經(jīng)濟(jì)力量的壓迫下，各個(gè)行業(yè)都在不斷完善自身與謀取進(jìn)步，物流行業(yè)也在不斷的完善自身，城市物流和區(qū)域物流的出現(xiàn)就是為了更好的服務(wù)人民。
城市物流是什么?
城市物流是指為城市服務(wù)的物流，它服務(wù)于城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，指物品在城市內(nèi)部的實(shí)體流動(dòng)，城市與外部區(qū)域的貨物集散以及城市廢棄物清理的過程，并存在不同的模式、體系和存在形態(tài)，和其他形式的物流有一定區(qū)別。
區(qū)域物流是什么?
區(qū)域物流是指全面支撐區(qū)域可持續(xù)發(fā)展總體目標(biāo)而建立的適應(yīng)區(qū)域環(huán)境特征、提供區(qū)域物流功能、滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)、政治、自然、軍事等發(fā)展需要，具有合理空間結(jié)構(gòu)和服務(wù)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)有效組織與管理的物流活動(dòng)體系。區(qū)域物流主要由區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)體系、區(qū)域物流信息支撐體系和區(qū)域物流組織運(yùn)作體系組成。非均衡發(fā)展理論，最初是發(fā)展中國家實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)的一種理論選擇。但由于區(qū)域與國家在許多的相似性，使得這兩種理論成為在做區(qū)域開發(fā)與規(guī)劃時(shí)，經(jīng)常被引用和借鑒，作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略選擇的理論基礎(chǔ)。
區(qū)域物流和城市物流的區(qū)別
城市物流是以城市為主體，圍繞城市的需求所發(fā)生的物流活動(dòng)。城市物流相對于區(qū)域物流而言，城市物流的范圍比較小。區(qū)域物流就是一個(gè)國家內(nèi)的物流，分撥，倉儲(chǔ)，運(yùn)輸，區(qū)域配送等。
城市物流和區(qū)域物流都是物流行業(yè)的一種活動(dòng)，因?yàn)樘厥獾臅r(shí)間和地點(diǎn)而產(chǎn)生的，大家如果有相關(guān)事情會(huì)使用到物流的話，可以先考慮看比較適合城市物流還是區(qū)域物流。
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