2020年1月1日，隨著《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》的正式生效，它標志著網絡貨運信息平臺的全面放開，我國物流行業正式進入網絡貨運的新階段。
自此網絡貨運信息平臺成為物流行業發展的必然趨勢。
據不完全統計，全國20多個省、市、自治區已有超過90家企業取得“網絡貨運道路運輸經營許可證”，有近300家企業已完成網絡平臺線上服務能力認定。
這個數量是龐大且可觀的，對于企業來說，搭建屬于自己的網絡貨運平臺成為了至關重要的考驗。
那么搭建網絡貨運信息平臺到底需要多少成本？如何用最少的成本最好地完成升級轉型？
整體核算下來，首次搭建網絡貨運平臺時前期投入需要近50萬元。
其中自行搭建IT系統所耗費的成本相當昂貴，不少企業都是選擇了租賃SAAS系統，這樣的系統市場上大概5-50萬不等。
如果企業無力申報，還可能會涉及到找申報機構申報的費用。
而像等保三級安全防護組件+評測費目前市場上等保評測機構報價各地不同，大致在8－15萬之間。
增值電信業務經營許可證（ICP）大概要3.5萬－5萬。
后期為了確保平臺的正常運轉，企業還需配備IT人員和運營人員，每年人員開支約50萬-80萬元。
在這其中還要考慮稅源地的選擇，目前全國有些地區為了招商，制定了當地稅務政策，如果能夠好好利用這些招商政策，也不失為節約成本的關鍵。
希望上能信息能夠幫助到大家。
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