在鄭州新鄭國際機場國際西貨站辦事大廳，有企業正在辦理電子貨運等相關手續。

  在鄭州機場航空電子貨運信息服務平臺上，可查詢進出港信息。

  河南新百福國際物流有限公司位于鄭州航空港區機場附近，主要做出口空運、海運、鐵路、公路、倉儲、報關、報檢等國際物流綜合服務。這兩年，這家公司辦理業務的過程和之前有了一些不同。

  “之前，我們的安檢單、危險品鑒定證書等，每一票都需要打印出來蓋上章，整理好后再送到柜臺去，每天耗費的時間、人力物力都比較多。現在通過航空電子貨運平臺，我們可以把信息通過系統直接傳輸出去，節省了很多精力。在疫情防控進入常態化的當下，也可以有效減少人與人接觸，切斷疫情傳播鏈條。”新百福國際物流的副總經理張艷平這樣告訴記者。

  “航空電子貨運”具體是指什么?目前實踐效果如何?在河南自貿試驗區建設五周年之際，記者深入采訪了這個入選了河南自貿區第一批最佳實踐案例的最新情況。

  鄭州機場是全國唯一航空電子貨運試點機場

  電子貨運，是航空物流未來發展的趨勢。但目前，我國航空貨運市場總體水平，還不能適應航空貨運業務發展的需要，與國外先進水平仍存在較大差距。其中的重要原因，就是缺乏公共信息平臺，航空物流供應鏈中的航空公司、機場、大型貨代等各自建設的貨運信息系統互不兼容;沒有建立統一的操作標準、單證標準和數據交換標準，不能實現數據交換和信息共享。

  為了解決以上問題，中國民航業探索以機場為試點，連接航空公司、貨代、貨主等航空物流產業鏈條上下游企業，實現物流信息的互聯互通、高效協同。

  在此背景下，2020年5月，民航局正式批復《鄭州新鄭國際機場航空電子貨運試點工作實施方案》，確定在鄭州機場開展航空電子貨運項目試點，也是全國唯一航空電子貨運試點機場。

  “選擇航空貨運基礎發展較好的鄭州機場作為全國試點，逐步實現電子貨運的信息化、便利化、標準化，在全行業全面推廣后，對于構建中國物流現代化、實現民航強國有非常重要的意義。”中國民航局運輸司負責人在啟動會上這樣表示。

  無紙化、信息化的操作，讓企業直呼便捷

  記者獲悉，在2019年上半年，鄭州機場已與航空公司合作，率先開展電子運單試點工作，通過電報傳輸的形式，實現了機場貨站系統與航空公司系統的電子運單傳輸。

  之后，鄭州機場更是完成了航空電子貨運信息服務平臺整體功能的研發和建設，也是鄭州機場為加速推動航空物流業向數字化、網絡化、智能化轉型，激發企業創新發展內生動力的一個重要里程碑。

  據鄭州機場相關負責人介紹，該平臺其中一個重要目標，就是把貨運全流程涉及的所有單證全部電子化，完全取代紙質版運單。

  “相比于傳統的紙質運單，電子運單不僅可以節省運單在制造、運輸、儲存、管理中的各項費用，還可以提供更精確及時的貨運單數據，避免關鍵信息被篡改，降低數據冗余度，對提高貨運業務效率以及加快企業國際化進程大有助益。”該負責人這樣告訴記者。

  記者獲悉，截至2021年底，鄭州機場航空電子貨運信息服務平臺可為航空公司、機場貨站、貨代企業、卡車公司以及報關行等提供全流程一體化信息服務。目前，已有45家代理人完成平臺注冊并開始使用。對于企業來說，無紙化、信息化的操作，也讓他們辦理業務更加方便快捷。

  該創新成果入選河南自貿區第一批最佳實踐案例

  記者獲悉，該創新成果入選河南自貿試驗區第一批最佳實踐案例，在全省復制推廣。

  “鄭州機場開展航空物流電子貨運試點，建立航空物流標準化體系、搭建貨運信息服務平臺，貨物通行時效提升20%。2021年鄭州機場貨郵吞吐量突破70萬噸，穩居國內第6位。”河南省商務廳廳長、省自貿辦主任王振利這樣告訴記者。

  下一步，將如何推動該試點的工作?記者了解到，鄭州片區將在鄭州機場電子運單應用基礎上，推動更多航空公司和代理人使用電子運單，形成以電子運單為基礎的航空物流操作流程，匯集貨物在航空物流全過程的物流動態信息。

  同時，通過先行先試，將機場電子貨運信息平臺、智慧安檢信息系統，與民航局行業級航空物流公共信息服務平臺建設項目有機融合，進一步探索制定國際物流多式聯運的操作標準、單證標準、數據交換標準，以及“互聯網+國際物流”的國際規則。

  此外，還將結合民航、海關等監管要求，對接國際貿易“單一窗口”，促進空陸、空鐵多式聯運，實現部門之間、不同運輸方式之間的標準融合、信息聯通、效率提升。

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