有著業界“儒商”美譽的劉石佑，用至美至善的經營之道，帶領嘉宏集團揚帆遠航。從傳統貨代到供應鏈集團，秉持科技和人才之本為嘉宏集團發展賦能，積蓄嘉宏基業長青的營養池。而在工作之余，他給刊物呈現了詩詞曲藝的快意人生。
嘉宏國際物流集團經過三十多年的發展，已成為具有全球影響力的知名企業。請您介紹一下嘉宏國際如何從一個最初的貨代公司，發展成為擁有強大的全球物流網絡的品牌供應鏈企業集團，并且在強者如林的物流業界永葆自己的特色，成為佼佼者?
我大學畢業后就職一家全球最大的供應鏈公司，主要負責在香港、臺灣、韓國及東南亞的采購業務，從1980年開始負責內陸市場。在工作中，對歐美百貨公司的運營模式有了深入的了解，對于貨代也產生了很大興趣。
上世紀80年代中期，我辭職創業做貨代，并于1989年成立公司，但當時并沒有物流的概念，只是做貨運及貨代生意。經過2年的經營，我逐漸意識到貨運、貨代公司若想有更好的發展，就需要打破固有思維，創新必不可少。如何提供嶄新的服務，令國外企業在全球特別是中國及東南亞的采購更透明化，于是我開始專注于科技方面的投資，同樣，這也符合當時的行業發展需求。此外，除了科技，地域因素也格外重要，因為如果只在香港開展業務，便無法服務到全世界的零售商。正是在這樣的念頭之下，我踏上了大陸，開啟了新征程。
可以說是南巡講話精神開啟了我踏上新征程的起點。1992年嘉宏到上海開展業務，成為第一批從香港來大陸做從事貨運物流業務的公司。當時香港做貨運物流的公司大部分集中在大陸華南地區，深圳的競爭尤為激烈，而上海的貨運物流則是才剛剛開始發展。
1993年嘉宏在上海寶山建立了第一個倉庫，增加在大陸的投資。在改革開放的年代，誰相信中國的發展潛力，誰在大陸投資，誰就會得到回報!當時，我很看好中國經濟的發展和潛力，于是做出了正確的判斷和選擇。
在上海建立“橋頭堡”后，經過多年的發展，嘉宏在大陸的業務逐步穩定。彼時，中國迎來了與世界貿易接軌的歷史性一刻，2001年，中國加入WTO(世界貿易組織)。當時我迅速作出判斷：中國經濟必將與世界接軌。隨后，嘉宏開始在全球建立貿易網絡和分公司。時至今日，嘉宏在50多個國家和地區建立了分公司，在另外30多個國家和地區構建了代理網絡。
從十一年前收購英國供應鏈企業Allport Limited開始，嘉宏國際的業態遍及零售、原產地物流、國際海運空運、奢侈品物流、冷鏈物流等。請您談談嘉宏國際的多元化發展之道是什么?
嘉宏集團的核心文化是“追求至善至美”，創業30多年來，我一直在和很多志同道合的朋友共同推廣這個核心文化。其實，不論是產品還是服務都要追求至善至美，這也是貫穿嘉宏所有產業的核心文化。對我而言，做生意的宗旨是“公平公道”，大家公平公道地交易和交往，是長期合作的基礎。業態的發展要立足于當地的市場和消費需求，作為企業家，對經濟形勢和市場需求是要有敏銳的眼光的。
還有一點，我認為，作為一家全球性的企業，一定要尊重當地文化，用好當地人才。嘉宏在國內有17家分公司，每家都聘用當地人擔任總經理。因為當地人對本地情況更熟悉和擁有更有效的當地人脈網絡;如果我們派總部的人空降分公司，可能需要花很長時間了解當地情況，這完全是在浪費人力資源。同樣，我們在歐洲收購公司及設立自己的分公司以后，也是聘用當地人才當高管，很大程度上節省了人力資源。同時也抓住了當地的市場和客戶需求，讓我們的不同業務在各地開花結果。
當前，在以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局之下，您對國內物流市場怎么看?近年來，您在國內市場的戰略布局上做了哪些工作?效果怎樣?下一步還有哪些構想?
物流業涉及的范圍較廣，而嘉宏主要專注于自己擅長的領域，在避開與大陸的快遞巨頭競爭的同時，還積極與他們產生化學反應，在不同領域有著默契的合作，彼此取長補短，攜手共贏。我們更擅長的是，把國內外的企業緊密鏈接。作為一家集供應鏈管理、海運、空運及倉儲分配等物流服務于一體的綜合物流解決方案提供商，我們的投入主要在倉庫運營方面。比如，位于上海的面積高達15萬平方米的倉庫在上周剛剛動土開工。
此外，嘉宏還積極與一些物流倉儲公司合作，以此來增加物流網絡的服務半徑。目前，嘉宏主要布局在上海，下一步將會向北方、西南方及南方發展，包括海南省。
物流業公司的側重點各有不同，重點不一、方向不一。如對于奢侈品服務而言，注重的是服務和細節，嘉宏在這方面可提供包裝、分揀及貼標等服務。
未來5年，嘉宏依然專注于奢侈品物流發展。針對成都、重慶、北京、天津、廣州等地的奢侈品行業發展基礎，嘉宏也在積極布局各種分銷配送渠道。
去年10月份，嘉宏國際旗下嘉泓物流國際控股公司在香港上市，以“一站式服務”引領行業潮流。請您談談嘉泓物流國際控股上市后的表現，這家公司的上市對于總集團的戰略意義是什么?
嘉泓物流國際控股公司為嘉宏集團的重要子公司，市場定位是為奢侈品、高端客戶提供“一站式服務”，從歐美等原產地以航空運輸快速投入市場，并提供報關、清關等服務。
嘉泓物流拓展以高端葡萄酒為主的B2C生意。現階段，國外高端葡萄酒在中國還未建立完整的銷售渠道，基于此，嘉泓物流打造了包括“品酒坊”及“酒市”在內的2個網站平臺，進行高端葡萄酒跨境貿易。嘉泓物流的顧客群體是高收入人士，在積累一定數據后，可以通過大數據為客戶群體供應其他高端產品。
值得一提的是，在全球變暖的大形勢下，嘉泓物流還推出綠色物流解決方案，在我們看來，企業除了進行正常的經營活動外，還需要履行一定的社會責任。
此外，嘉泓物流上市后與京東物流有戰略合作，與中國大型電商物流企業攜手發展。現在嘉泓物流順應國家大政方針，做更大的生意。如今，嘉泓物流的股價已比發行時漲了兩倍多，這說明嘉泓物流受到資本市場的認可和青睞。
疫情反復、時局瞬變，根據您的經驗，您如何看待物流業市場競爭格局的發展態勢?在可預知的未來，嘉宏國際面臨的最大挑戰將會是什么?怎樣做到基業長青?
所有產業發展都要依靠科技推動，科技是產業發展背后的發電機，這是我30年來一直堅信的觀點。嘉宏在科技方面的投資很大，公司自主研發出全球先進的訂單管理透視系統、貨運操作系統、倉庫管理系統、電商平臺、電商集成技術等IT系統。
所有產業發展都要依靠科技推動，科技是產業發展背后的發電機，這是我30年來一直堅信的觀點。嘉宏在科技方面的投資很大，公司自主研發出全球先進的訂單管理透視系統、貨運操作系統、倉庫管理系統、電商平臺、電商集成技術等IT系統。
您在國際物流業辛勤耕耘三十五載，在業內享有“一代儒商”美譽。我們了解到您在古詩詞和粵曲方面有著很深的造詣與天賦，在百忙的工作之余創作大量韻律工整且詩意盎然的作品并匯集成卷。您是如何在詩詞歌賦和繁忙工作之間，抒寫自己的詩意人生的?
在中學時，我遇到很優秀的中文老師。在詩詞方面，他是我的啟蒙老師。在他的指導之下，我掌握了平仄韻律，了解了詩詞之美。那時寫的詩詞還經常登錄在校刊及香港的學生報章，畢業后忙于工作及創業，擱置了這少年詩詞夢想。
但后來隨著公司發展日益壯大，業務穩健，我發自內心的對詩詞歌賦的熱愛又讓我充滿了創作激情。我是一個很感性的樂天派，工作閑暇之余我就會觀察周邊一切美好的事物，以詩詞表達心情。
從小時候一直到現在，我深深愛著中國的古典文化，但我不是學院派，作詩時更多是有感而發創作絕句。近年來，收到不少各地朋友發來各樣美麗花開照片，隨即即興憑感覺而賦詩或填詞，多為今體詩五言或七言絕句。收到其他秀麗風光照片，也會吟詠古詩為記，放松放松因工作而緊張的心情。
二十年前，偶爾接觸粵劇粵曲，得悉粵曲里藏有不少富于文采的歌曲，遂興學習之念，成為熱愛此文化藝術的票友，經常在香港登臺演出，為朋友欣賞。最近十年，被邀請到國外國內演出，如加拿大溫哥華、多倫多、蒙特利爾、卡加里、美國紐約、英國倫敦、新加坡、廣東廣州、佛山、上海等地。
在忙碌的工作中，這樣的時光一天一小時足矣，可以從日常麻煩事中抽身而出，享受文化文學世界的美好。
聽友人說您現在還保持著每天不少于12小時工作的生活狀態，這是常人在您這個年齡階段難以做到的，您的養生之道和人生哲學是什么呢?
上天給了我健康的身體，每天三四個小時的睡眠已足夠，5個小時的睡眠可以說是“奢侈”了。我從不過生日，也不關注自己的年齡，在繁忙的工作和詩詞曲藝之間，享受著每一天，用至善至美的經營之道和詩意人生的情懷，發現身邊的美好事物盡是詩情畫意，樂觀主義地看待生意上的順逆，開開心心度過每一天。
生活中，我的飲食習慣是食譜廣、適量飲食，這契合中庸之道。此外，我絕對相信現代醫療醫術，30年來，我保持每年體檢的習慣。這樣的習慣讓小毛病早發現、早搞定，不會變成大毛病。我認為不懂享受現代醫療醫術，是枉作為一個現代人的。
本文來源于物流時代周刊，不代表九州物流網(http://www.zgslfm.com)觀點，如有侵權可聯系刪除，文章所用圖片來源于網絡，文章圖片如有侵權可聯系刪除。