5%。

  尤其是一年一度雙十一，更是服飾品類的黃金爆發(fā)期，甚至有不少成立時(shí)間較短的本土品牌能在這個(gè)促銷季，在銷售額上打敗優(yōu)衣庫(kù)等國(guó)外暢銷品牌。

  因此服飾品牌們想抓緊雙十一這類大促的心態(tài)是一致的，但不同的是應(yīng)對(duì)的心態(tài)與節(jié)奏。不少品牌仍有大促頭痛癥，癥結(jié)點(diǎn)就在物流供應(yīng)鏈上。

  具體來(lái)看，主要是三大難：牛鞭效應(yīng)以及碎片化訂單造成成本壓力大、消費(fèi)需求波動(dòng)大、消費(fèi)者個(gè)性化需求突出。

  首先從牛鞭效應(yīng)講，服飾供應(yīng)鏈本身較長(zhǎng)，不僅涉及品牌內(nèi)部的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、成衣采購(gòu)、銷售運(yùn)營(yíng)等部分，還涉及供應(yīng)鏈上下游的諸多主體，到銷售環(huán)節(jié)因?yàn)閰㈦s批發(fā)、零售商對(duì)于銷售的多重預(yù)測(cè)及需求信息傳遞，使得需求延遲響應(yīng)嚴(yán)重，加劇了服飾供應(yīng)鏈牛鞭效應(yīng);與此同時(shí)，服飾品牌除了線下渠道，一般都會(huì)在多個(gè)電商平臺(tái)、直播電商以及社交電商中鋪貨銷售，這就更加劇了訂單碎片化、庫(kù)存分散難以整合。兩相疊加，供應(yīng)鏈成本直線上升，優(yōu)化鏈路、降低成本迫在眉睫。

  其次，消費(fèi)需求波動(dòng)大。因此，如何實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確預(yù)判、快速響應(yīng)、及時(shí)生產(chǎn)的供應(yīng)鏈能力升級(jí)成為服裝企業(yè)未來(lái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。

  第三，消費(fèi)者個(gè)性化需求突出。時(shí)尚風(fēng)向一直在變，當(dāng)前消費(fèi)者審美呈現(xiàn)多樣化和個(gè)性化，因此品牌必須緊抓消費(fèi)者風(fēng)向、喜好，才能減少無(wú)謂的投入，更快調(diào)整方向?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)收。

  打造柔性、敏捷供應(yīng)鏈

  目前市場(chǎng)也有一套總結(jié)性的解決經(jīng)驗(yàn)：一是柔性供應(yīng)鏈，縮小生產(chǎn)單元規(guī)模，對(duì)生產(chǎn)單元進(jìn)行生產(chǎn)計(jì)劃提前規(guī)劃，并賦能采購(gòu)、生產(chǎn)、供貨及物流配送全供應(yīng)鏈流程，強(qiáng)化企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力;二是線上線下一盤(pán)貨統(tǒng)籌，整合庫(kù)存，降低成本;三是技術(shù)改造，打造小批快反生產(chǎn)加工能力。

  京東物流基于倉(cāng)網(wǎng)規(guī)劃、庫(kù)存計(jì)劃、物流服務(wù)等優(yōu)勢(shì)能力為服飾行業(yè)提供了一體化供應(yīng)鏈解決方案，打造柔性、敏捷供應(yīng)鏈。

  據(jù)了解京東物流因?yàn)橥瓿砂着颇Ｊ竭\(yùn)營(yíng)和系統(tǒng)能力升級(jí)，這一套解決方案不僅能夠針對(duì)不同的品牌需求，梳理出對(duì)應(yīng)的服飾DIY模式全流程(入庫(kù)、在庫(kù)、出庫(kù)等)，還形成了標(biāo)準(zhǔn)流程的操作手冊(cè)，解決了客戶供應(yīng)鏈管理能力和精力不足、系統(tǒng)功能不健全、市場(chǎng)上沒(méi)有適配倉(cāng)源等問(wèn)題。

  比如一些品牌挑物流系統(tǒng)挑的頭暈眼花，不僅投入大量人力、資金，最后還不能準(zhǔn)確線上化計(jì)費(fèi)。京東物流通過(guò)技術(shù)投入研發(fā)系統(tǒng)能力，不僅能精準(zhǔn)管理原料和成品庫(kù)存，還能實(shí)現(xiàn)全生產(chǎn)流程的線上化計(jì)費(fèi)，降低計(jì)費(fèi)出錯(cuò)率;

  還有的品牌沒(méi)有專業(yè)的倉(cāng)源保障，京東物流建設(shè)既有標(biāo)準(zhǔn)化管理能力，又具備復(fù)雜加工服務(wù)的倉(cāng)源供客戶使用，倉(cāng)和服飾半加工DIY能力的有機(jī)結(jié)合，使其更貼合客戶需求，全方位解決客戶難題。

  助力本土創(chuàng)新品牌創(chuàng)收降本

  武漢品創(chuàng)電商作為一家深耕成人、兒童休閑服裝領(lǐng)域的創(chuàng)新型電商公司，就在與京東物流的合作中深刻感受到了其服飾一體化供應(yīng)鏈能力的強(qiáng)大。

  這家服飾品牌創(chuàng)立于2013年，至今已有10年。目前在天貓、拼多多、抖音、唯品會(huì)等電商平臺(tái)均有銷售渠道，全平臺(tái)擁有200多家店鋪，2022年綜合銷售額破13億元。

  相比較很多服飾品牌，這家企業(yè)不僅電商運(yùn)營(yíng)體系完善，還擁有充足的資金、專業(yè)人才、供應(yīng)商資源等。但品創(chuàng)電商同樣有多渠道一盤(pán)貨、柔性供應(yīng)鏈、標(biāo)準(zhǔn)化供應(yīng)鏈的深入需求。

  為此，品創(chuàng)電商選擇了京東物流，入駐武漢蔡甸亞洲一號(hào)倉(cāng)庫(kù)服飾專倉(cāng)，將服飾印花、掛吊牌、縫標(biāo)、包裝等一體化業(yè)務(wù)全數(shù)交給了京東物流，同時(shí)還將其抖音、唯品會(huì)、京東等平臺(tái)的訂單交予京東物流承接。

  京東物流則為品創(chuàng)電商打造了專業(yè)的服飾一體化供應(yīng)鏈解決方案，還帶動(dòng)了營(yíng)銷創(chuàng)收。

  供應(yīng)鏈賦能上，首先配套DIY加工規(guī)模化作業(yè)，京東物流為其配備了一批專業(yè)設(shè)備和高技術(shù)人員，集中需求進(jìn)行規(guī)模化生產(chǎn)，打造首個(gè)行業(yè)市場(chǎng)需求的倉(cāng)內(nèi)核心服務(wù)能力;

  其次，高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)作業(yè)管理，京東物流通過(guò)5S標(biāo)準(zhǔn)可視化貨品管理，WMS全流程作業(yè)，提升了倉(cāng)內(nèi)的運(yùn)營(yíng)品質(zhì)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了高效的倉(cāng)庫(kù)管理，助力商家打造倉(cāng)內(nèi)直播可視，提升商家對(duì)倉(cāng)庫(kù)的依靠和可靠度;

  第三，柔性生產(chǎn)，保障品創(chuàng)電商在雙11這樣的大促期間正常生產(chǎn)，解決客戶產(chǎn)能不足，訂單積壓的難題;

  再者，降低成本，京東物流的專業(yè)設(shè)備、人才投入降低了品創(chuàng)電商的人力投入成本，解決客戶旺季招人難，淡季成本高的問(wèn)題;

  此外，全鏈路保障，京東物流全方位能力的提供，全面保障了品創(chuàng)電商的銷售訂單從生產(chǎn)到末端交付的過(guò)程，品牌可以把更多精力用在營(yíng)銷推廣上。

  在營(yíng)銷創(chuàng)收上，除了釋放品牌精力，京東物流還與品創(chuàng)電商進(jìn)行了業(yè)務(wù)量提升和多業(yè)務(wù)挖掘的合作。為此，今年下半年品創(chuàng)加大對(duì)京東平臺(tái)自營(yíng)店、POP店的資源與資金投入，當(dāng)前的合作業(yè)務(wù)體量實(shí)現(xiàn)突破。

  一體化供應(yīng)鏈“朋友圈”做大做深

  這也很好解釋了為何今年上半年京東物流的一體化供應(yīng)鏈單客戶平均收入暴漲。

  根據(jù)京東物流財(cái)報(bào)，2023年上半年，一體化供應(yīng)鏈客戶收入達(dá)到388.53億元，占總營(yíng)收50%，一體化供應(yīng)鏈的單客戶平均收入同比增長(zhǎng)23.8%，來(lái)自外部客戶的收入連續(xù)4個(gè)季度達(dá)到總營(yíng)收7成。

  除了服飾，目前京東物流通過(guò)供應(yīng)鏈領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)能力和資源整合，還在快消、家電、家居、汽車、生鮮等行業(yè)深耕。

  未來(lái)，因?yàn)楣?yīng)鏈合作之后，降本增效成果顯著，會(huì)有越來(lái)越多品牌擴(kuò)大與京東物流的合作規(guī)模、合作深度和粘性。同時(shí)，隨著京東物流持續(xù)深耕更多細(xì)分行業(yè)，并致力于沉淀適合各行業(yè)中小客戶的一體化模式，必然還有更多行業(yè)、更多品牌加入京東物流一體化供應(yīng)鏈“朋友圈”。

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