2024年，對全球物流業來說，無疑是充滿挑戰的一年。2024年以來，整個物流業裁員仍在繼續。

  過去兩周，全美多家物流公司已宣布裁員

  根據最近向密歇根州提交的通知，總部位于該州沃倫的環球物流公司(Universal Logistics)將永久關閉其兩家子公司，并裁員677人。該公司沒有在州政府文件中說明兩家公司停止運營的原因。同時，該公司也沒有回應媒體提出的置評請求。

  全球貨物裝卸商瑞士貨運服務公司(Swissport Cargo Services)最近宣布，將在亞特蘭大的一家貨物裝卸公司裁員235人。此次裁員與失去與電子商務巨頭亞馬遜Amazon 的合同有關，預計將于5月22日前完成。亞馬遜發言人認可了此事，告知媒體：亞馬遜正在與進駐的供應商合作，為受影響的工人尋找機會。

  克羅格公司(The Kroger Co.)宣布將裁員 230多人，并永久關閉位于得克薩斯州圣安東尼奧和奧斯汀以及邁阿密的配送中心。克羅格公司官員在給媒體的一份聲明中說：這些設施將于5月底永久關閉。

  運輸解決方案提供商(RXO Logistics)宣布，將在密歇根州沃倫的一家工廠裁員114 人。預計裁員將于 5 月 31 日前完成。

  包裝解決方案供應商 Nosco Inc. 將關閉位于得克薩斯州卡羅爾頓的一家工廠，并裁員 51 人?？_爾頓工廠將于 10月2日永久關閉。

  萊德綜合物流公司(Ryder Integrated Logistics)在伊利諾伊州羅密歐維爾(Romeoville)的一家卡車公司裁員 29 人。根據州政府的文件，裁員計劃于4月30日前完成。

  FedEx、德迅、UPS、Uber Freight、DB Cargo等巨頭舉起裁員大旗

  德迅“裁員”近千人

  當地時間4月8日，全球貨代領域的領軍者德迅(Kuehne+Nagel)宣布進行重大的全球組織架構調整。這次調整的核心在于取消現有的全球區域管理層級，使得各國分公司負責人直接向總部匯報，從而實現對組織架構的精簡與優化。組織架構的調整往往意味著裁員、失業。德迅的一位發言人透露，此次組織架構調整將涉及該公司約1%的員工，其中大部分員工將轉崗至新的職能部門。

  亞馬遜中國裁員

  4月9日消息，據報道，亞馬遜中國部分員工收到了來自總部的裁員通知郵件。根據流出的郵件內容顯示，亞馬遜稱已在業務其他領域優化了團隊，并發現在項目管理、銷售運營等工作類別中存在重復，因此將在特定的銷售、市場營銷和全球服務組織中減少數百個職位。

  Tony's Express托尼快運突然關閉

  當地時間3月28日，一家擁有70年歷史的位于加利福尼亞州豐塔納的零擔運輸公司Tony's Express(托尼快運)突然關閉，停止運營。導致200多名卡車司機、倉庫工人和辦公室人員失去工作、薪水和帶薪休假(PTO)。根據聯邦汽車運輸安全管理局SAFER網站的數據，總部位于豐塔納的前家族企業Tony's Express在關閉時擁有87名司機和42個動力裝置。該公司還有大約10名長途運輸司機，他們都是業主兼經營者。

  德國鐵路貨運公司(DB Cargo)計劃裁員1800人

  3月4日，據媒體報道，德國鐵路貨運公司(DB Cargo)正面臨嚴重的財務問題，并受到歐盟委員會的調查。該公司計劃裁員1800人，此舉引起了德國鐵路和運輸工會(EVG)的強烈反對，認為這將“賭上”公司的未來。

  BNSF鐵路公司宣布在美國全國共有362名員工“休假”

  3月4，據美國勞工聯合會-產業工會聯合會(AFL-CIO)運輸貿易部稱，此次“休假”是在近期宣布的，有362名工人失去了工作。根據美國交通運輸貿易部的統計，這是一項削減成本的措施。

  UPS宣布裁員1.2萬人將失業

  據《華爾街日報》中文網報道，當地時間1月30日，美國聯合包裹運送服務公司(UPS)宣布將裁員1.2萬人。報道稱，這家包裹遞送巨頭正在貨運量放緩的情況下調整業務。聯合包裹CEO Carol Tome表示，此次裁員將為公司節省約10億美元的成本，因為公司度過了“艱難而令人失望”的一年，所有業務部門的交易量、收入和營業利潤都有所下降。

  貨運巨頭Uber Freight證實，該公司被迫裁員

  1月23日，有媒體報答，Uber旗下位于芝加哥的貨運經紀部門Uber Freight將裁減其數字經紀部門約150個職位。這占Uber Freight員工總數的3%。

  據悉，首席執行官Lior Ron在給員工的一份備忘錄中表示：如您所知，物流市場目前面臨著許多不利因素，這影響了我們的客戶群以及整個行業。去年我們在業務的某些領域加快了招聘速度，為不同的經濟現實做好了規劃，但數量并未按預期實現。

  物流獨角獸Flexe再度裁員38%

  1月11日，有消息稱，物流公司Flexe正在進行新一輪裁員，而Flexe的首席執行官Karl Siebrecht也公開向媒體證實，公司已經裁減38%的員工。報道稱，雖然Flexe并未提供目前的員工人數，但據華盛頓州工人調整和再培訓通知 (WARN) 系統的一份文件顯示，本次裁員共有99名員工受到波及。而在最近一次裁員之前，Flexe的員工數量大約在260名。

  FedEx進一步裁員

  1月9日消息，據Freightwaves報道，FedEx管理層正在尋求通過提前退休來裁員多達400名機組人員，同時減少飛行員的最低工資。這一計劃旨在將飛行員每月68個付費飛行小時的最低保障減少13%。FedEx的這一舉措無疑給員工帶來了巨大的壓力和不確定性。

  綜合來看，更具挑戰性的2024年給物流業帶來了很大的沖擊，裁員潮就是最直接的證明。對于被裁員的員工來說，無疑是一個艱難的時期?；诖?，在巨大的經營壓力和挑戰之下，各企業應該積極革新，通過尋求新的增量空間、打造更富有韌性的業務鏈條，鍛造更專業、優質的服務能力，以在不確定的大環境中生存下去。

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