“要旗幟鮮明地反對‘內(nèi)卷’，防范不正當競爭，反對損害行業(yè)利益、損害員工利益的行為。”

  近三年以來，國家郵政局已多次明確提出“反內(nèi)卷”要求，推動行業(yè)逐步向價值競爭轉(zhuǎn)變。“反內(nèi)卷”，不是選擇題，而是必答題。“價格不到位，一切都是空談!”幾乎所有業(yè)內(nèi)人士都明白，漲價就能解決部分行業(yè)頑疾，但如此競爭環(huán)境之下，漲價無疑是一個敏感的話題。

  億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，進入2024年以來，雖然此前肉搏式惡性競爭不再，但價格戰(zhàn)導(dǎo)致的后遺癥卻不斷出現(xiàn)，甚至有加重趨勢。刷單加劇、黃牛泛濫、罰款升級、不告而投、各類薅羊毛等等亂象層出不窮，考驗著整個行業(yè)的公信力。不可否認，價格戰(zhàn)幾乎是每個行業(yè)發(fā)展必然出現(xiàn)的階段性現(xiàn)象。

  同樣，價格競爭也是快遞市場出清的必經(jīng)之路。低價看上去似乎對商家是好事，“將價格打下來”能降低發(fā)貨成本，但低于成本的低價戰(zhàn)，導(dǎo)致的卻是整個產(chǎn)業(yè)鏈為之買單，最終傷害的還是用戶體驗。

  在此背景下，國家郵政局多次旗幟鮮明地表示要反“內(nèi)卷”，并不是無謂之舉，而是必然之勢。雖然業(yè)務(wù)量連續(xù)十年位居世界第一，但我國快遞業(yè)要想從“大”到“強”，必須回歸價值競爭賽道，行業(yè)發(fā)展急需導(dǎo)入正向增強回路。而反觀三年的價格戰(zhàn)，并沒能打出結(jié)果，卻讓快遞公司的集中度變得更加分散了。“差生”并未如期掉隊，極兔順利拿到上市路數(shù);

  在“優(yōu)等生”梯隊里，順豐苦苦掙扎，中通的領(lǐng)先優(yōu)勢也不夠安全。億豹網(wǎng)了解到，縱觀上市快遞企業(yè)半年報，盡管營收增速全部放緩，但總部的利潤卻保持穩(wěn)健增長。與此同時，作為快遞產(chǎn)業(yè)鏈最后一環(huán)，末端網(wǎng)點與“快遞小哥”這些年的收入?yún)s沒有提升。

  在曾經(jīng)月入過萬的光環(huán)下，小哥群體在這幾年的收入不增反減，在派費下滑的背景下，他們最終承擔了價格戰(zhàn)的一切。

  目前行業(yè)仍舊以20%以上的增速前進，但末端對于增速的感知卻不明顯。究其原因，刷單已成為業(yè)內(nèi)公開的秘密，在層層業(yè)務(wù)量考核下，網(wǎng)點完不成任務(wù)要刷單，小哥完不成收件量也要刷單，甚至有的快遞企業(yè)專門推出刷單系統(tǒng)，以便網(wǎng)點刷單，造成了行業(yè)虛假繁榮的假象。

  在考核壓力下，快遞行業(yè)仍然延續(xù)以價換量態(tài)勢。據(jù)國家郵政局數(shù)據(jù)，2023年快遞行業(yè)平均價格9.15元左右，同比下降4.1%，再創(chuàng)新低。進入2024年以來，快遞企業(yè)繼續(xù)表現(xiàn)出整體產(chǎn)能增加、單票收入降低、股價持續(xù)滑坡的分裂走勢。與此同時，電商卷用戶體驗的情況下，僅退款與運費險成為各大平臺標配，商家經(jīng)營壓力倍增，而下游的快遞同樣受到波及，“簽收未收到”糾紛增多的同時，不少小哥最終為僅退款買了單。

  行業(yè)各種亂象的背后，有的是積累多年的老病，有的則是上游帶來的新傷。從業(yè)人士都明白，短期內(nèi)解決問題的唯一途徑就是漲價，價格上漲末端網(wǎng)點就會穩(wěn)定，小哥就會保障服務(wù)質(zhì)量，這個行業(yè)就會重新煥發(fā)吸引力，如果派費回升到五六年前水平，誰又不想漲價呢。

  億豹網(wǎng)認為，在內(nèi)卷加劇的情況下，目前的市場份額爭奪依然焦灼，在增速見頂?shù)拇媪渴袌鱿拢胍獙崿F(xiàn)集體漲價，幾乎沒有可能。對面臨增速壓力的快遞企業(yè)來說，低價依然是最有效的武器。

  靠市場途徑實現(xiàn)漲價并不現(xiàn)實，那么破除包郵體制、實現(xiàn)分層服務(wù)，就成為了唯一的希望。用戶自主選擇快遞，企業(yè)根據(jù)服務(wù)種類分層收費，只有徹底打破體制束縛，才是快遞行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的根本出路。

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