據(jù)央視財經(jīng)報道，埃及蘇伊士運河管理局發(fā)表聲明說，從2024年1月中旬開始，將上調(diào)部分船舶途經(jīng)蘇伊士運河的通行費。

  聲明稱，自2024年1月15日起，原油運輸船、成品油運輸船、液化石油氣運輸船、液化天然氣運輸船、化學(xué)品運輸船和其他液體散貨船、集裝箱船、車輛運輸船、游船、特殊浮動設(shè)施的通行費都將上漲15%。而干散貨船、一般貨船、滾裝船和其他船只的通行費將上調(diào)5%。

  不過，從北歐和西歐港口直接駛往遠(yuǎn)東港口的集裝箱船將不受新一輪漲價影響。

  今年6月，埃及蘇伊士運河管理局宣布，蘇伊士運河的收入在2022財年達(dá)到94億美元(約合人民幣687億元)，高于上一財年的70億美元(約合人民幣512億元)。在2022財年，共有2.6萬艘船只通過蘇伊士運河，年增長率為17.6%。蘇伊士運河連接紅海與地中海，是貫通歐亞非三大洲的重要國際海運航道。運河的收入是埃及國家財政收入和外匯儲備的主要來源之一。

  對此，知名財經(jīng)博客網(wǎng)站Zerohedge撰文指出，隨著埃及宣布將提高通過蘇伊士運河的各類船舶的過境費，這一最新調(diào)整無疑可能會進(jìn)一步加劇人們對全球通脹前景的擔(dān)憂。

  文章指出，雖然此舉不會對全球貿(mào)易流動產(chǎn)生巨大影響，但通過運河航行的承運商的過境費上漲，最終仍很可能會轉(zhuǎn)嫁給消費者，從而加劇各地的通貨膨脹。目前，隨著地緣緊張局勢推動能源價格再度走高，全球多個主要經(jīng)濟(jì)體的通脹數(shù)據(jù)已有再度攀升的苗頭。

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