物流機器人作為行業的新興力量，正以驚人的速度改變著傳統物流行業的面貌。在此背景下，炬星科技(深圳)有限公司(以下簡稱“炬星科技”)以為人賦能為核心，以科技創新為底座，以AMR機器人為載體，助力千行百業共享數智化轉型的價值。

  ▍創新為魂，發展“新質生產力”的兩點思考

  “新質生產力”一經出現便引起了社會各界的廣泛關注，成為極具生命力的“熱詞”。那么，物流行業如何響應號召發展和形成“新質生產力”呢?在Syrius炬星科技創始人兼CEO蔣超看來，“新質生產力”作為時代浪潮中的核心命題，值得我們每一個人認真學習、反復思考和深入理解。

  從整體大環境來看，伴隨相關政策文件的密集出臺，號召我們發展“新產業、新模式和新動能”，共同推動著各行各業的快速發展。從行業角度來看，物流作為產業鏈、供應鏈的基礎設施，正在發生深刻變化，同時，也面臨著升級、煥新的多重壓力，亟須“新技術、新產品和新應用”為行業賦能。而從物流企業自身角度出發，我們可以看到，近年來，“降本增效”“數智化轉型”等動因引領我們朝向速度更快、質量更高、用戶體驗更好的方向不斷改進，傳統的“人手人腳”模式實際上已經無法延續。“因為除了勞動力成本之外，企業的管理成本也在逐漸上升。”蔣超進一步闡述道。

  談及發展“新質生產力”的必要性，蔣超說到他有兩點思考。一方面，“新質生產力”是引領企業向前發展的“牽引力”，為我們指明了前進的方向。在全球政治、經濟加速變化的時代背景下，企業要想求生存、求發展，就必須順應產業升級煥新的趨勢，深化“數字化”轉型，而僅僅意識到這一點還不夠，在更實際的層面，我們需要一些升級煥新的動力。因為轉型面臨著挑戰和風險，同時也需要付出相應的時間和成本去改變，去切換賽道。如果沒有足夠強大的“牽引力”，企業往往會在實操過程中瞻前顧后缺乏信心，甚至迷失方向。“新質生產力”的提出，以及配套推出的設備“以舊換新”等具體措施，堅定了我們“求新、求變”的決心。

  另一方面，深入理解“新質生產力”就是握緊企業轉型升級的“方向盤”。新質生 產力不同于一般意義上的傳統生產力，是以“新技術、新經濟、新業態”為主要內涵的生產力。“新質生產力”的核心是創新，載體是產業。物流作為傳統服務行業，無疑應該從“規模擴張”到“提質增效”的方向發展，開辟“新賽道”，盡快發展成為現代服務業，建成以智能、綠色、融合為特征的符合完整性、先進性、安全性要求的“新產業”。“以機器人的動力延伸人的體力、以人工智能擴展人的腦力”正是炬星科技在深入理解“新質生產力” 發展要求的基礎上，清晰明確地提出的發展方向。

  回顧歷史不難發現，幾百年來，從蒸汽機到計算機，歷次工業革命不斷解放著生產力，推進了社會的進步與發展。“社會主義的根本任務是解放和發展生產力”，這一論斷在當今的歷史背景下更顯得擲地有聲。作為“高質量發展”的著力點和內在要求，“新質生產力”要求我們通過科技創新實現“質量和效益”的躍遷，而持續創新已經成為炬星科技的DNA與核心競爭力。

  據蔣超介紹，自2018年成立以來，炬星科技始終堅持產品與技術的自主研發，創立之初，便以打造“軟、硬、服”三項全能為戰略目標。目前，炬星科技在北京和深圳兩地均設有研發中心，已擁有超200項專利，其中超過50%為海外專利。同時，在日本和新加坡，炬星科技分別設立全資子公司，可為客戶提供“按需訂購”的AMR租賃服務。

  炬星科技一面在機器人操作系統和多智能體控制技術上深入研發、夯實基礎，一面不斷地開發新品豐富產品矩陣。無論是造型靈巧優質、便于操作的FlexSwift·小旋風系列，還是具有更大載重能力、便于軟硬件集成的搬運機器人FlexPorter·大力士系列，抑或是填補AMR市場輕量舉升型產品空白的FlexLifter·大金剛系列……炬星科技AMR產品矩陣不但可充分覆蓋場內物流的“定點搬運”“線邊出入庫”“叫料送料”等多種需求，而且，在原材料倉的“揀選”“上架”和成品倉“出入庫”表現亮眼，可滿足全場景需求，為企業提供一站式場內自動化解決方案。

  ▍聚焦行業痛點，助力企業切換賽道

  眾所周知，對于很多科技型公司而言，“落地”難題往往會令其陷入增長困境。一項項專利、一道道算法、一款款機器人的背后需要龐大的資金支持和高科技人才支撐。那么，年僅6歲的炬星科技又是如何跑通技術與產品的底層邏輯，從而實現盈利的呢?

  破局之道，在于連接。據悉，炬星科技剛成立時只專注于做機器人，如今已發展成為專注于AMR軟硬件以及配套云服務的創新型科技企業。這一顯著的轉變背后，離不開蔣超對市場趨勢的敏銳洞察與深刻思考。

  自2021年開始，炬星科技將業務重心轉回國內市場。通過調研和觀察，蔣超發現國內倉儲物流市場的碎片化情況非常嚴重。物流機器人產品和服務的滲透率很低，自動化程度以及信息化理念都比較淡薄。

  他以中小型倉庫的真實情況為例進行了解釋。為了應對目前勞動力緊缺的問題，不少中小型倉庫往往會雇傭非正式勞動力，而且從事倉庫信息流的從業者多來自原來的傳統企業服務市場。“如果想要改變這一現狀，直接將市面上傳統的AMR機器人和系統，銷售給這些企業是不現實的。一方面，中小型企業屬于長尾運作模式，沒有能力一下子動輒拿出幾百萬元至幾千萬元來買機器人;另一方面，就算肯花錢，學習成本也很高，一定程度又會增加企業管理和運營成本。”蔣超進一步分析道。

  針對以上痛點，炬星科技推出RaaS模式(Robot as a service，機器人即服務)，即通過按月/季/年付費的方式，大幅降低企業引入AMR機器人的門檻。該模式能讓企業每月都切實得到成本節約的收益，“按需訂購”租賃機器人的各方面綜合成本不高，能在解決勞動力短缺問題的同時，加快企業的數字化轉型，從而幫助企業以時間換空間，切換賽道。

  據蔣超回憶，在為某個頭部制造企業服務過程中，為了保證該企業的生產線不停工。通過技術的手段，炬星科技將原本需要幾個星期的部署實施的時間進一步縮短。首先是優化調試過程。為了不耽誤該企業正常開工，炬星科技選擇在晚上進行部署和調試，工程師會根據不同倉庫的實際需求一次性設置好程序，企業員工后續只需輸入指令就能輕松操作，像操作手機一樣便捷。其次是提高機器人的可適配性。即對倉庫廠房不進行改造、地面不用找平、貨架子和設備不用改——“開箱即用”是炬星科技AMR機器人的優勢所在，即使是在環境動態性較高的廠房或者地面情況復雜的倉庫里面，它們亦能行走自如。如此絲滑的使用感受讓操作工人能迅速上手，從而進一步提升了工作效率。同時，通過使用炬星科技RaaS租賃模式，企業還可以根據淡旺季業務量調整租賃臺數。如此一來，企業便可更加靈活地控制成本投入，有效降低資金風險。

  基于前些年的深耕，炬星科技目前已經擁有非常標準化的機器人，可以通過規模效應降低生產成本。同時，炬星科技自主研發的軟件系統和調度規劃平臺還可根據不同客戶所需的擴展業務進行匹配組合，兩者相加便成了炬星科技的盈利模式。

  而對于一家科技型企業而言，技術升級本身也是一個長尾的過程。通過推出RaaS模式將買賣雙方經營模式的高效精準配對連接，炬星科技得以更加快速地了解企業轉型升級過程中的癥結所在，從而形成合力，與企業共同成長。“粗淺地說，一個人配兩個機器人，能省下錢干三個人的活，就是目前炬星科技能在這個領域跑通的原因。”蔣超進一步說道。

  ▍為人賦能，打造AMR機器人的核心

  近段時間，“蘿卜快跑”無人駕駛網約車登上“熱搜”，令無數網友感嘆“高科技跑來搶飯碗”。其實，在人類科技騰飛的道路上，伴隨新型生產力爆炸式增長，原有生產力逐步退出舞臺，沖突升級在所難免。但科技的車輪滾滾前進，不以打工人的意志為轉移，又該如何權衡?

  蔣超坦言：“我們早期也受到了來自一些投資人的質疑，直言不諱地問我們：‘炬星科技的解決方案是不是一個過渡方案，這個行業的終局是不是全無人、全自動化?’對此，我們可以說是持相反的意見。機器人是對人的體力的延伸，而人的智能是人的腦力的擴展。炬星科技開發AMR的出發點和落腳點都是‘以人為本’‘為人賦能’。從我們創立之初就一直在強調‘人機協作’。因此，在我們的解決方案里，為了應對系統的復雜性和現實發生的不確定性，人是不可或缺的最佳要素。”

  蔣超進一步指出，具體可分為兩個層面來看，第一個層面是把人從繁重的勞動中解救出來，第二個層面則是在其所應用的范圍內做到及時響應，隨機應變。

  第一個層面很好理解，以倉庫揀選為例，在揀選過程中，機器人只能代替人行走，它縮短的是在面積龐大、貨品紛繁的倉庫中，原來揀選員不斷往返找貨的過程。而當機器人到達指定地點時，最終還是需要揀選員從貨架上把貨拿下來放到機器人身上去。不難發現，如果沒有這個“人”的存在，我們的產品邏輯是走不通的。同時，正因為有了移動機器人賦能，揀 選員往返找貨的時間成本減少了，勞動體力得以保存，從而更有精力去檢驗和判斷貨品的品控和型號，進一步提升了出貨的效率和準確度。

  回落到數據上，今年“618”期間，炬星科技“訂單到人”柔性揀選解決方案在實際項目運作中發揮了相當大的作用。在為某美妝日化云倉倉庫的服務過程中，通過炬星科技的人機協作揀選方式，訂單出庫效率大幅提升65%，履約效率提高200%，讓大促期間爆單不爆倉。在某玩具電商倉庫，通過使用炬星科技AMR機器人，即使是在閣樓倉格緊湊、作業通道狹窄的環境，只需簡單進行軟件配置，機器人就能快速“上手”執行新流程，人效提升200%，輕松應對了業務波峰。

  談及第二個層面，在蔣超看來，人類之所以不斷地研發新技術、新模式，其實目的很簡單，就是通過科技的賦能讓工作變得更高效、便捷。而這也凸顯了平臺和系統的重要性。一方面由炬星科技自主研發的多智能體協作平臺FlexGalaxy.AI，可輕松實現上游系統的對接，從WMS或ERP獲得訂單后，平臺可對訂單進行優化執行。在倉儲作業過程 之中，FlexGalaxy.AI可實時反映訂單、庫存情況，并利用AI進行決策，隨之可幫助客戶全面掌握庫存變動情況，輸出補貨方案，縮短庫存周期，提高周轉率。另一方面作為該平臺的核心支撐，炬星科技不斷優化自身的機器人操作系統和應用程序平臺megacosmOS，承載了針對于倉儲物流和制造業場內物流等不同細分場景需求的小程序，企業可根據自身實際情況進行安裝使用，同時該平臺可以適配于炬星科技全系列機器人產品。該系統最突出的優勢是易于編程，僅需編寫網頁代碼即可寫出適應不同場景下的多樣化應用程式，大大降低了使用者的學習門檻，令操作更加便捷。

  以跨境電商海外倉為例，伴隨終端消費者的購物需求和消費習慣的差異化，近年來海外倉的倉儲物流模式發生了深刻的變化。蔣超對此深有體會，從前倉庫的備貨出貨模式相對固化，即1件服裝以1萬件、10萬件成批量出貨，在一定時期的款式相對單一，出貨周期也相對固定。而如今，每7天換一批衣服，在滿足消費者個性化需求的同時，也一定程度打亂了倉庫的布貨節奏，給供應鏈后臺增加了更多的不確定性，對倉儲物流履約的穩定性、抗壓性提出了更高要求。在柔性化生產替代傳統、規模化生產方式的大趨勢下，柔性物流整體解決方案是關鍵所在。

  那么 ，炬星科技又是如何幫助企業解決這一難題的呢?眾所周知，在倉管領域，有經驗的管理人員偏少，從業人員需要大量的培訓與經驗積累。而現在這些都可以借助FlexGalaxy.AI，實現過往經驗的提煉，利用經過提前訓練的AI模型自動生成倉管運營計劃，對計劃的執行進行實施監控，最終實現柔性物流。

  目前炬星科技的RaaS模式已在多地推行，并可根據不同地區的特點，靈活變化提供服務。在日本，針對當地勞動力稀缺的情況，炬星科技與當地勞務派遣公司合作，在中國的RaaS模式的基礎上，額外提供人員助力，為客戶提供到位式服務。在新加坡，針對當地的政策傾向，一方面炬星科技積極與當地政府協商溝通，調整自身策略;另一方面采用“按揭”方式——也就是租賃期限滿時設備的所有權便轉移給客戶，在符合當地政策要求的前提下，為客戶提供AMR相關服務。

  值得一提的是，近日，炬星科技還在建設自動化工廠，以期利用自動化手段提高生產環節效率，減少不必要的資源浪費，同時幫助企業實現自動化、智能化，做到精益管理、低碳生產，最終形成生態閉環。

  讓客戶用得好、讓客戶用得起、幫客戶高效做物流，還操著“賣貨”的心……面對日益復雜的倉儲物流市場，炬星科技的解決方案無疑開辟了一條行業升級新路徑，其理念與新質生產力的內核不謀而合。談及未來，蔣超表示，炬星科技將持續聚焦以技術創新滿足用戶多元化需求，將發展新質生產力作為撬動核心競爭力的重要支點，為各行各業實現數字化轉型的效率變革、數智變革提供助力。

  本文來源于《物流時代周刊》2024年8月第一期，不代表九州物流網(http://www.zgslfm.com)觀點，如有侵權可聯系刪除，文章所用圖片來源于網絡，文章圖片如有侵權可聯系刪除。