國(guó)際集裝箱是根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織制定的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)來(lái)建造和使用的國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，在國(guó)際運(yùn)輸中常常使用到。國(guó)際集裝箱標(biāo)準(zhǔn)一共分為三個(gè)系列，十五種類型，根據(jù)港口條件和貨物條件的不同，要選擇不同的集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸。這么多種國(guó)際集裝箱，該如何進(jìn)行選擇呢？
1、在選擇國(guó)際集裝箱規(guī)格時(shí)，要考慮到與貨主、船公司合作的問題，在國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)中，有可能需要與國(guó)外船公司進(jìn)行集裝箱交換、互用。
2、一般來(lái)說(shuō)，在貨運(yùn)量較少的航線上，盡量不要選擇規(guī)格過大的國(guó)際集裝箱，如果貨物中輕拋貨物較多，密度較小，則選用較大規(guī)格的集裝箱更合適。
3、選用國(guó)際上常用的國(guó)際集裝箱規(guī)格型號(hào)
（1）為適應(yīng)多種運(yùn)輸條件和不同運(yùn)輸條件的地區(qū)或國(guó)家，可以采用子母箱運(yùn)輸方法，實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。
（2）開展集裝箱國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)盡量實(shí)行“門到門”運(yùn)輸，所以在選擇集裝箱運(yùn)輸時(shí)，需要考慮到不同運(yùn)輸條件的影響。
（3）子母箱運(yùn)輸指的是母箱和子箱的尺寸緊密配合，使用大型國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱進(jìn)行海上運(yùn)輸，使用小型集裝箱進(jìn)行內(nèi)陸運(yùn)輸
4、由于兩港之間可能出現(xiàn)貨源不平衡的情況，常常有空箱回運(yùn)發(fā)生，為了降低空箱成本，有些船公司會(huì)使用折疊式集裝箱，這種集裝箱折疊后體積會(huì)縮小將近四分之三，大大降低了空箱回運(yùn)時(shí)的損失成本。
以上就是關(guān)于選擇國(guó)際集裝箱的方法了，在選擇集裝箱時(shí)要根據(jù)貨物情況和航線情況選擇合適的集裝箱，使得經(jīng)濟(jì)效益最大化，希望以上內(nèi)容對(duì)你有所幫助。
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