3月9日，現代重工集團負責造船業務的二級控股公司韓國造船海洋發布公告稱，該公司近日分別與利比里亞、大洋洲和歐洲船東簽訂了8艘新船建造合同，包括4艘15900TEU級超大型集裝箱船、2艘9.1萬立方米VLGC、1艘4萬立方米中型LPG船、1艘5萬噸級成品油/化學品運輸船，總金額達8350億韓元(約合7.3億美元)。

  此次承接的15900TEU級超大型集裝箱船總長364米、型寬51米、型深30米，將在現代重工蔚山造船廠建造，計劃從2022年下半年開始陸續交付船東。韓國業界人士表示，近期，上海出口集裝箱運價指數(SCFI)刷新了自2009年1月開始統計以來的最高值，集裝箱運輸市場形勢正不斷好轉。

  此次承接的2艘VLGC將在現代重工建造，計劃從2023年上半年開始陸續交付船東。該型VLGC搭載了LPG雙燃料動力發動機，即使不安裝脫硫裝置，也可以應對國際海事組織(IMO)不斷加強的環保新規。

  此外，這批訂單中的1艘中型LPG船和1艘5萬噸級成品油/化學品運輸船將在現代尾浦造船建造，計劃從2022年下半年開始陸續交付船東。

  韓國造船海洋相關人士表示：“出于對運輸量增加和海運運費上升的期待，近期船東的訂單咨詢非常活躍，造船市場有望全面復蘇。公司將以持續的技術開發和品質管理為基礎，引領全球造船市場。”

  包括此次訂單在內，韓國造船海洋今年以來承接的新船訂單已達46艘，合同總金額為37億美元，約占該公司今年全年接單目標149億美元的25%。

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