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一座專業貨運機場,如何與地方經濟雙向賦能

  在浙江省嘉興市秀洲區,有一條正在建設中的大道,工程卡車載著各類建材進進出出。道路背后,嘉興南湖機場(以下簡稱“嘉興機場”)航站樓初具雛形,圓通東方天地港區域內建筑拔地而起……

  作為新質生產力的代表,2024年,臨空經濟逐漸走入大眾視野。在嘉興,以建設中的機場主體工程為圓心,機場貨運工程、配套工程、圓通航空物流項目為半徑,一個全球航空物流樞紐,正在迸發前所未有的活力。

  此前,浙江省第十五次黨代會賦予嘉興“打造長三角城市群重要中心城市”新定位,指引嘉興“立足全省域”向“放眼長三角”躍升。

  那么,長三角地區首個專業航空貨運樞紐能帶來什么?臨空經濟的發展藍圖劍指何處?中新網走進嘉興機場,進行了探訪。

  瞄準全球樞紐,逐鹿航空貨運賽道

  嘉興全球航空物流樞紐項目施工現場,兩張鳥瞰圖勾勒出了新的內暢外聯格局。

  “這塊是我們的主體項目,主要包括一條長3400米的跑道、28個機位的停機坪、2.59萬平方米航站樓和建設庫容為2萬立方米的機場油庫,滿足民航需求?!奔闻d航空樞紐辦項目建設組謝煜介紹。

  放眼望去,建設中的機場除卻常規配套設施,還多了總用地831畝的貨運工程,23個貨機位整齊排列。在滿足客運需求外,嘉興機場從謀劃之初便瞄準了航空貨運賽道。

  “嘉興機場定位為客運支線機場、專業性航空貨運樞紐,目標是2025年建成投運,到2035年旅客吞吐量達400萬人次、貨郵吞吐量達123萬噸。”謝煜說,該項目計劃于2024年7月完成航站樓主體鋼結構施工。

  專業性航空貨運樞紐是貨物運輸的“全能手”,具有全品類、全業態、全時段、全時效的貨運保障能力,對城市區域發展的助力不言而喻。在國際快遞物流行業,1973年FedEX在美國孟菲斯機場建設超級轉運中心,孟菲斯也一躍成為以機場為經濟引擎的航空都市。這樣的故事不斷上演,美國路易斯維爾與UPS,德國萊比錫與DHL,湖北鄂州花湖與順豐都是成功的范例。

  那么,對于長三角區域內唯一專業航空貨運樞紐而言,新打造的嘉興機場又如何“鳳凰展翅”,助力嘉興實現差異化競爭?

  “建成投運后,我們將是全國第二個、長三角區域唯一一個專業航空貨運機場。依托落地于此的圓通東方天地港項目,嘉興全球航空物流樞紐是浙江首家采用‘專業化樞紐+航空貨運航司’組織模式的航空貨運樞紐?!奔闻d航空樞紐辦綜合規劃組組長、嘉興市發展改革委服務業政策與規劃處處長張瑜說。長三角制造業密集,航空運輸需求量大,尤其是體積較小、時效要求高的高附加值產品。未來機場將變成“磁場”,為周邊區域提供一個聯通國內、鏈接全球的便捷窗口、通道,賦能助推更多產業發展。

  熱火朝天的建設中,嘉興正駛上一條新的城市發展賽道。

  深耕三大板塊,全域產業借“機”起飛

  臨街店鋪、服裝檔口目不暇接,各色毛線加工、毛衫批發招牌排布在道路兩旁,在機場所在地秀洲區洪合鎮,目光所及皆提醒著這是一個毛衫名鎮。

  一座機場,如何與地方經濟雙向賦能?

  依托秀洲區洪合鎮、桐鄉市濮院鎮的優勢紡織產業,該地正聚力打造快時尚板塊,搶抓機遇出海掘金。比如,2024年3月,洪合鎮推出“毛衫派”全球毛衫一站式跨境采購平臺,實現了“跨境電商B2B直接出口”模式;濮院鎮已啟用臨空產業園、濮院臨空科技園,力求借“機”起飛。

  這是嘉興發展臨空經濟的解法之一。展開該地臨空經濟規劃版圖,橫跨嘉興市秀洲區、桐鄉市、經開區,一個臨空經濟區振翅欲飛。

  “臨空經濟示范區的規劃和機場謀劃正在同步進行。想要以機場帶動整個區塊的經濟發展,必須有一個承載的平臺,才能將其作用發揮到極致?!痹趶堣た磥?,嘉興發展臨空經濟規劃明確、思路清晰。

  突破行政區劃,臨空經濟示范區聚焦快時尚、光電智能、生命健康三個主要產業,意在盤活現有優勢市場,不斷增強發展磁吸力。

  “長三角區域高端制造業發達,尤其是電子信息、集成電路、生物醫藥等高附加值產品的空運需求較大。此外,嘉興還是全國水果物流樞紐,一些高端海鮮、水果等也更適合空運?!眻A通航空投資有限公司副總經理徐家明介紹,目前圓通已與知名跨境電商平臺確定合作關系,將于9月率先交付啟用。

  打通“水陸空鐵” ,深度融入長三角

  始于機場的波瀾,正在向外散發更大的能量。

  嘉興市東鄰上海、西靠杭州、北接蘇州,地處長三角都市圈的黃金樞紐。在嘉興的發展藍圖中,機場是未來發展的“引爆點”“金翅膀”。相關數據顯示,以該地為圓點,2小時航程可覆蓋占據中國9成GDP的區域,3小時航程能覆蓋全球12億人口,航空物流潛力巨大。

  陸運方面,2024年2月,長三角地區首條跨兩省一市的快速鐵路滬蘇嘉城際的重要組成部分、嘉興至上海楓南市域鐵路項目正線已開工4個標段。該線路全長35.1公里,項目建成后,將加強嘉興市區、嘉善縣域以及上海南部組團間軌道交通聯系。

  公路、鐵路、水運、航空相結合的立體交通運輸網絡四通八達,嘉興在長三角地區的公鐵水空聯運樞紐地位日漸明晰。

  在產業鏈的另一端,臨空經濟發展紅利持續釋放。5月中旬,位于秀洲區王店鎮的金屬設計加工和數字化交易中心正式投入運營,旨在依托互聯網、物聯網、大數據等技術手段,打造集資訊、交易結算、物流倉儲、加工配送、投融資、金融中介等功能為一體的鋼鐵及大宗商品服務交易平臺。

  “目前,圓通已有的貨運航線能夠覆蓋泰國、馬來西亞、越南、日本、韓國等地區,在北美等地也在布局?!奔闻d航空樞紐辦招商運營組組長、中共嘉興市委臺灣工作辦公室二級調研員陳峰說,當地將進一步測算嘉興的外來人口分布情況、游客吞吐量,根據客流量和民眾需求精準開辟航線。

  本文來源于物流時代周刊,不代表九州物流網(http://www.zgslfm.com)觀點,如有侵權可聯系刪除,文章所用圖片來源于網絡,文章圖片如有侵權可聯系刪除。

關鍵詞: 空運,行業,發展,