1月29日下午，山東省政府新聞辦舉行新聞發布會，山東省國資委副主任秦春玲介紹2023年山東省屬企業經濟運行有關情況，并回答記者提問。山東省港口集團黨委副書記、董事、總經理李奉利代表山東港口答記者問。
記者：據了解，山東港口2023年吞吐量、集裝箱量保持較高增速，利潤總額首次突破百億元。請問在提高經濟運行質量方面有什么好的經驗做法?
李奉利：2023年，山東港口深入貫徹新發展理念，全面落實省委、省政府工作部署和省國資委工作要求，積極融入和服務國家重大戰略，扛牢責任、聚力攻堅，全年完成吞吐量17.1億噸、集裝箱量4132萬標準箱，同比分別增長5.6%、10.8%，增幅分別位列全國沿海主要港口第二位和第一位，貨物吞吐量穩居全球第一位，集裝箱量超越新加坡港，位居世界第二位;實現營業收入1550.4億元，利潤總額首次突破百億達到104.6億元，歸母凈利潤36.5億元，同比分別增長12.9%、16%、34%;“一利五率”持續向優向好，經營效率和質量顯著提升。
一是聚焦暢通循環，著力建強綜合樞紐。搶抓《山東省世界級港口群建設三年行動方案(2023-2025年)》出臺機遇，發力提升海向通達度、陸向輻射度，更好融入服務國家戰略。加速暢通物流通道，全年新增航線32條，開通內陸港9個、班列9條，總數分別達到345條、41個、91條，原油、鐵礦石、鋁礬土、糧食等進口量分別占全國1/3、1/4、3/5、1/5，東北亞國際航運樞紐中心建設全面提速。持續提升服務能級，加快投資建設，完成基礎設施投資292億元，新增年設計通過能力8187萬噸;加快推進大宗貨物“公轉鐵”“公轉水”，集疏運結構持續優化，綜合運輸效率不斷提升。發力拓展海外布局，深化交流、開展推介，新設東南亞、中亞、歐洲、非洲等海外區域公司，新落地海外倉5個，推動東南亞冷鏈物流、中東新航線輪胎供應鏈等新業務落地，國際化市場開拓步伐持續加快。
二是聚焦價值創造，著力塑成發展優勢。加快打造“依托港口的一流的供應鏈綜合服務體系”，構建更具生命力的核心競爭優勢。著眼資源要素集成，揭牌成立供應鏈綜合服務中心，推動“碼頭+物流+金融+貿易+航運”協同、“港口+政府+海關+鐵路+企業”聯動，現代航運綜合服務能力加快提升。著力推動產業鏈、供應鏈、價值鏈深度融合，深化與省市商務部門“商務+港口”合作，成立青島國際能源交易中心，加快布局服務網絡，助力外貿保穩提質。加快數字化轉型，緊盯行業前沿，攻關核心技術，科技研發投入連續三年增長25%以上，青島港自動化碼頭作業效率10次刷新世界紀錄，新投產碼頭三期工程實現全國產全自主技術研發，成功承辦國務院國資委對標世界一流提升智能管理水平現場推進會。推動綠色低碳發展，加快推進港區風電、光伏等新能源項目，高標準推進“園林式港口”建設，全年完成港區綠化美化63.5萬平方米，清潔能源占比達到62%，獲評全國首個智慧綠色“雙五星”港口。
三是聚焦國企擔當，著力構筑生態圈層。以開放思維與各方面深度綁定、利益共享，朋友圈越來越大，聯系合作愈加緊密。發力“三區互融”，全年完成投資453.9億元，與各市攜手推進項目開工投產，與中遠海運、中礦、中糧等央企密切戰略合作，招商引資24.12億元，攜手政、關、鐵、航、企多方構建合作新生態。勇擔社會責任，實施“護佑健康”“山港潤春蕾”等幫扶項目，全年對外捐贈2206萬元，連續三年獲評“山東社會責任企業”。優化客戶服務，建立三級生產組織體系，推動現場生產標準統一、流程優化，港口生產效率同比提升7.4%，青島港連續八年保持全球集裝箱碼頭泊位效率第一。
2024年是山東港口成立五周年。山東港口將認真落實省委、省政府安排部署和省國資委工作要求，聚力突破提升，加快建設世界一流海洋港口、爭創世界一流企業，持續推進高質量發展，在推進全省經濟發展、構建中國式現代化山東實踐中再立新功。
記者：山東港口成立以來，一體化改革發展成效顯著，請問在現代企業治理方面重點做了哪些工作?有什么創新做法?
李奉利：山東港口2019年8月6日在青島掛牌成立。自成立以來，圍繞“產品卓越、品牌卓著、創新領先、治理現代”的世界一流企業建設標準，探索建立符合山東港口實際的公司治理體系。
一方面，夯實現代企業治理基礎，推進“雙一流”建設。以建設世界一流港口和世界一流企業為目標，建立健全“權責法定、權責透明、協調運轉、有效制衡”的現代企業治理機制，推動山東港口管理體系穩中提質、成熟定型。一是法人治理結構進一步完善。董事會應建盡建全部實現，“三會一層”議事規則和行權履職清單規范建立并有效運行。二是管理管控模式進一步明確。創新實施“1+4+12”一體化改革模式，三級管理層級架構基本建立，集團公司為決策層、直屬單位為經營層、基層公司為執行層的分級管理模式更加明晰，山東港口入圍首批“中國企業案例研究基地”。三是企業全生命周期管理進一步規范。制定《企業設立變更注銷管理辦法》，全面推進企業準入退出研究決策和實施過程制度化、規范化、程序化。四是推動企業持續瘦身健體。開展治理現代攻堅行動，大力推進企業層級壓縮專項整治，壓縮各類企業層級68戶，壓降存量虧損企業至21戶，虧損額同比減少6.85億元，全年實現降本增效35億元。山東港口企業管理模式被山東省政府授予“第七屆企業管理創新獎?！?/span>
另一方面，持續深化國有企業改革，推進現代管理創新。一是國有企業改革不斷深化。國企改革三年行動高質量收官，專業化整合經驗入選國務院國資委典型案例，成功入圍國務院國資委國家“雙百企業”，聚焦增強核心競爭力和核心功能，集團公司頂格啟動國企改革深化提升行動。二是全面尋標對標爭創一流。搭建“1+3+10”一流企業培育體系，分層分類確定83項對標指標，2023年組織對標活動138次，培育專精特新企業9戶，1戶企業入選“國家級專精特新小巨人”，青島港超越安特衛普港在“世界一流港口前列”中進位爭先，日照港、煙臺港入選世界一流專業化碼頭典型案例。三是大力推進質量強港建設。出臺《質量強港建設意見》和《卓越績效管理模式實施方案》，任命兩級“首席質量官”，開展管理成熟度測評，山東港口管理能力、管理標準和管理流程在同行業及省內企業中處于較高水平。2023年國際質量金獎、中國質量獎提名獎、省長質量獎(個人)等一系列重磅級成果全部實現“零”突破。四是強力實施標準化建設攻堅。沒有高標準，就沒有高質量。山東港口高規格召開“標準化創新驅動高質量發展大會”，全面建立3629項企業標準，牽頭研制國家、行業標準60余項，“全國港標委綠色港口工作組”“山東省現代航運技術標準創新中心”等2個國家級、3個省級標準化平臺落戶山東港口。在全國交通運輸領域，率先承辦國際標準化大會現代綠色港航論壇，獲評“山東省標準創新型企業”，“標準化創新助推‘雙一流’企業高質量發展”榮獲“2023中國企業改革發展優秀成果一等獎”。
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