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最近，預制菜很火
預制菜是運用現(xiàn)代標準化流水作業(yè)，對菜品原料進行前期準備工作，簡化制作步驟，經(jīng)過衛(wèi)生、科學包裝，再通過加熱或蒸炒等方式，就能直接食用的便捷菜品。
在商業(yè)和資本的眼里，預制菜是標準化的必然，是工業(yè)文明的進步。讓古老的農(nóng)業(yè)可以走向標準化、規(guī)范化的供應鏈管理體系，甚至金融體系。在一部分的消費者眼里，預制菜限制了人們的口感和味蕾，是美食文化的退化;而在另外一部分消費者眼里：預制菜的存在，簡直就是“懶人”的福利。對于很多餐廳門店商家經(jīng)營者而言，預制菜則是“降本增效”的利器，能降低人力和后廚等成本。但是，也有一些經(jīng)營者發(fā)現(xiàn)：預制菜菜品質量參差不齊，難以符合食客們的口味。
這一切都很正常!畢竟是一種新事物在早期的發(fā)展道路上，各種問題都是再所難免的，而且不同的人更是有不同的需求。“懶人”、“做飯小白”能方便、衛(wèi)生的填飽自己是基本需求，能符合自己口味偏好就是超預期滿足。而經(jīng)營者如果想以菜品的“色香味”在市場獲得一席之地，就應該堅持傳統(tǒng)的烹飪技巧和方法，雇傭大量的后廚團隊實現(xiàn)“現(xiàn)烹現(xiàn)吃”。如果想以“性價比”來獲得客戶，預制菜就是一種很好的選擇。
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預制菜大發(fā)展的原因
主要原因：外賣的大發(fā)展以及外賣平臺對餐飲商戶的壓榨，導致外賣商戶必須要追求時間效率和成本壓縮。“預制菜”就是餐飲外賣最好的選擇。而B端的需求是海量的，才能快速撐起一個新興產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展。
企事業(yè)單位和部分酒店，鄉(xiāng)廚以及團餐食堂等也都是預制菜的大客戶。“預制菜”能有效的降低他們的廚房用人成本以及提升廚房的出菜效率。
居家對預制菜的消費是補充：雖然當前年輕人做飯能力退化、做飯時間缺乏、高房價也使得廚房面積變小。但是真正買預制菜來自己動手做飯的消費者依然是少數(shù)，況且外賣才是“懶人”的真正福音。因此，居家消費是對預制菜的需求補充。
保鮮和冷鏈技術是預制菜市場的基礎技術支撐。目前，冷鏈物流整體市場規(guī)模增長較快，冷鏈物流保障了預制菜菜品的新鮮度和擴大了產(chǎn)品的銷售半徑，以及銷售周期。中國冷鏈物流市場規(guī)模不斷擴大，推動了預制菜業(yè)務的拓展和擴充。
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預制菜之于社會的價值
在表面上，預制菜簡化了繁瑣的買菜、洗菜、切菜、烹制步驟，融合了品質、營養(yǎng)與口感，符合健康化的行業(yè)發(fā)展趨勢，迎合了年輕消費客群的生活方式，更契合了餐飲企業(yè)降本增效的強烈訴求。如果我們再深度分析，預制菜更有以下社會價值：
預制菜將農(nóng)業(yè)的供應鏈模式轉變?yōu)榱斯I(yè)的供應鏈模式。雖然當前農(nóng)業(yè)有大棚、養(yǎng)殖基地、水產(chǎn)基地。但是農(nóng)業(yè)歸根結蒂還是有自然條件的約束，很大程度上還需要靠天吃飯。而預制菜至少在菜的消費端將農(nóng)業(yè)供應鏈改造成了工業(yè)供應鏈的組織銷售模式。
可以效支持訂單農(nóng)業(yè)，預制菜的工業(yè)化生產(chǎn)和儲運模式，使得菜的原材料供給變得可計劃和可控，這有利于穩(wěn)定農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和提升農(nóng)業(yè)收入，降低農(nóng)產(chǎn)品滯銷對農(nóng)民的傷害。
理論
預制菜的集中處理加工模式更能節(jié)水、減碳。預制菜的工業(yè)化檢測手段和模式更能確保菜品本身各項指標的安全，以及符合國家關于健康飲食的標準。
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預制菜的市場規(guī)模
2020年我國預制菜行業(yè)市場規(guī)模達2527.0億元，2017-2020年的年均復合增長率為28.8%。預計2022年我國預制菜行業(yè)市場規(guī)模將進一步達到4151.5億元，同比增長32.4%。而當我們用發(fā)展的眼光來看到預制菜市場的時候，萬億的規(guī)模其實也不是不可期的，畢竟9億城市居民的飲食消費是幾萬億的大市場。
目前，預制菜的消費市場主要集中于一二線城市。數(shù)據(jù)顯示，45.7%的預制菜消費者分布于一線城市，19.8%的消費者分布于二線城市，16.4%的消費者分布于三線城市。由此可見，一二線城市的預制菜消費者居多，主要原因是一二線城市外賣消費量大，以及消費者自身做飯少，主要是單位或者 忙于工作，無暇做飯，同時又注重格外關注飲食健康，外賣和外出就餐不能滿足他們的就餐需求。
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預制菜的行業(yè)格局
當前預制菜行業(yè)依然處于剛起步狀態(tài)，競爭格局極其分散，不同類型的參與者都有機會。目前行業(yè)主要參與者可以分為五種類型：
專業(yè)制菜企業(yè)：這類企業(yè)通常在擅長的渠道深耕了多年，聚焦1-2 個菜系，品類較為豐富，對渠道訴求更為了解，產(chǎn)品打造上更貼近客戶需求。這類企業(yè)有：味知香，蒸燴煮。
農(nóng)牧水產(chǎn)企業(yè)：擁有上游原材料優(yōu)勢以及成本優(yōu)勢，且深加工產(chǎn)品通常盈利水平高于原粗加工產(chǎn)品，這類企業(yè)逐步沿原有供應鏈向下游延伸，生產(chǎn)調理制品以及料理包類產(chǎn)品，對于原材料的特性更為了解，研發(fā)能力較強。同時，有許多以出口起家的企業(yè)對于品控的把關較嚴格，有工業(yè)化生產(chǎn)基礎。這類企業(yè)有：圣農(nóng)發(fā)展，國聯(lián)水產(chǎn)，龍大美食等。
傳統(tǒng)食品企業(yè)：通常以流通市場、KA商超起家，在行業(yè)內擁有一定品牌度。這類企業(yè)基本以標準化產(chǎn)品為主，產(chǎn)品打造路徑清晰，多家生產(chǎn)基地具備規(guī)模化優(yōu)勢，渠道分銷能力強。同時主營產(chǎn)品速凍食品對冷鏈物流要求也很高，因此其冷鏈物流能力也強于其他類型企業(yè)。這類企業(yè)有：三全、安井食品等。
餐飲企業(yè)：餐飲企業(yè)可以充分發(fā)揮線下門店品牌優(yōu)勢，產(chǎn)品上重點為自家招牌菜或者在家難做的硬菜，產(chǎn)品還原度較好。這類企業(yè)有：西貝，海底撈，眉州東坡等。
零售企業(yè)：新零售主要消費人群與預制菜C 端消費者重合度高，積淀的消費大數(shù)據(jù)更有利于洞察消費者喜好，進行精準銷售。其鋪設的前置倉等也為預制菜打下了較好的物流基礎。這類企業(yè)有：盒馬工坊，叮咚買菜等。
06
預制菜對物流的需求
預制菜作為一種新的菜品形態(tài)，在供應鏈和物流運作上與原菜模式并不完全一樣。雖然在原材料的供給端可能相似，但是一旦進行了原菜的匯聚后，其后續(xù)的處理模式就截然不同了。
傳統(tǒng)的原菜流通模式是將原菜整車的拉到城市蔬菜交易批發(fā)市場，在批發(fā)市場與批發(fā)商們進行成批議價以達成成交，然后再通過城市的銷售渠道和銷售網(wǎng)點進行銷售流通到餐飲門店、企事業(yè)單位以及居民家中。
所以交易批發(fā)市場就是原菜集中處理的樞紐，如：北京的新發(fā)地;而城市的渠道網(wǎng)路就是蔬菜流通的毛細血管。在蔬菜批發(fā)市場中，菜價是一天一價、甚至一時一價。
這種流通和交易定價機制使得蔬菜批發(fā)市場在凌晨1，2點就開始人聲鼎沸。而到早上6，7點如果還沒有交易出去，這車菜要么急速打折處理，要么就會被傾倒成垃圾，尤其是在炎熱的夏天。
而預制菜的原菜則是根據(jù)訂單，配送到工廠。雖然配送到貨的時間也有約束，但是遠不如城市菜市場那么嚴苛。只要是基于合同的訂單、品質合格，到工廠就會被驗收，基本上不會存在退貨或者迫不得已的傾倒。
而原菜在加工完成成為預制菜后，就和其它的工業(yè)消費品沒有什么兩樣。可以進行相對長時間的存儲，無論是常溫還是需要保鮮級的冷凍，這對于當前已經(jīng)成熟的工業(yè)食品物流體系都不是難題，唯一的就是增加了它們的業(yè)務需求。
所以，隨著預制菜的市場規(guī)模一步步的擴大。關于“菜”的物流運作形式將會發(fā)生明顯的變化。
城市蔬菜交易批發(fā)市場未來依然很重要，但是重要性或許會降低不少。畢竟會有大量的需求消費會走向預制菜模式，城市對于原菜的需求消費必然會減少。
冷庫以及冷鏈物流需求將急劇增加，當大量的預制菜走向市場。對冷凍和冷藏有需求的菜品規(guī)模量就會爆發(fā)，這樣將進一步推升社會對冷鏈物流體系的需求。
城市配送壓力繼續(xù)增大，預制菜品無論是配送到餐飲門店還是商超網(wǎng)點，這都將增大對城配物流的業(yè)務需求。
催發(fā)對快遞物流的需求。任何2B的消費流通模式，在遇到了互聯(lián)網(wǎng)走向2C后，都將對快遞物流產(chǎn)生大量的需求。而預制菜則將菜的傳統(tǒng)渠道銷售模式改為走向工業(yè)化的銷售模式，當前更是有若干的商家在通過互聯(lián)網(wǎng)的玩法(電商、直播等)在銷售預制菜。
所以，無論是到個人，還是到小商家的物流配送，都將催生大量的快遞業(yè)務需求。未來萬億級的規(guī)模體量，即使依據(jù)當前的線上/線下零售比那也將是2、3千億的線上體量。在快遞物流競爭激烈的今天，這是我們不得不關注的業(yè)務大市場。
其實，預制菜這個物種是一直存在的、但是直到近些年因為各種機緣際遇才開始具備爆發(fā)的條件。而“量變必然引起質變”，這必然引起食材供應鏈以及食品物流的運營形態(tài)的變化。而將使得物流的各相關行業(yè)受益，這對于物流企業(yè)的關鍵就是如何提前卡位布局了。
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