隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新的發(fā)展階段，繼續(xù)加快國(guó)際物流體系建設(shè)，不斷優(yōu)化物流數(shù)字化服務(wù)能力已成為大勢(shì)所趨。物流供應(yīng)鏈平臺(tái)作為“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的新興業(yè)態(tài)，在智慧物流的構(gòu)建中扮演了十分重要的角色。

  在中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)“數(shù)字智能”賽道發(fā)展戰(zhàn)略的指引下，中遠(yuǎn)海運(yùn)物流供應(yīng)鏈于2023年完成了“一站物流供應(yīng)鏈在線解決方案平臺(tái)”(以下簡(jiǎn)稱“一站”)建設(shè)以及首個(gè)版本“一站1.0”的上線運(yùn)行，其中包含“一站車、一站倉(cāng)、一站通、一站達(dá)”等四個(gè)產(chǎn)品，標(biāo)志著數(shù)字化供應(yīng)鏈服務(wù)實(shí)現(xiàn)從0到1的突破。

  為了持續(xù)優(yōu)化“一站”用戶使用體驗(yàn)與平臺(tái)服務(wù)能力，中遠(yuǎn)海運(yùn)物流供應(yīng)鏈深化落實(shí)數(shù)字化規(guī)劃，聚焦“一站”平臺(tái)實(shí)現(xiàn)“從1到N”的新發(fā)展，深度挖掘物流供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的角色需求，在2024 年上半年完成“一站2.0”版本的上線工作，從三個(gè)方面加速平臺(tái)升級(jí)，賦予物流供應(yīng)鏈服務(wù)新的能力與價(jià)值。

  新的平臺(tái)產(chǎn)品

  基于“一站1.0”的產(chǎn)品配置，“一站2.0”繼續(xù)完善產(chǎn)品圖譜，將“一站檢”(檢驗(yàn)、檢測(cè)業(yè)務(wù))、“一站供”(船舶備件物流與船舶物資供給業(yè)務(wù))納入到一站產(chǎn)品服務(wù)體系中，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品類別，完善服務(wù)內(nèi)容。截至4月，平臺(tái)完成了近4000個(gè)物流產(chǎn)品的集成和串聯(lián)，建設(shè)起物流供應(yīng)鏈生態(tài)體系平臺(tái)化雛形。此外，“一站2.0”的交互方式也煥然一新，加入一鍵搜索、產(chǎn)品收藏、訂單追蹤、歷史足跡等多種新功能，用戶可通過(guò)這些入口實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品的精確查找與管理，大幅提升了交互效率，在踐行“以客戶為中心”的同時(shí)，為平臺(tái)用戶帶來(lái)了更加直觀、便捷的操作體驗(yàn)。

  新的服務(wù)理念

  “一站2.0”初創(chuàng)原子化服務(wù)理念，將六大類業(yè)務(wù)產(chǎn)品分解定制出最小服務(wù)單元，這些服務(wù)單元涵蓋了入庫(kù)、裝箱、裝卸、查驗(yàn)、倉(cāng)儲(chǔ)、出庫(kù)等88項(xiàng)最基本的業(yè)務(wù)操作，它們能夠建立耦合關(guān)系進(jìn)而全面、敏捷、靈活的滿足各類用戶需求。

  原子化服務(wù)對(duì)不同的用戶角色輸出了不同的價(jià)值內(nèi)容：

  面對(duì)物流供應(yīng)商(或運(yùn)力方)，“一站2.0”統(tǒng)一各業(yè)務(wù)分類、訂單、流程特征，結(jié)合高自由度的云架構(gòu)搭建供應(yīng)鏈物流服務(wù)云工廠，將最“簡(jiǎn)單”的原子服務(wù)重構(gòu)排列，對(duì)不同產(chǎn)品進(jìn)行高效配置，協(xié)助運(yùn)力方將物流產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、靈活化重構(gòu)上架。在實(shí)際業(yè)務(wù)處理中，通過(guò)平臺(tái)制定的標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)同原則，支持供應(yīng)商在一票訂單中進(jìn)行多產(chǎn)品原子服務(wù)、多業(yè)務(wù)主體的協(xié)同履約和結(jié)算服務(wù)。

  面對(duì)貨主等核心客戶，“一站2.0”利用其極度精細(xì)的原子服務(wù)單元對(duì)應(yīng)客戶多樣化需求，靈活、敏捷地完成客戶個(gè)性化服務(wù)定制。同時(shí)，平臺(tái)支持不同復(fù)雜程度的物流產(chǎn)品組合，用戶登陸一站就像進(jìn)入物流服務(wù)超市一般：可以在需要單一服務(wù)產(chǎn)品時(shí)，從不同運(yùn)力資源供應(yīng)商中進(jìn)行擇優(yōu)選擇;也可以在下單包含多樣化物流能力的端到端業(yè)務(wù)時(shí)，選擇多個(gè)產(chǎn)品融合的服務(wù)套餐，從滿足業(yè)務(wù)流程閉環(huán)，到理解客戶實(shí)際需要，原子化的靈活搭配讓需求更自由，協(xié)同更高效。

  新的智能應(yīng)用

  “一站2.0”致力于通過(guò)智能化的技術(shù)的引入與研發(fā)豐富物流供應(yīng)鏈解決方案的服務(wù)特色。平臺(tái)以自身業(yè)務(wù)資源、交互記錄為基礎(chǔ)，通過(guò)大量數(shù)據(jù)的積累，利用RFM、AISAS等先進(jìn)的模型分析、模擬用戶行為，繪制多維度用戶畫(huà)像，結(jié)合數(shù)字化技術(shù)搭建“千人千面”服務(wù)資源庫(kù)，以用戶偏好和趨向優(yōu)化產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)按需推送，精準(zhǔn)服務(wù)。此外，全面即時(shí)的服務(wù)費(fèi)率，為平臺(tái)用戶提供透明可控的交易保障;完整透明的可視訂單，讓業(yè)務(wù)生命在動(dòng)態(tài)地圖上清晰可見(jiàn)，實(shí)現(xiàn)物流全過(guò)程的可視化、透明化和智能化管理。“一站2.0”帶來(lái)的不僅僅是更貼合需求的服務(wù)內(nèi)容，還在每一環(huán)節(jié)都注入著智慧的能量。

  更廣泛的連接

  更快速的響應(yīng)

  更高效的協(xié)同

  更精確的服務(wù)

  “一站2.0”上線，是實(shí)現(xiàn)中遠(yuǎn)海運(yùn)物流供應(yīng)鏈數(shù)字化發(fā)展規(guī)劃的重要里程碑。它讓物流學(xué)會(huì)了“思考”，能夠更好地整合和優(yōu)化物流資源，提升服務(wù)質(zhì)量，拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域。在未來(lái)，“一站2.0”還會(huì)在實(shí)踐中繼續(xù)完善自身能力，提升服務(wù)價(jià)值，持續(xù)不斷地為客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效、全面的物流供應(yīng)鏈解決方案。

  本文來(lái)源于物流時(shí)代周刊，不代表九州物流網(wǎng)(http://www.zgslfm.com)觀點(diǎn)，如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除，文章所用圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，文章圖片如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除。