1、DHL集團在第二季度的營收同比下降16.4%到200.94億歐元; 息稅前利潤與第一季度大致相同為16.93億歐元，同比下降27.2%。

  DHL全球貨運代理 DHL Global Forwarding 報告稱，由于貨運量下降和運費正?；?，營收下降47.7%至35.7億歐元，毛利下降30.6%至9.58億歐元，息稅前利潤下降49.6%至3.45億歐元。- DHL Supply Chain供應鏈部門的收入增長了4%，達到42.32億歐元。在新業務、合同續簽和電子商務業務的支持下，所有地區和行業的收入都繼續增長。大部分新業務與電子商務相關，產生于零售和科技行業。息稅前利潤增長11.5%至2.72億歐元。

  該公司的電子商務部門DHL eCommerce報告稱，營收略有下降0.3%，降至15.08億歐元。由于網絡擴張投資增加，息稅前利潤下降28.4%至7800萬歐元。

  最后Express快遞業務貨量穩定，息稅前利潤同比下降18.2%至9.01億歐元。這里特別提一個機會，掃碼可申請參觀8月30日DHL三大樞紐之一的萊比錫中心。

  2、DHL Global Forwarding進一步說明

  空運貨量同比下降13.0%至41.5萬噸，海運貨量同比下降9.1%至79.6萬TEU。? 空運每噸毛利同比下降37.7%到710.8歐元/噸，海運每標準箱毛利同比下降24%至451歐元/TEU。? 內部IT和流程的改進顯著提高了毛利和轉化率與疫情前相比。

  3、DHL提高了2023業績預期的下限。DHL集團表示如果2023年下半年初全球經濟復蘇，該集團預計息稅前利潤為70億歐元。如果年底出現復蘇，該公司預計息稅前利潤為66億歐元(前期預測65億歐元)。如果到年底沒有復蘇，該公司預計息稅前利潤為62億歐元(前期預測60億歐元)。

  4、關于電商B2C業務的發展B2C業務量的發展表明了潛在電子商務增長趨勢的韌性，自電子商務繁榮開始以來首次出現更大范圍的經濟滯漲。雖然2023年第二季度的增長率低于歷史運行率，但第二季度大多數市場增長模式的改善支撐了向在線消費的結構性轉變

  5、數字化

  從倉庫機器人到物聯網資產跟蹤和路線優化，技術驅動的自動化在整個供應鏈中至關重要。DHL集團大規模利用數據分析和機器學習來提高組織各個領域的效率。豐富的經驗為DHL探索和實施生成型人工智能解決方案奠定了堅實的基礎。因此，DHL發起了一項名為GAIA的全集團跨部門GenAI倡議，旨在最大限度地提高DHL內部生成AI的價值，同時確保安全和合規的使用。DHL表示目前正在探索生成人工智能的各種用例領域，包括文檔和知識管理，以及高級客戶聊天機器人。在DHL的#DigiFridays系列中，探索DHL集團在可持續發展、自動化、電子商務和客戶體驗方面的數字化舉措。

  6、注：上半年的業績雖然同比下降，但增加了全球頭部貨運代理的現金儲備，并提高了該行業進一步整合的前景，DB Schenker仍然是最大、最具吸引力的收購目標。最航運 | 德鐵：出售DB Schenker計劃進行當中!上半年繼續父虧子盈!如前推送德鐵關于出售DB Schenker表示 “This analysis is going as planned. It will take some more time, as is normal in these situations” “這項分析正在按計劃進行。這將需要更多時間，這在這些情況下是正常的” 。

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