前言

  在快遞行業(yè)，物流時(shí)長(zhǎng)代表該品牌服務(wù)產(chǎn)品在“攬轉(zhuǎn)派簽”的全鏈路時(shí)效。攬收時(shí)長(zhǎng)則代表該品牌服務(wù)產(chǎn)品在“異地同城”業(yè)務(wù)上的全鏈時(shí)銷售。

  攬收時(shí)長(zhǎng)的競(jìng)爭(zhēng)主要集中在兩個(gè)方面，首先是電子商務(wù)24小時(shí)匹配度。然后是全鏈網(wǎng)絡(luò)24小時(shí)匹配度。講簡(jiǎn)單了，當(dāng)電子商務(wù)在24小時(shí)發(fā)貨時(shí)，快遞能不能24小時(shí)攬派。

  在快遞行業(yè)，當(dāng)所有的網(wǎng)點(diǎn)公司還沉浸在價(jià)格上的氛圍當(dāng)中時(shí)，作為快遞行業(yè)的上游的電子商務(wù)在悄悄的發(fā)生巨變，這種巨變帶來的影響，直接考驗(yàn)任何一家品牌快遞在網(wǎng)絡(luò)模式上的改革。

  快遞行業(yè)要了解“攬收時(shí)長(zhǎng)”之前，首先要了解物流時(shí)長(zhǎng)。物流時(shí)長(zhǎng)即為全程時(shí)限，2021年全國(guó)重點(diǎn)地區(qū)快遞服務(wù)全程時(shí)限為57.08小時(shí)，同比縮短1.15小時(shí)。72小時(shí)準(zhǔn)時(shí)率為77.94%，同比提高0.83個(gè)百分點(diǎn)。從月度情況看，除8月、10月和11月時(shí)限有一定延長(zhǎng)外，其他月份同比均有改善。

  物流時(shí)長(zhǎng)越短，不僅僅只是“菜鳥指數(shù)”“多多指數(shù)”“抖音指數(shù)”等對(duì)快遞品牌的考核評(píng)分，同時(shí)也考核電商商家的下單出貨，最關(guān)鍵的是電子商務(wù)平臺(tái)之間對(duì)交易復(fù)購效率的競(jìng)爭(zhēng)。

  那么，攬收時(shí)長(zhǎng)對(duì)品牌快遞的競(jìng)爭(zhēng)力有多大，下面就作二個(gè)分享。

  01電子商務(wù)24小時(shí)匹配度

  引導(dǎo)文：做過快遞的都知道，傳統(tǒng)快遞以商務(wù)件為主，攬派時(shí)間在早上9點(diǎn)，傍晚5點(diǎn)。淘寶派攬以白天派件，晚上攬件為主。

  現(xiàn)在，出現(xiàn)了抖音電商，抖音電商的特點(diǎn)是24小時(shí)發(fā)貨。而且，抖音電商每個(gè)時(shí)間段都有各自的優(yōu)劣勢(shì)。早上：這個(gè)階段直播非常好做，因?yàn)檫@會(huì)一般沒有固定的大主播，大主播這個(gè)時(shí)候基本上都在睡覺，因此流量相對(duì)比較穩(wěn)定，也能夠讓新主播更好的圈粉。中午：看直播的基本上都是上班族，不過這時(shí)那些大V主播基本上都起來了，因此開播的競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)比較的大，而這時(shí)主播要做的就是粉絲的維護(hù)以及才藝的展示。晚上：這是平臺(tái)迎來流量高峰，無論是主播還是觀眾，都在這段時(shí)間進(jìn)入平臺(tái)。主播搶人大戰(zhàn)開始，是刺激消費(fèi)的時(shí)間!總流量盤較大，但是競(jìng)爭(zhēng)也激烈。凌晨至天亮，凌晨看直播的粉絲會(huì)更愿意和主播交流，因?yàn)樵谏钜怪锌粗辈サ姆劢z，是需要人聊天陪伴的，因此主播來說這是一個(gè)培養(yǎng)忠實(shí)粉絲的好機(jī)會(huì)。

  以上內(nèi)容給快遞行業(yè)一個(gè)提示，電子商務(wù)平臺(tái)在正占據(jù)各個(gè)消費(fèi)時(shí)段產(chǎn)生各自的主銷售市場(chǎng)。比如說阿里和拼多多占據(jù)了下午17：00時(shí)至23：00時(shí)段。拼多多更易于占領(lǐng)早上8：00至17：00時(shí)的農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)。然而，抖音電商卻占據(jù)“全天候24小時(shí)”時(shí)段。未來的“美團(tuán)電商”也會(huì)逐步進(jìn)入“全天候24小時(shí)”時(shí)段。

  關(guān)鍵是電商平臺(tái)正在逐步相互跨界，抖音走向直播帶貨。淘寶走向直播，微信走向視頻直播，都預(yù)示著電子商務(wù)正在進(jìn)入“全天候24小時(shí)”時(shí)段競(jìng)爭(zhēng)。

  評(píng)語：電子商務(wù)平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)演變，實(shí)際上預(yù)示著快遞行業(yè)末端模式的演變，只不過快遞行業(yè)眾多的品牌快遞缺乏與之匹配的末端模式。

  雖然說在全程時(shí)限方面，順豐的時(shí)限在48小時(shí)以內(nèi);時(shí)限在48至60小時(shí)之間(含48小時(shí))的品牌包括京東快遞、中通快遞、郵政EMS、韻達(dá)速遞、圓通速遞。在72小時(shí)準(zhǔn)時(shí)率方面，順豐的準(zhǔn)時(shí)率在90%以上;準(zhǔn)時(shí)率在80%至90%之間(含80%)的品牌為京東快遞、中通快遞。但是，都缺乏全天候24小時(shí)末端。

  02全鏈網(wǎng)絡(luò)24小時(shí)匹配度

  引導(dǎo)文：在快遞行業(yè)，一直流傳著一個(gè)“誰撿誰的貨”的傳聞。什么意思呢，也就是說，誰的品牌快遞分撥中心的截止時(shí)間倒推至網(wǎng)點(diǎn)公司的收貨截止時(shí)間的排位。

  在快遞行業(yè)，這種截止時(shí)間排位預(yù)示“A品牌”網(wǎng)點(diǎn)截止時(shí)間22：00分以后的快遞業(yè)務(wù)會(huì)被下一個(gè)“B品牌”截止時(shí)間凌晨2點(diǎn)的品牌所攬收，這就是誰撿誰的貨的來源。為什么這種來源會(huì)如此明顯?關(guān)鍵在于網(wǎng)絡(luò)時(shí)效的路由規(guī)劃產(chǎn)生的派次制約。

  比如說全國(guó)寄往東部地區(qū)的快件平均時(shí)限為53.45小時(shí)。全國(guó)寄往中部地區(qū)的快件平均時(shí)限為53.79小時(shí)。全國(guó)寄往西部地區(qū)的快件平均時(shí)限為70.51小時(shí)。

  按路由時(shí)效規(guī)劃分環(huán)節(jié)來看，寄出地處理環(huán)節(jié)平均時(shí)限為7.56小時(shí)，運(yùn)輸環(huán)節(jié)平均時(shí)限為35.54小時(shí)。寄達(dá)地處理環(huán)節(jié)平均時(shí)限為10.77小時(shí)。投遞環(huán)節(jié)平均時(shí)限為3.21小時(shí)。由于限時(shí)競(jìng)爭(zhēng)還處于單一派次，或者是二派限時(shí)，導(dǎo)致所有的快遞品牌網(wǎng)絡(luò)分撥中心不得不設(shè)置截止時(shí)間。

  在快遞行業(yè)，品牌快遞分撥中心的截止時(shí)間早，或者是截止時(shí)間更遲，都預(yù)示著一派件時(shí)效到達(dá)的時(shí)間更快。或者是二派件到達(dá)的時(shí)間更慢。都會(huì)直接影響分撥中心的分撥成本和運(yùn)輸成本。因此，所有的品牌快遞不得不考慮截止時(shí)間對(duì)成本和時(shí)效上的規(guī)劃。

  關(guān)鍵的問題在于，電子商務(wù)平臺(tái)在全天候時(shí)段上的銷售模式演變，會(huì)倒逼品牌快遞在“全鏈網(wǎng)絡(luò)24小時(shí)分撥的競(jìng)爭(zhēng)格局。

  從以上描述的情況看，任何品牌快遞如果缺乏直鏈網(wǎng)絡(luò)形成的第二網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行“全天候”的網(wǎng)絡(luò)分撥，預(yù)示著這個(gè)品牌將受到集中時(shí)段的擠壓，簡(jiǎn)單的講，就是你這個(gè)快遞品牌只能發(fā)一個(gè)時(shí)段，淘寶為什么要找你服務(wù)?最終，直接造成該品牌在電商匹配板塊的衰落。原因很簡(jiǎn)單，全天候的電商需要全天候時(shí)段攬派的快遞。

  評(píng)語：快遞行業(yè)的發(fā)展一定會(huì)走入分撥中心樞紐網(wǎng)絡(luò)和快遞網(wǎng)格倉的直連網(wǎng)絡(luò)，形成的雙網(wǎng)運(yùn)行的全天候網(wǎng)絡(luò)。最關(guān)鍵的是，這種雙網(wǎng)的形成最終的落點(diǎn)是經(jīng)由自動(dòng)化設(shè)備和末端驛站的“直落”關(guān)聯(lián)完成的。由此形成的24小時(shí)全天候網(wǎng)絡(luò)。

  由此可見，快遞網(wǎng)格倉結(jié)合末端驛站和快遞柜的直落模式，將是解決電子商務(wù)全天候銷售的唯一物流途徑。如果品牌快遞解決了物流網(wǎng)絡(luò)全鏈路24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，那么，零截止時(shí)間發(fā)貨將是全鏈網(wǎng)絡(luò)24小時(shí)匹配競(jìng)爭(zhēng)的開端。

  結(jié)語

  中通快遞集團(tuán)董事長(zhǎng)賴梅松在2021年3月29日介紹中通“三網(wǎng)疊加”策略：“第一張網(wǎng)”是始發(fā)中心到目的地中心的連接，“第二張網(wǎng)”是網(wǎng)點(diǎn)跟目的地中心的連接，“第三張網(wǎng)”是網(wǎng)點(diǎn)跟網(wǎng)點(diǎn)的連接。中通的三網(wǎng)疊加是否是24小時(shí)全天候網(wǎng)絡(luò)不得而知。但是，中通快遞提出的三網(wǎng)疊加在總量規(guī)模的推動(dòng)下，分撥網(wǎng)絡(luò)的零截止時(shí)間競(jìng)爭(zhēng)很快就會(huì)到來。

  品牌快遞的分撥零截止時(shí)間帶給行業(yè)的變化是劇烈的，對(duì)于電商來說是不可抗拒的。

  本文來源于羅戈網(wǎng)，不代表九州物流網(wǎng)(http://www.zgslfm.com)觀點(diǎn)，如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除，文章所用圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，文章圖片如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除。