分撥中心是物流網絡的核心節點，在當前大集散的模式下，貨運時效的快慢在很大程度上取決于分撥中心分撥效率的高低，而分撥效率又一定程度上受分撥場內的布局、操作模式和機械化、自動化設備應用的影響，其中分撥場內布局是最基礎的影響因素。零擔運輸的貨物與快遞不同，標準化低、重量大，分撥轉運的操作過程也更加繁瑣，因此零擔分撥場內布局和規劃上也相對復雜。
零擔物流分撥中心是一個轉運型的操作場地，其倉庫主要用于貨物的集散中轉，而不是儲存流通，由于高時效的要求，貨物停留時間非常短，一般情況下都在1天之內分揀周轉完畢，只有極少數的特殊貨物會停留較久。零擔物流分撥中心最怕出現的就是貨物停留時間長和頻繁的爆倉，這也是零擔物流分撥中心管理的難點，爆倉出現的原因除了貨量大、分撥能力不足之外還與分撥場內的布局規劃息息相關。過去在粗放經驗式的管理下，零擔物流分撥中心的貨區規劃毫無章法，貨物進出混亂不堪。這也是貨物中轉效率低，頻繁爆倉的重要原因。科學的分撥場地規劃和管理，可有效地解決零擔物流分撥難的痛處。
零擔物流分撥中心考核的重點是分撥效率和承載能力，最怕的是頻繁爆倉，貨物難以快速中轉，這就需要在運作模式上加以優化，提升場地的整體承載能力。自動化分揀設備的應用也是場內規劃和模式優化的一部分，一般小件零擔貨多的企業可應用自動化分揀線，可有效提高分揀效率，同時可采用即卸即裝模式，同車位卸貨，同車位裝貨，實現快進快出，提高場地承載。短暫的爆倉可采用臨時調整路由多分撥均攤貨量，或租用附近倉庫、掛車的方式暫緩壓力，同時可壓一定量的出發貨，先處理到達貨，保障貨物轉運流暢。頻繁的爆倉說明場地承載力不足，可能缺乏科學布局，分揀效率低，或者場地面積小，應多方面分析進行場地優化，同時來考慮場內與場地整體規劃形成聯動。
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