近日申通在客戶開放日上首次提出“三力”戰略，即價格力、體驗力、差異力，這是申通30年的重要蛻變。

  在經歷過充滿變革的快遞電商三個階段(快遞初創期、快遞成長期、高速發展期)之后，申通似乎已經明白，想要在下一個激烈競爭期突破瓶頸，除了向未來要增長，別無他法，那么申通是如何定義質效領先的經濟型快遞的呢?

  突破產能5500萬單，夯實基礎設施建設

  申通總裁王文彬認為想要管理好5000多個網點，實現越好越快發展，必須做到三位一體，總部、省區、網點同步協作，一起朝向單量、時效、質量的目標努力，才能穩扎穩打突破產能瓶頸，成功完成5500萬的任務。

  在此基礎上，申通還定下了三年百億計劃，其中涉及的改擴建項目達到37個，設備優化項目達到18個，這些都是打通產能大動脈的重要基石，要知道2022年申通才累計完成快遞業務單量129.47億件，通過發力基礎設施建設是推動產能吞吐能力提升至5500萬單的關鍵，因為三年百億必須要解決其在核心產糧區以及重要運營節點的資本性投入，一來可以解決產能堵點，合理規劃包裹流向，從而更好實現未來長期釋放規模效益的目標。

  加速客戶高質量增長

  去年一年申通大客戶同比增長超5倍，而近幾個月更是新增11萬家客戶，此外，申通的合作對象從過去單一城市電商客戶，轉變為城鄉雙輪驅動，客戶粘性和合作深度持續增強，85%的客戶保持了多年合作關系。在過去的90天內，申通服務覆蓋了8億消費者，年均有6次使用申通的消費者從2.8億提升至5.4億，這足以表明信賴申通的客戶越來越多。而在通達系內，申通的送貨上門率和滯留清理率、信息及時性都排在了第一，與其一向堅持的客戶第一原則緊密相關。以上這些都圍繞著“價格力、體驗力、差異力”三個核心服務展開。

  價格力

  申通科學處理規模、價格、質量的關系，升級客戶羅盤系統，實現多因子靈活定價，從管理成本、售后成本、彈性產能等多維診斷共建最具性價比服務，換句話說，申通更多扮演的是一個管家的角色，幫助客戶降低其在經營中的成本，使得其更好的為客戶實現全局調優，增加自身產品附加值。

  體驗力

  對于客戶體驗，申通貫徹全面服務助力客戶先贏的理念，這主要體現在申通服務大客戶方面，首先幫助客戶解析需求，匹配客戶分層、全國分倉、駐場服務等資源，然后是穩定操作，主要體現在標準攬收、集中退倉、偏遠必達，最終達到服務托管的目的，更好的為客戶店鋪兜底損失和風險，實現按需派送和服務預警。

  差異力

  申通認為經濟型快遞要做到的是高效不高價，為了更好的落實這一戰略，申通提出按需派送、區域時效、逆向攬收、預售極速達、大促定制等柔性化的服務，旨在滿足個性化客戶的需求。

  一體化解決方案顯著增強

  如果提到個性化服務，就不得不提申通打造的一體化解決方案，以申通服務菜鳥倉配業務為例，倉、配生產流程的持續升級和運營能力改造，使得菜鳥倉配行業滲透率、倉配行業質量、逆向業務滲透率紛紛排名行業第一，外加全行業解決方案的投入，申通做到了靈活報價、極致控本、標準攬收、定制方案、彈性產能、售后無憂的行業領先，可以看到王總將菜鳥經驗成功的融進了申通的血液里，彌補了傳統加盟制三方快遞在時效和服務方面的缺陷，倉配網絡的成功是申通切入服務全場景解決方案的重中之重，也為將來的全面數智化奠定堅實基礎。

  為了更好的提升客戶體驗，申通持續投入1億攻堅時效，在加大力度提升多頻次派送能力建設的同時空解決末端線路調度癥結。此外，申通推出“超級商家平臺”兼顧速度、穩定、全面，涵蓋了一碼多權、智能分析、極速響應、賬務管理等功能，致力于成為商家優先的快遞權益工具。

  毫無疑問，申通是通達系中最會借力打力的快遞，其因“時”制宜的能力和服務客戶的意識正印證著申通總裁王文彬那句話：不會為了超車而走捷徑。2023申通是否會沖頂我們不得而知，但嶄新的申通勢必書寫新的未來!

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