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門店配送的全國服務網絡如何快速成功運營?

  立體化營銷網絡,多元化渠道鋪貨,線上線下融合,到店到家,進、退、調、換業務頻繁,人群地域覆蓋更加碎片分散......鞋服行業價值鏈和物流正在經歷新一輪重構。

  從正向配送到逆向物流、門店調撥,鞋服門店配送需求在發生哪些變化?商流變革日新月異,物流應該如何同步做到對快速反應,靈活應對?

  從“需”出發,起網云配

  B2B鞋服物流通常包括從DC倉到各個門店的正向配送、門店間的調撥和門店到DC倉/退貨倉的逆向退貨。在傳統的物流運輸模式下,幾乎每一環節都存在大量資源浪費,服務質量不高。

  正向配送耗時長、成本高:在正向運輸配送鏈條中,鞋服企業通常是將干支線及末端落地配外包都給三方公司完成,而層層外包后,往往又會存在各種服務質量問題。并且上下游之間交接方式傳統,耗時耗力,還易出錯。另外,由于缺乏專業信息系統的支撐,發貨方和收貨方很難實時掌握貨物動態。商圈配送中,商場營業時間、交通限制等又使得障礙重重。上樓難、亂收費等問題也讓鞋服企業深受困擾。

  逆向物流、門店調撥繁瑣易出錯:鞋服行業的突出特點是季節性推陳出新的速度非常快,換季下架的逆向返貨品類雜,產品過季或者客戶換貨,都會產生對逆向物流的需求。隨著零售變革,門店調撥的頻次也在增加。但目前,無論是逆向物流還是門店調撥,基本都依賴人工電話溝通、手寫單據等。不僅耗費時間而且易出錯,或者物流信息更新不及時,給門店運營帶來障礙的同時,客戶體驗也差,影響銷售。

  正是基于對鞋服門店配送需求的深入了解,百世集團旗下百世供應鏈整合了原有的快遞網絡、快運網絡、云倉網絡及社會資源,在關鍵分撥節點新建現代化HUB,最大化利用百世網絡班車,并對末端站點、云倉等進行優化,同時整合優質社會資源,打造了省內(不僅是同城)B2B運輸服務網絡——百世云配,來滿足正向配送、逆向返倉、門店調撥等客戶需求,為消費者和商家提供更為高效、智能、靈活的物流體驗,實現城市配送與新零售業態的協同。這套網絡不僅能夠讓個性化業務場景享受到標準化的服務體驗,并且基于獨特的網絡設計和技術應用,達成降本增效。

  據了解,百世云配網絡目前處于試運行階段,主要為鞋服以及類鞋服行業提供解決方案,提供省會城市“當日達”、省內“次日達”的優質高效服務,目前已經覆蓋十余個省份、上百個地級市。寶勝中國、海瀾之家、熱風等知名鞋服品牌都已經接入百世云配服務。

  網絡協同降本提效,技術加持全程可視

  時效更快,反應更敏捷,具備同時服務全渠道的能力,服務更具標準化,同時成本還更低。百世云配究竟是以何種方式提供服務?

  據了解,百世云配利用百世現有快遞、快運網絡的車輛閑置資源,大幅節省了干支線的運輸成本,同時借助信息化運輸系統,全程節點可追蹤可查詢。

  在末端的商圈配送上,百世云配結合門店分布、時效要求及自有網絡進行專項運輸路由設計,由快遞/快運站點、加盟倉、落地配、開放資源等多元化資源配置完成同城落地配。同時借助于云配系統實現信息共享,提高交接的效率及準確率。在服務標準上,百世云配可以提供送貨預約、上樓服務、簽單返回、內件清點等標準化服務,并且是“一口價”的形式,不會收取額外費用。

  以寶勝四川省門店調撥配送服務為例,在接入百世云配之前,從開單、貼單、揀配到裝車發運,均采取人工操作,經常導致集中調撥的貨物到HUB后識別、分揀困難。當接入百世云配系統后,百世特有的門店調撥適配器功能解決了此類問題。同時,數據同步和回傳變得更迅捷和準確。針對商場營業時間的限制,對送貨上門時間有較高要求的客戶,百世還通過系統能力疊加,在訂單派送至運輸車輛時提前規劃好路線,為司機配用的新能源車也排除了限行因素,達到節能減排目的。

  對于調撥和逆向物流環節,百世與正向配送相結合,以最大化利用車輛和最優路線為原則,通過信息技術創新,將流程節點進行合理行程拆分,解決了門店單次調撥單量大、貨物手寫標識不易識別、訂單分揀困難、異常難處理等行業難題。目前,雙向物流場景的暢通,對于百世云配來說已是標準操作。

  將標準化體系賦予個性化服務能力

  在設計邏輯上,云配是在原來標準化的快遞快運網絡基礎上,從流程規劃、組織匹配和數字化信息系統等全面進行升級。

  新建現代化云配HUB:百世云配HUB會盡可能建在百世快運或者快遞分撥中心附近,最大化的利用網絡班車資源,從而節省干支線運輸成本,提高運輸效率。目前,百世云配在全國共有數十個區域HUB。為達到高效和精準的目的,在HUB投入了自動化分揀設備,進行自動化噴碼,將掃描噴碼分揀一氣呵成,有效提高了分揀效率和準確率。

  干支線“填倉”帶貨:百世云配致力于最大化利用自有網絡班車和站點班車的空置資源完成干支線的運輸。另外,為了滿足客戶需求,百世云配也會與落地配、個體司機等合作。

  多元化末端資源配置:在末端配送環節,百世云配圍繞服務品質、成本等多維度對快運快遞站點、加盟倉網絡、當地落地配、開放資源等進行評估,從中優選出最適合的來執行末端配送服務,并且對成為云配站點的服務商進行預約、上樓、交接、簽單等專業培訓,使之具備滿足個性化需求的能力。

  系統加持全程可視:憑借百世TMS和北斗衛星定位系統,以及運輸云眼功能實現收貨人與發貨人全程節點可查詢追蹤,讓非標準的業務場景需求同樣享受標準化的服務體驗。

  云配起網的本質是項目驅動,即當客戶在某個地區有需求時,百世才會按照標準化的流程起網。

  無論零售端怎么變革,成本和效率都是物流端最基本的要求。在降本方面,百世云配獨特的設計邏輯抓住了“共贏、高效”的理念及科技賦能的核心,盡可能最大化利用快運網絡、快遞網絡、云倉等資源,注重發揮技術作用。

  成功的物流變革,必須是在深度理解客戶需求的基礎上,進行后續一系列的模式變革、技術升級、組織優化等。以市場需求為出發點,百世供應鏈將通過商業模式和技術的不斷創新,以更合理的成本讓客戶享受到響應更敏捷、可靠性更高的物流服務體驗,更好地應對在新零售浪潮下的客戶需求。

  本文來源于羅戈網,不代表九州物流網(http://www.zgslfm.com)觀點,文章如有侵權可聯系刪除

關鍵詞: 物流,快遞,配送,零售