元旦剛過，年貨節高峰還未到來，不少粉絲向小編爆料表示，有總部在醞釀新一輪的派費下調，全網每票降0.03元。

  經過各方努力，價格戰在旺季暫緩，在義烏等產糧區，通達兔價格普遍上調到2元每票。旺季結束，派費下調，新一輪價格戰卷土重來?

  | 01市占率仍為第一目標

  《快遞觀察家》發現，盡管網友爆料派費下降幅度不大，但傳遞出一個明確的信號，就是價格戰遠遠沒有結束，旺季期間的價格默契將土崩瓦解，各家快遞又要“摩拳擦掌，爭搶一番”。

  與此同時，有總部從1月份開始調整按包計費政策，以此提升網點收件積極性。派費下調不一定能引發價格戰，但派費下調的直接后果就是末端網點收入減少，讓本來就已經經營困難的網點雪上加霜，一線快遞員隊伍產生動蕩。

  隨著價格戰的升級，一線網點的派費從1.5元降到1元，再降到如今的8毛，有的地方甚至更低，讓大部分依靠派件生存的網點苦不堪言。

  降低派費后，倒逼網點發展客戶，現在的情況下，網點有可能搶到貨嗎?犧牲網點利潤，就一定能換取更大的市場份額嗎?

  “要量還不容易么?今年大環境不好，電商利潤也低，反正大家都同質化嚴重，價格一降，業務量立馬漲起來。”有加盟商抱怨，網點的發貨成本大幅高于市場部，而大客戶基本都在總部與黃牛手中，這種純粹靠低價爭來的市場，有什么意義呢。

  價格戰何時結束?目前來看，行業增速呈現放緩趨勢，說價格戰結束還為時尚早。頭部企業仍然以市占率為第一目標，行業洗牌遠沒有結束。

  | 02不能僅靠派費生存?

  過去一年多，非理性價格戰已顯著影響加盟網點盈利能力與從業信心，市場環境得到整頓后，末端網點的穩定性也得到加強。成績來之不易，《快遞觀察家》奉勸決策者們還是要珍惜，三思而后行。

  派費下降，業內人士都經歷過。如果降幅過大無疑會引發網絡動蕩，此舉必將倒逼快遞網點轉換經營模式、優化管理、降低成本或通過收入多元化等方式，來應對未來生存。

  2021年9月，通達兔總部官宣上漲的一毛錢派費，不少小哥還沒有得到。董事長們不斷強調：“不能僅靠派費生存”，其中的含義讓人深思。

  “總部降我不敢降，一降業務員就跑了。總部給網點9毛，我還得貼一毛給一塊。”不少網點面臨類似的情況，如今派費再度下調，但貼派費留人的日子又能夠持續多久呢?

  一方面是派費降低人員流失網點動蕩，另一方面是小哥招聘越來越難，來年誰還會愿意去送快遞。旺季以來，老人取快遞發生意外、小哥踩碎包裹、肢體沖突等崩潰行為多次登上熱搜，送貨上門已經成為快遞員不能承受之重。

  政策高壓下，惡性價格戰將是不可觸及的一條紅線，收件價格可以政策引導，那派費明升暗降、變相克扣、層層截留現象誰又來管呢?

  本文來源于快遞觀察家，不代表九州物流網(http://www.zgslfm.com)觀點，如有侵權可聯系刪除，文章所用圖片來源于網絡，文章圖片如有侵權可聯系刪除。