春耕始，萬物新。抓好春耕備耕，是確保全年糧食和重要農(nóng)產(chǎn)品穩(wěn)產(chǎn)保供的關(guān)鍵。

  當(dāng)前正值春耕備耕關(guān)鍵時(shí)節(jié)，我國鐵路部門發(fā)揮運(yùn)輸優(yōu)勢，緊盯春耕物資運(yùn)輸任務(wù)，科學(xué)制訂運(yùn)輸方案，開辟綠色通道，合理調(diào)配裝卸人力、機(jī)具，為春耕備耕工作提供運(yùn)輸保障。

  近日，中國鐵路北京局北京鐵路物流中心宣化貨場內(nèi)一派繁忙景象，裝卸人員和叉車駕駛員聯(lián)合作業(yè)，有條不紊地將一袋袋化肥從火車上卸下、再裝至汽車、均勻碼放，滿載化肥的短駁汽車接連駛出貨場。

  中國鐵路北京局北京鐵路物流中心相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，進(jìn)入2月份以來，由南方運(yùn)來的化肥集中到達(dá)北京鐵路物流中心管內(nèi)徐水、定州、隆化、宣化、沙城等多個(gè)站點(diǎn)。“這些春耕物資關(guān)乎糧食生產(chǎn)，關(guān)系到千家萬戶日常生活，為此，北京鐵路物流中心千方百計(jì)提供充足運(yùn)力保障。”

  2月28日，在中國鐵路蘭州局銀川鐵路物流中心銀川南貨場內(nèi)，叉車來回穿梭，將寧夏本地企業(yè)生產(chǎn)的化肥裝入鐵路貨車，這批貨物將發(fā)往河北保定、山東臨沂、云南保山等地。

  當(dāng)前正值春耕生產(chǎn)時(shí)節(jié)，銀川鐵路物流中心優(yōu)化運(yùn)輸組織，做好運(yùn)能資源配置，為春耕物資運(yùn)輸提供運(yùn)力保障。

  “我們充分運(yùn)用管控平臺(tái)系統(tǒng)，及時(shí)準(zhǔn)確采集化肥作業(yè)信息，全流程追蹤，讓客戶少跑路。”據(jù)銀川物流營業(yè)部貨裝值班員王康介紹，營業(yè)部還實(shí)行24小時(shí)不間斷作業(yè)，通過“以卸促裝”的方式，做到春耕物資早裝車、早運(yùn)輸、早到達(dá)。

  眼下，正值長江枯水期，又逢三峽北線船閘和葛洲壩一號(hào)船閘同步停航檢修，水路運(yùn)輸通道受限，影響春耕生產(chǎn)，中國鐵路武漢局靈活調(diào)整運(yùn)能，發(fā)揮集中調(diào)度優(yōu)勢，對(duì)化肥等春耕物資運(yùn)輸優(yōu)先安排、優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先組織、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先掛運(yùn)，組織開行支農(nóng)列車，保證春耕物資運(yùn)輸跑出“加速度”。

  據(jù)了解，在國內(nèi)重要化肥生產(chǎn)基地的宜昌、枝江、荊門等地，武鐵宜昌車務(wù)段采取及時(shí)編組、快裝快運(yùn)的措施，為農(nóng)資運(yùn)輸開綠燈，讓化肥種子奔赴農(nóng)田的路上一路暢通。

  枝城車站副站長舒云峰介紹，枝城車站與企業(yè)構(gòu)建了農(nóng)用物資裝運(yùn)直通機(jī)制，保障“貨不落地”快速入箱，化肥從出廠到裝車運(yùn)輸6小時(shí)以內(nèi)就可以完成，讓化肥種子奔赴農(nóng)田的路上一路暢通。也讓農(nóng)戶不再為等肥下田而延誤耕作。

  春運(yùn)以來至目前，武鐵宜昌車務(wù)段管內(nèi)宜昌、荊門等地車站已累計(jì)發(fā)送化肥48.8萬噸，為農(nóng)戶春耕送去了“及時(shí)雨”。

  記者從中國鐵路上海局獲悉，今年以來，長三角鐵路開辟“綠色通道”，調(diào)配貨運(yùn)運(yùn)力，助力春耕物資快速抵達(dá)田間地頭，已累計(jì)運(yùn)輸化肥、種子等春耕物資逾10.4萬車，貨重逾18.2萬噸。

  近日，在安徽省淮南市田家庵站貨運(yùn)裝車點(diǎn)，1100余噸化肥正在緊張裝車，這批化肥將發(fā)往江西、山東、河南等地。為保障春耕物資運(yùn)輸，中國鐵路上海局淮南西站加強(qiáng)與農(nóng)資肥料生產(chǎn)企業(yè)的聯(lián)系對(duì)接，開設(shè)春耕農(nóng)資運(yùn)輸“綠色通道”，設(shè)置站企聯(lián)絡(luò)員，每日掌握化肥生產(chǎn)數(shù)量、目的地信息以及化肥庫存等情況，完善運(yùn)輸方案、加速車輛周轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)資運(yùn)輸車輛快送、快取、快掛、快運(yùn)。

  春節(jié)過后，皖西北春耕物資需求陡增，每天有3000余噸化肥通過中國鐵路上海局集團(tuán)合肥物流中心所屬潁南、亳州等貨運(yùn)站運(yùn)往全國各地。春節(jié)假期過后，合肥物流中心日均裝卸農(nóng)資47.8車，日最高峰達(dá)89車。

  一年春做首，百業(yè)農(nóng)為先。在神州大地上，一列列滿載種子、化肥等春耕物資的“鋼鐵巨龍”行駛在希望的田野上，我國鐵路部門持續(xù)助力春耕物資運(yùn)輸服務(wù)，按下服務(wù)三農(nóng)“快捷鍵”， 為端穩(wěn)端牢“中國飯碗”提供了有力運(yùn)輸支撐。

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