龐大的中國(guó)公路運(yùn)輸市場(chǎng)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起了積極的推動(dòng)作用，但是長(zhǎng)期以來(lái)，大部分公路運(yùn)輸型企業(yè)在前端貨源結(jié)構(gòu)都較為單一，大票利潤(rùn)薄，中小票零擔(dān)雖然利潤(rùn)稍高，但兩端沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)，無(wú)法攬收中小票貨。在末端，由于無(wú)法集約化配送，導(dǎo)致成本高。傳統(tǒng)專(zhuān)線(xiàn)零擔(dān)企業(yè)如何走出經(jīng)營(yíng)困境?

  8月29日，中融泰隆以“萬(wàn)線(xiàn)智融，千企共贏”為主題的全國(guó)網(wǎng)絡(luò)大會(huì)暨戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在杭州舉辦，來(lái)自政府、協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、投資機(jī)構(gòu)、戰(zhàn)略合作伙伴、中融泰隆高層領(lǐng)導(dǎo)和全國(guó)各地的合伙人、加盟商，以及行業(yè)媒體，新聞單位，到場(chǎng)嘉賓近1000人出席本次盛會(huì)。

  據(jù)了解，中融泰隆已經(jīng)完成由摩根大通投資的數(shù)千萬(wàn)美元融資。中融泰隆表示，本輪融資將用于技術(shù)研發(fā)、網(wǎng)絡(luò)拓展、運(yùn)營(yíng)效率提升以及人才團(tuán)隊(duì)建設(shè)和品牌營(yíng)銷(xiāo)等方面。此前，中融泰隆一直靠創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)自籌資金運(yùn)作，并且已經(jīng)具備一定的創(chuàng)收能力。此次有摩根大通的資本加持，中融泰隆將進(jìn)一步加快平臺(tái)建設(shè)，加快專(zhuān)線(xiàn)零擔(dān)網(wǎng)的落地。

  “中融泰隆”是上海聚榮網(wǎng)絡(luò)科技有限公司旗下品牌，定位為專(zhuān)線(xiàn)零擔(dān)行業(yè)的B2B企業(yè)服務(wù)平臺(tái)，通過(guò)物流信息系統(tǒng)連接貨主和專(zhuān)線(xiàn)零擔(dān)企業(yè)及末端網(wǎng)點(diǎn)，全環(huán)節(jié)集約化，使平臺(tái)成員在系統(tǒng)內(nèi)完成交易、結(jié)算和售后服務(wù)。

  中融泰隆聯(lián)合創(chuàng)始人王志達(dá)表示，中融泰隆的核心邏輯是，深度參與中國(guó)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型;在新基建環(huán)境下，致力于傳統(tǒng)專(zhuān)線(xiàn)零擔(dān)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型;重構(gòu)要素集聚的、鏈路暢通的、價(jià)值相融的、業(yè)態(tài)共享的、多平臺(tái)相嵌的、操作系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的專(zhuān)線(xiàn)零擔(dān)產(chǎn)業(yè)生態(tài)共同體;推動(dòng)行業(yè)降本增效。

  五大戰(zhàn)略

  平臺(tái)未來(lái)會(huì)怎么走?中融泰隆宣布了五大戰(zhàn)略。

  基礎(chǔ)戰(zhàn)略：兩個(gè)平臺(tái)一張網(wǎng)，即全貨主平臺(tái)+專(zhuān)線(xiàn)聯(lián)盟運(yùn)力平臺(tái)+終端共配網(wǎng)絡(luò)。

  專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)力平臺(tái)(A網(wǎng))：中融泰隆在全國(guó)地級(jí)市、省會(huì)城市已經(jīng)組建專(zhuān)線(xiàn)聯(lián)盟150個(gè)，入駐平臺(tái)運(yùn)營(yíng)專(zhuān)線(xiàn)10000+，覆蓋城市1000+。

  終端共配網(wǎng)絡(luò)(B網(wǎng))：中隆泰融打造了專(zhuān)線(xiàn)零擔(dān)物流最大分流落貨配送網(wǎng)絡(luò)，目前已經(jīng)在全國(guó)建成189家落地庫(kù)，518家網(wǎng)點(diǎn)和2300家合作網(wǎng)點(diǎn)，未來(lái)將發(fā)展到1000+落貨庫(kù)、集散樞紐，覆蓋95%以上的地級(jí)市，覆蓋85%以上的縣級(jí)市，下沉到鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

  運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略：為了支撐龐大的網(wǎng)絡(luò)，中融泰隆打造了強(qiáng)大的中臺(tái)服務(wù)體系，由產(chǎn)品事業(yè)部統(tǒng)一聯(lián)程監(jiān)管、統(tǒng)一系統(tǒng)結(jié)算、統(tǒng)一路由設(shè)計(jì)，由基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)事業(yè)部統(tǒng)一操作標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一售后標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一技術(shù)培訓(xùn)，由用戶(hù)深度服務(wù)事業(yè)部統(tǒng)一垂直管理優(yōu)化、數(shù)據(jù)畫(huà)像、大力扶持微創(chuàng)業(yè)。

  中融泰隆還搭建了行業(yè)第一個(gè)多級(jí)落貨庫(kù)管理體系，即按照省級(jí)樞紐中心、地級(jí)市集散中心、落貨庫(kù)三級(jí)搭建落貨分流平臺(tái)，實(shí)施評(píng)級(jí)管理，實(shí)行一步扁平到位的加盟管理體系，大力開(kāi)放式發(fā)展配送網(wǎng)點(diǎn)、集貨網(wǎng)點(diǎn)、雙向網(wǎng)點(diǎn)。

  在硬件上，中融泰隆還在與物流地產(chǎn)商等合作，進(jìn)行硬件升級(jí)、場(chǎng)地優(yōu)化。

  產(chǎn)品戰(zhàn)略：除了為專(zhuān)線(xiàn)提供全國(guó)貨源、落貨、分流、配送、返程集貨、費(fèi)用結(jié)算、到付、簽單返回、保險(xiǎn)等基礎(chǔ)服務(wù)，中融泰隆還打造全國(guó)專(zhuān)線(xiàn)零擔(dān)首個(gè)門(mén)到門(mén)的聯(lián)程價(jià)格體系，第一個(gè)能服務(wù)電商平臺(tái)大票零擔(dān)的攬派網(wǎng)絡(luò)和全國(guó)路由，還有覆蓋“人、車(chē)、貨、場(chǎng)”全場(chǎng)景的保險(xiǎn)產(chǎn)品超市，以及覆蓋一線(xiàn)主機(jī)廠的車(chē)輛集采服務(wù)、車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)等。

  技術(shù)戰(zhàn)略：在技術(shù)上，中融泰隆擁有強(qiáng)大的算法，基于算法優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)資源智能化，降本增效，提升管理和服務(wù)水平。其搭了建國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能物流運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，核心系統(tǒng)應(yīng)用包括OMS/WMS/TMS(智能載配)Call Centre(客服) DMS(智能調(diào)度)仲裁等綜合管理。應(yīng)用ADAS和物聯(lián)網(wǎng)芯片技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)和貨全程可視化。用區(qū)塊鏈技術(shù)，為物流企業(yè)搭建數(shù)字信用體系，讓沒(méi)一個(gè)物流人都有自己的數(shù)字信用。并且還將專(zhuān)線(xiàn)配載經(jīng)驗(yàn)數(shù)字化。

  在系統(tǒng)和物流資源的結(jié)合下，中融泰隆根據(jù)流向確定落貨庫(kù)，集中裝卸，統(tǒng)一調(diào)配車(chē)輛，節(jié)約資源，降本增效。在查貨上，全程可視化，平臺(tái)管控服務(wù)質(zhì)量，提供貨物追蹤查詢(xún)服務(wù)，及時(shí)處理貨物異常。在隨貨的清單上，統(tǒng)一管理回單，統(tǒng)一管理費(fèi)用結(jié)算，成本透明，賬目清晰，省心、省力。

  人才戰(zhàn)略：中融泰隆創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)擁有多元化背景，其中70%是80后、90后，80%具備大專(zhuān)以上學(xué)歷。

  未來(lái)三步走

  今年，物流行業(yè)面臨著新冠肺炎、中美貿(mào)易戰(zhàn)，明年或者之后一定還有其他挑戰(zhàn)。在瞬息萬(wàn)變的環(huán)境中，中融泰隆將如何駛舵?

  中融泰隆創(chuàng)始人CEO盧建強(qiáng)表示，中融泰隆將始終堅(jiān)持聯(lián)盟、開(kāi)放、共贏，攜手全國(guó)專(zhuān)線(xiàn)零擔(dān)企業(yè)，打造大票零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)全新事業(yè)平臺(tái)。并且他一再?gòu)?qiáng)調(diào)，團(tuán)隊(duì)一定要有危機(jī)意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)。

  對(duì)于未來(lái)，中融泰隆規(guī)劃了三步走戰(zhàn)略：一年完成全國(guó)布局，兩年成為頭部企業(yè)，三年登陸資本市場(chǎng)。

  2020年-卡位年：完成全國(guó)專(zhuān)線(xiàn)聯(lián)盟30家，完成全國(guó)落貨網(wǎng)絡(luò)組建和落貨庫(kù)布(網(wǎng)點(diǎn)：5000+、落貨庫(kù)：300+)，貨物流量達(dá)到2萬(wàn)噸/天。合作共建區(qū)域性貨主平臺(tái)10家，吸納貨主用戶(hù)10000家。

  2021年-品質(zhì)提升年：專(zhuān)線(xiàn)聯(lián)盟150家，成熟的25個(gè)區(qū)域配送網(wǎng)絡(luò)，貨物流量達(dá)到8萬(wàn)噸/天，25個(gè)區(qū)域貨主平臺(tái)，吸納貨主30萬(wàn)家以上，年銷(xiāo)售額50億。

  2022年-平臺(tái)規(guī)模年：進(jìn)入行業(yè)前三，專(zhuān)線(xiàn)達(dá)到10000+;落貨庫(kù)達(dá)到1000+;配送網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到10000+;貨物流量達(dá)到30萬(wàn)噸/天;吸納貨主60萬(wàn)家以上;年銷(xiāo)售額達(dá)到200億。

  摩根大通投資銀行部劉瀟瀟表示，中融泰隆的模式凝聚了全國(guó)各地區(qū)的專(zhuān)線(xiàn)、落貨網(wǎng)點(diǎn)等，在中融泰隆各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，未來(lái)一定會(huì)是中國(guó)大票零擔(dān)的一面旗幟，并表示將一直為中融泰隆的發(fā)展保駕護(hù)航。

  狂風(fēng)可以吹滅蠟燭，也可以讓火焰更旺。中融泰隆未來(lái)將如何乘風(fēng)破浪?拭目以待!

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