3月28日，中谷物流發(fā)布系列公告，涉及2021年年度報(bào)告、分紅方案，同時(shí)首次發(fā)布了社會(huì)、環(huán)境及管治報(bào)告。

  根據(jù)公告，在2021年運(yùn)價(jià)提升、效率提升的雙重作用下，中谷物流取得了亮眼的業(yè)績(jī)。

  報(bào)告期內(nèi)，中谷物流營(yíng)業(yè)收入達(dá)123億元，同比增長(zhǎng)18%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為24億元，同比增長(zhǎng)136%;經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為32億元，同比增長(zhǎng)57%;總資產(chǎn)為173億元，同比增長(zhǎng)50%;資產(chǎn)負(fù)債率為43.80%，持續(xù)降低11.2個(gè)百分點(diǎn)。

  同時(shí)，中谷物流發(fā)布的分紅方案，延續(xù)了2020年度的高分紅政策，每10股現(xiàn)金分紅15元并轉(zhuǎn)增4.8股，分紅比例高達(dá)凈利潤(rùn)的60%，體現(xiàn)了該公司對(duì)于投資者利益的高度重視。

  此外，中谷物流還首次發(fā)布了社會(huì)、環(huán)境及管治報(bào)告，全面闡述了該公司2021年在經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、社會(huì)方面的表現(xiàn)及管理舉措，集中討論了利益相關(guān)方關(guān)注事項(xiàng)。

  中谷物流表示，將長(zhǎng)期深耕內(nèi)貿(mào)集裝箱物流，以客戶需求為中心，以集裝箱為核心載體，以服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)為宗旨，整合水路、公路、鐵路運(yùn)輸資源協(xié)同運(yùn)作，依托現(xiàn)代化物流信息平臺(tái)，致力于為客戶提供定制化、高性價(jià)比的“門到門”全程集裝箱物流解決方案。

  2021年，中谷物流根據(jù)客戶需求，首次進(jìn)入外貿(mào)領(lǐng)域，開通了多條近洋航線，在全力服務(wù)客戶的同時(shí)，為公司的未來(lái)打造新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

  中谷物流堅(jiān)信，綠色環(huán)保的可持續(xù)發(fā)展之路，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)未來(lái)的戰(zhàn)略發(fā)展方向。除清潔能源革命之外，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整是交通運(yùn)輸行業(yè)最重要的節(jié)能減碳途徑。

  基于國(guó)家運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整戰(zhàn)略，中谷物流認(rèn)為，中長(zhǎng)距離的公路運(yùn)輸，將逐步轉(zhuǎn)變?yōu)閲嵐锾寂欧帕扛偷乃\(yùn)，這將極大推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)在生產(chǎn)物流領(lǐng)域的運(yùn)用，而集裝箱則是最適合多式聯(lián)運(yùn)的載體。同時(shí)，大宗貨物運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程的粉塵污染問(wèn)題，也可通過(guò)集裝箱封閉式運(yùn)輸?shù)靡越鉀Q。

  因此，中谷物流在2021年開始建造18艘更為節(jié)能環(huán)保的大型集裝箱船舶，該批船舶將于2022年-2024年陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng)，以更加集約化和更加低能耗的方式，打造低碳綠色的未來(lái)。

  預(yù)計(jì)未來(lái)兩年新運(yùn)力的投入，將進(jìn)一步改善中谷物流的運(yùn)力結(jié)構(gòu)和盈利能力，助推其持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展。

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