近日，地中海航運(MSC)發布公告稱，繼續擴大并加強其亞洲內部網絡，為客戶提供新直航服務，同時縮短轉運時間、增加運力。

  更新后的服務和首航安排如下：

  01、Seagull-MSC SAGITTA III HU323A，ETA上海6月6日

  升級后，直接連接中國中部地區與印度尼西亞，同時將越南、泰國與蛇口連接，提供具有競爭力的運輸時間。

  掛靠港序：上海-寧波-廈門-新加坡-丹戎帕拉帕斯-雅加達-巴生港-新加坡-丹戎帕拉帕斯-林查班-頭頓-蛇口-上海。

  02、Seahorse-MSC ELIZABETH III HO322A，ETA上海6月1日

  升級后，提供從中國中部地區到泰國和馬來西亞的直接連接，提供具有競爭力的運輸時間。

  掛靠港序：上海-寧波-林查班-巴生港-新加坡-丹戎帕拉帕斯-泗水-雅加達-新加坡-丹戎帕拉帕斯-欽州-香港-上海。

  03、Dolphin-MSC VAIGA III HV322A，ETA釜山5月31日

  增加網絡覆蓋面，直接連接中國華北地區與馬來西亞和印度尼西亞，以及東南亞與韓國和中國華北地區。

  掛靠港序：青島-大連-天津新港-蛇口-巴生港-丹戎帕拉帕斯-新加坡-三寶壟-泗水-新加坡-丹戎帕拉帕斯-頭頓-釜山-青島。

  04、Pertiwi-MSC SOPHIE HW322A，ETA釜山6月2日

  升級后，增加了對大鏟灣的掛靠。

  掛靠港序：釜山-大連-天津新港-仁川-青島-大鏟灣-頭頓-林查班-新加坡-丹戎帕拉帕斯-潘姜-雅加達-新加坡-丹戎帕拉帕斯-釜山。

  05、Kaguya-MSC JASMINE HG326A，ETA東京6月27日

  提升了從中國中部地區到越南主要港口的直接、快速連接，提供具有競爭力的6天運輸時間。此外，還將提供6天內從越南、泰國到菲律賓的直航服務，以及從菲律賓到日本的額外覆蓋網絡。

  掛靠港序：東京-清水-大阪-神戶-博多-釜山-上海-寧波-海防-胡志明-林查班-馬尼拉北港-釜山-東京。

  06、Lang Co-MSC TIPHAINE II HZ323A，ETA歸仁6月6日

  新航線將首次在八打雁?？?，并直接連接菲律賓和中國華南地區，且運輸時間具有競爭力。升級后的服務，也將提供從印度尼西亞到菲律賓的直接連接。

  掛靠港序：歸仁-峴港-鹽田-蛇口-頭頓-丹戎帕拉帕斯-新加坡-巴生港-雅加達-八打雁-馬尼拉北港-南沙-蛇口-歸仁。

  07、Orchid-MSC GRETA III HD322A，ETA福州6月1日

  新增從中國華南地區和越南直達檳城和巴西古當的航線。

  掛靠港序：福州-汕頭-香港-蛇口-鹽田-海防-新加坡-丹戎帕拉帕斯-檳城-巴西古當-新加坡-丹戎帕拉帕斯-海防-香港-福州。

  08、Bengal-HANSA LANKA SX322A，ETA勿拉灣6月3日

  在印度尼西亞爪哇島以外最繁忙的海港勿拉灣，提供新服務。

  掛靠港序：勿拉灣-丹戎帕拉帕斯-新加坡-吉大港-丹戎帕拉帕斯-新加坡-勿拉灣。

  09、Burma-MSC ANDREA F SB323A，ETA勿拉灣6月6日

  在運力升級的基礎上，新開掛靠勿拉灣的航線。

  掛靠港序：勿拉灣-新加坡-丹戎帕拉帕斯-仰光-新加坡-丹戎帕拉帕斯-勿拉灣。

  10、Golden Horn-MSC KYMEA II HX323A，ETA博多6月6日

  新增直接掛靠博多港。

  掛靠港序：博多-釜山-海參崴-釜山-博多。

  11、Origami

  將繼續直接連接日本和韓國與東南亞地區，以及菲律賓與韓國和日本。

  掛靠港序：東京-橫濱-四日市-名古屋-釜山-頭頓-丹戎帕拉帕斯-新加坡-蘇比克-馬尼拉北港-高雄-釜山-東京。

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