一、菜鳥多城啟動夜派

  雙11第一批快遞已簽收，在時效上，菜鳥又走在了前列。

  10月31日晚上8點，天貓雙11正式開售。數據顯示，當日天貓品牌成交呈爆發式增長，155個品牌開賣成交即破億，首小時7.19萬個品牌成交額超去年首日全天。

  眾所周知，各大電商平臺開啟雙11大促，低價之外，物流時效也是競爭的重要一環。為了提升消費者服務體驗，促進商家生意增長，作為天貓雙11官方物流服務商，菜鳥卯足了勁，又放大招了。

  天貓雙11正式開售的同時，菜鳥宣布多城啟動“預售極速達夜派”，保證包裹即付即達。消費者在10月31日晚8點付完尾款后，菜鳥速遞站點立即處理下沉至站點的包裹，在獲得消費者允許后，于當天晚22點之前完成派送。

  據了解，天貓雙11第一波售賣正式開始后，就有消費者表示支付完尾款不久，菜鳥就把包裹送上門了。可以說，菜鳥極速達夜派讓消費者在雙11期間獲得了小時達、分鐘達的極速配送體驗。

  菜鳥為消費者送達雙11包裹

  大促期間訂單激增，對物流公司而言是一場考驗，也是新的機遇。為了滿足消費者需求，打造差異化優勢，菜鳥針對大促期間可能存在的棘手問題早早做了布局。

  菜鳥于2019年在業內首次推出“預售極速達”模式。在大促期間，菜鳥將預售的訂單前置生產，并將實物包裹提前下沉至距離消費者最近的快遞網點，消費者付款即發貨、配送，讓大促包裹實現大規模提速。

  在“預售極速達”基礎上，去年天貓雙11，菜鳥開展“預售極速達夜派”服務試點。今年618期間，菜鳥也在北京、上海和廣州等城市啟動了預售訂單夜派，只要消費者在淘寶天貓付了尾款，快遞員就會連夜派送。

  除了試點，今年天貓雙11，菜鳥還升級“預售極速達”模式，通過售前表達、時效表達、在途可售、短鏈派送等舉措提升服務效率。目前，菜鳥預售極速達服務范圍包括全國超300個城市，同時實現大件小件全覆蓋。

  菜鳥升級“預售極速達”

  為了增強品牌形象，加速搶占用戶心智，菜鳥將“預售極速達夜派”覆蓋擴大到北京、上海、杭州等全國多個城市。

  菜鳥“預售極速夜派”擴大覆蓋城市的同時，服務的品牌商家數量也在增長。據悉，今年天貓雙11，寶潔、聯合利華、usmile、全棉時代、蘇菲、簡頓燈具、徠芬、元氣森林、啟賦、江小傲等眾多品牌均接入了該服務。

  在預售夜派服務方面，菜鳥積累了更多的經驗，將為消費者帶來更快的配送速度和更省心的購物體驗。

  二、雙11打響快遞時效戰

  隨著電商市場的不斷發展，物流配送服務受到的關注也越來越多。今年雙11，各大電商平臺開啟了低價之爭，也點燃了物流行業較量時效的烽火。

  除了“預售極速達夜派”服務，雙11大促期間，菜鳥在加快包裹送達方面還進行了諸多布局。

  10月19日，菜鳥正式官宣今年雙十一商家寄件業務的保障措施，包括多快遞比價、價格承諾、運費月結、發貨補貼等十項舉措，在物流履約前、中、后三個階段幫助中小商家提服務、降成本、穩時效。

  更早之前，菜鳥半日達服務已經在廣州、深圳、上海等全國20個城市全面上線。菜鳥表示，在雙11期間，多個城市也可以享受菜鳥半日達服務。在跨境服務上，菜鳥面向港澳臺與新加坡、馬來西亞五個地區推出包郵、包退、包稅服務。

  當然，同行也不是吃素的，同樣在加碼物流時效。

  10月17日，順豐航空第85架全貨機正式入列，這是順豐航空于2023年投運的第8架全貨機，后續計劃投入鄂州航線。目前，順豐85架全貨機被投放于全國40余個城市。順豐主攻航空貨運，為雙11期間提升航空快件時效與消費寄遞體驗提供了保障。此外，截至2023年10月，順豐“同城半日達”覆蓋全國200多個城市，將為更多消費者提供高效、準時的快遞服務。

  京東物流也步步緊逼，10月19日，“京東11.11真便宜”發布會上，京東物流發布了今年“雙11”的運營舉措。“雙11”期間，京東物流多個“亞洲一號”投運和升級，并上線“三大必賠”服務措施。

  每年雙11，對物流企業來說都是一場硬仗。從各大物流企業的動作中，可以看到，發力時效，不斷提速已經成為行業共識。

  市場人士分析，大促期間物流時效之所以這么快，關鍵在于物流供應鏈的創新升級。雙11大促，不是單純的配送競速，而是背后供應鏈能力的競爭。

  就菜鳥而言，其供應鏈模式優勢在于數字化技術和自建自營的倉庫和配送隊伍。菜鳥建設的智能物流處理系統，可以通過智能倉儲、自動化等技術手段實現快速響應和高效運作，提升物流效率。

  菜鳥集團副總裁、國內供應鏈事業部總經理帥勇曾表示，菜鳥供應鏈具備高彈性和全域性等核心特征，高彈性意味著可以應對直播、大促的訂單波動，也包括聯動天貓超市靈活調整作業鏈路實現半日達提速;全域性意味著菜鳥供應鏈支持商家線上線下、2B和2C一體、多平臺跨平臺經營。

  三、菜鳥加速狂奔

  一直以來，菜鳥的物流速度一向較為迅速。這回，菜鳥的“預售極速達夜派”服務更是跑在了行業前列，滿足了消費者對快速、便捷服務的需求。菜鳥似乎越來越“卷”了。

  10月26日，菜鳥集團副總裁、雙11總指揮李武昌表示，菜鳥不是為了卷而卷，而是基于消費者和商家需要，以及國內和國際的物流能力建設，不斷提升服務標準。

  市場人士分析，借著雙11大促的東風，菜鳥針對時效性不斷展開布局，勢必會提高品牌聲量，增強市場競爭力。事實上，這對菜鳥的上市之路也有所助益。

  今年，極兔、順豐、菜鳥齊聚港交所，快遞業掀起了赴港上市的浪潮。其中，極兔已經領先一步，率先敲鐘上市。

  10月27日，極兔速遞在香港聯合交易所主板上市，公開發售價每股12港元，市值約1000億港元，成為港交所2023年迄今開盤市值最高的IPO。11月1日，極兔速遞股價上漲，截至收盤，漲幅1.18%，收12港元/股，最新市值994億人民幣。

  極兔速遞股票

  順豐赴港上市也有了新進展，8月，順豐提交申請，9月，證監會對順豐控股境外發行上市備案出具補充材料要求。

  反觀菜鳥，9月26日，菜鳥開啟上市之路，沖刺“全球智慧物流第一股”。據證監會網站披露的信息顯示，證監會于10月10日接收菜鳥在香港上市的備案材料。與競爭對手相比，在登陸資本市場的角逐，菜鳥稍顯落后。

  雙11期間，菜鳥通過高效的物流服務以及創新的技術服務大秀“肌肉”，將提高菜鳥自身的價值和品牌形象，吸引投資者群體。

  總的來說，雙11大促，菜鳥啟動極速達夜派，為消費者提供了快速、可靠、靈活的快遞服務，也進一步證明了菜鳥的實力和優勢。就目前而言，快遞時效戰還將持續，在這場不見硝煙的競爭中，除了加快升級包裹到達速度，企業還需要不斷提升服務質量，滿足消費者的多元化需求，從而帶動物流行業逐步向高質量發展轉型。

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