順豐西部航空貨運樞紐項目、中通西南總部項目、四川順豐東部新區物流園……繼去年12月中外運—敦豪西南國際快件轉運中心等項目投運后，今年成都將迎來多個物流項目建成投產，而且大多項目與航空貨運業務密切相關。

  去年，成都國際航空樞紐年貨郵吞吐量歷史性突破100萬噸大關，成都成為中國內地第5個、中西部第1個航空貨運量邁進“百萬噸級航空貨運俱樂部”的城市。站上百萬噸級新臺階，上述物流項目今年建成投運后，將給成都航空貨運發展帶來哪些影響?近日，記者走進部分項目建設現場進行了探訪。

  世界500強在蓉加碼投資，兩個新物流項目均計劃年內投用

  在成都雙流國際機場第二跑道東側，一座外形酷似“鳥巢”的嶄新建筑格外醒目。“這就是順豐西部航空貨運樞紐項目，計劃將于今年8月完成智能分揀系統安裝調試并投產運營。”順豐豐泰產業園運營項目總監王政輝稱，該項目是順豐集團繼北京、杭州、深圳之后，在成都投資打造的國內第四個區域性國際航空貨運轉運中心。

  記者在現場注意到，該項目與成都雙流國際機場貨站僅一墻之隔，建設有上下四層，每一層兩端都有盤旋的坡道相連接，運輸車輛可以直接到達每一層裝卸貨物。站在建筑物樓頂，機坪和貨站的忙碌景象盡收眼底。

  “這是順豐集團在西部地區打造具有全球影響力的標志性航空貨運轉運中心，具有功能齊全、科技含量高、分揀能力強的特點，為四川乃至西部地區航運貨物將發揮集散功能。”項目經理于森說，該項目每一層都有著明確功能定位，將依托成都國際航空樞紐的高效通達性優勢，陸路和航空運輸將在這里形成無縫銜接。

  “快!”將是其投運后帶來的一大變化。據介紹，依托該項目功能，今后順豐在成都的進出港貨物不再需要中轉銜接，來自全國甚至全球的貨物在這里集中落貨后可以快速轉運到四川及其周邊各地，而四川及其周邊的各類貨物將從這里直接運往全國及全球各地，形成天地協同、陸空聯運一體化，從而提升全網貨運時效、降低貨運成本。

  事實上，順豐在四川打造的首個物流產業園項目——四川分撥中心產業園已在2022年建成投運，西部航空貨運樞紐是順豐在成都打造的第二個物流項目。不僅如此，順豐在成都建設的第三個物流項目——四川順豐東部新區物流園項目也將于年內投用。

  “在同一個城市連續投資打造三個物流項目，這是在全國為數不多的，也恰恰說明了順豐作為世界500強企業，十分看好成都航空物流市場未來發展。”王政輝稱，成都一直是順豐戰略布局的重點市場。

  四川順豐東部新區物流園項目與天府國際機場貨站直線距離不到2公里。據項目經理程桂介紹，該項目是順豐在成都布局打造的航空物流供應鏈項目，通過航空貨運智能分揀中心和倉儲基地功能，串聯起航空供應鏈中的智能分撥中心、跨境物流中心、物流倉儲中心、互聯網電商企業基地以及冷鏈運輸服務中心等鏈條各個環節，引進新主體、培育新場景、探索新業態，促進航空物流經濟發展。

  一批物流項目正加勁建，航空貨運正加速強鏈補鏈延鏈

  物流是實體經濟的“筋絡”。去年12月24日，成都國際航空樞紐迎來歷史性重大突破——年貨郵吞吐量突破100萬噸，成都成為繼上海、北京、廣州、深圳之后，中國內地第5個、中西部第1個邁入“百萬噸級航空貨運俱樂部”的城市。

  但是，與北上廣深城市相比，成都的航空貨運量目前仍然還存一定差距，這既說明未來發展還有較大空間，也正是搶抓發展機遇的良好時機。事實上，最近多家物流快遞企業在成都布局建設物流項目的新消息頻傳。

  去年12月18日，中外運-敦豪西南國際快件轉運中心項目正式投入運營。市口岸物流辦相關負責人稱，這是成都機場口岸建成的首個航空轉運中心類項目，對成都國際航空貨運樞紐建設進一步強化中轉業務、升級發展模式具有里程碑意義。

  據介紹，中外運-敦豪西南國際快件轉運中心項目占地面積6000平方米，配備高度自動化分揀系統及設備，并與機場安檢、海關等監管系統聯通，借助連通快件中心和停機坪的下穿隧道實現與空側的直聯，中轉作業效率大幅提升。項目投運后快件處理能力提升3倍，結合執飛機型升級為A330、航班加密至每周4班，實現成都口岸至東北亞、東南亞快件貨物服務次日達，有力提升電子信息等高附加值產業的國際供應鏈服務水平。

  而作為中通快遞集團電商快遞產業鏈西南區域性總部，位于成都天府國際機場附近、簡陽臨空經濟產業園內的中通快遞西南總部項目也傳出最新消息——2月3日，記者從中通快遞獲悉，該項目將于今年6月建成投產。

  據中通快遞四川省管理中心相關負責人介紹，中通快遞西南總部規劃建設有西南總部大樓、研發中心、西南電商孵化中心、西南結算中心、智能化快遞分撥中心、快運分撥中心、智能倉配云倉中心、中通航空西南中心、中通冷鏈西南中心等主體工程及公共服務設施、停車場等配套輔助工程，打造以智能電商物流，商貿平臺為實體支持，以互聯網、物聯網、云計算、大數據等先進信息技術為信息支持，以綜合服務為輔助，形成功能強大的智能科技電商產業鏈物流產業園模式。項目建成投產后將推動產業鏈上下游企業在園區聚集，構建“智慧物流+云倉儲+新零售”的物流快遞業生態產業園區運營體系，輻射整個西南地區。

  與此同時，東航物流冷鏈物流項目、傳化供應鏈智慧樞紐、德邦快遞西南總部項目、申通川藏轉運中心基地二期項目等多個項目最近也相繼傳出好消息：或首期工程已建設投用，或正在加快建設爭取盡早投用，或正謀劃追加投資擴容建設。而這些項目大多與航空貨運密切相關，相信伴隨這些項目相繼建成投產，將為成都國際航空樞紐貨運市場注入新的動能和活力，在加速強鏈補鏈延鏈中，航空貨運發展持續充滿“后勁”。(來源：成都日報錦觀新聞)

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