MSC

  01、集裝箱航運公司MSC宣布，其Santana航線將停靠美國佛羅里達州的埃弗格雷斯港，而不是邁阿密港。

  這一變化將從6月8日從海防出發的MSC POLARIS號航次UX324A起生效。MSC還確認，由于港口互換，該服務的運輸時間不會發生變化。

  修改后的輪換如下：

  海防-上海-寧波-釜山-羅德曼-考塞多-大沼澤地港-查爾斯頓-巴爾的摩-紐約-波士頓-新加坡。

  02、最近，MSC宣布恢復其Swan服務作為獨立產品。該服務將連接中國的主要港口與比荷盧經濟聯盟、格丁尼亞、格但斯克和克萊佩達的北歐港口。

  Swan航線將提供中國、比荷盧經濟聯盟、波蘭和波羅的海國家之間最快的運輸時間之一。Swan將是第一個提供從亞洲直接呼叫格丁尼亞和克萊佩達的服務。作為波蘭的集裝箱門戶，格丁尼亞是一個成熟且靈活的選擇;該港口將保持與格但斯克相同的條件。

  該服務還將通過掛靠阿卜杜拉國王港東行，利用沙特阿拉伯連接北歐和亞洲與海灣地區的物流網絡。

  完整的輪換是：

  青島——寧波——鹽田——丹戎帕拉帕斯——安特衛普——格丁尼亞——格但斯克——克萊佩達——阿卜杜拉國王港——新加坡——青島

  03、MSC宣布計劃對其亞洲至加拿大西海岸航行進行調整。

  此舉與亞洲的實際出發日期一致。因此，一艘船預計將延遲一周。

  在第25周，特別是在MAPLE服務上，當前航次編號為UM325N的SAN FRANCISCA號船的船期將出現一周的延遲。

  長榮

  01、5月30日，長榮宣布新開海防直達精品航線KTH，每周一船期，8天直航越南海防。該航線6月19日首航青島。

  新航線將由3艘長榮自有船只運營，船型均為1800TEU左右。每周一船期，8天直航越南海防。可提供進出口聯運、第三地出運等多種服務。

  修改后的輪換如下：

  航線掛靠路徑為：博多-蔚山-釜山-光陽-青島-臺北-高雄-海防-高雄-臺北-博多。

  HPL

  01、從2023年6月中旬開始，中東印度非洲快線(MIAX)服務將把哈茲拉港納入其港口覆蓋范圍。以下是港口覆蓋范圍的概述：

  中東印度非洲快線(MIAX)將增加哈茲拉港的輪換。

  Jebel Ali,AE->Mundra,IN->Hazira,IN->Nhava Sheva,IN->Colombo,LK->Durban,ZA->Tema,GH->Tincan/Apapa,NG->Durban,ZA->Jebel Ali,AE

  更新后的輪船將由MV BEA SCHULTE V.2323W拉開序幕，預計將于2023年6月14日開航。

  HMM

  01、HMM的遠東-印度-拉丁美洲(FIL)航線將服務于伊塔波港，并將其連接到亞洲的一些主要港口，如釜山(韓國)、上海(中國)、新加坡、雅加達(印度尼西亞)和卡圖帕利(印度)。

  第一艘停靠在伊塔波港的船只是MV HYUNDAI SHANGHAI ETA IOA，將于7月8日抵達。

  “這是HMM提供的一項相對較新的服務，對與亞洲的商業貿易非常有利，”Porto Itapoá的運營、技術和環境總監Sergni Pessoa Rosa Jr.說。“對于那些需要安排與該大陸國家的發貨的客戶來說，這是一個進一步的選擇。”

  FIL服務由HMM于2021年10月宣布，并于當年12月開始運營。由于疫情，它經歷了一些變化，但現在又恢復了原來的配置。

  ONE

  01、Ocean Network express(ONE)宣布升級其IBESCO(IBC)服務，增加了往返格丁尼亞港的直接停靠服務。

  據ONE稱，波蘭港口的加入將增強其在歐洲地區的覆蓋范圍，并為客戶提供波蘭、斯堪的納維亞、葡萄牙和歐洲基地港口之間的直接選擇。

  第一次格丁尼亞停靠將于6月16日在MV WES GESA上生效。該服務每周一次。

  新的服務輪換如下：

  鹿特丹-萊克斯-里斯本-倫敦門戶港口-鹿特丹-格丁尼亞-奧胡斯-哥德堡-安特衛普-鹿特丹。

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