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無人值守孕育新引擎,快遞物流業(yè)重回增長軌道

  經歷了“6·18”的洗禮,快遞物流企業(yè)重回增長軌道。2023年上半年,我國快遞業(yè)務量超過600億件,同比增速超17%;快遞業(yè)務收入有望超5500億元,同比增速約11.5%。扎穩(wěn)增長底盤的背后,一系列技術創(chuàng)新正接踵而來——無人值守驛站、無人車送貨、無人分揀設備的大規(guī)模投放,都讓快遞行業(yè)高質量增長迸發(fā)出更多的新動能。


  無人值守可取件 底盤穩(wěn)激發(fā)新創(chuàng)意

  在上海市楊浦區(qū)的城市名園菜鳥驛站,一項“新武器”正在成為市民取快遞的新寵。通過新安裝的IoT設備,夜歸的小區(qū)居民24點依然可以通過菜鳥App一鍵掃碼,打開無人值守的驛站大門,取到自己的快遞。而這一新發(fā)明的靈感,正來自人們對于快遞服務需求的質量雙升。

  記者體驗發(fā)現,通過掃描菜鳥驛站門外電子屏上的二維碼,用戶即可打開數字化門禁系統進入驛站,并根據手機收到的指引找到快遞所在的貨架完成取件,菜鳥后臺也會記錄進出情況,依靠實名認證保證安全性。

  “今年‘6·18’期間,我們站點每天有超過2000件包裹入庫,近600件需要送貨上門,雖然招聘了3名員工,但包裹入庫、送貨上門工作量挺大的,從早忙到晚。”城市名園菜鳥驛站站長劉中禮說,“以前我們一般營業(yè)到晚上9點半,現在上線了夜間取件服務,用戶每天晚上12點前以及早上的7至9點,都可以過來自助取件。”

  “6·18”大促結束已經1個多月,城市名園菜鳥驛站每天仍保持著約1700件包裹入庫,折射出居民旺盛的消費活力,其中約100件包裹由用戶自主取件完成。劉中禮坦言,這不僅緩解了站點快遞員的工作壓力,還給用戶提供了更靈活的取件選擇。截至目前,該服務已覆蓋包括上海在內的全國多地1000多家菜鳥驛站。

  這項細微的創(chuàng)新,來自日益增長的快遞規(guī)模和日益精細化的快遞管理水平,而這也成為促進快遞物流公司業(yè)績有力增長的強大底盤。

  國家郵政局發(fā)布的《2023年6月中國快遞發(fā)展指數報告》顯示,上半年,快遞業(yè)務量超600億件,同比增長超17%;快遞業(yè)務收入有望超5500億元,同比增長約11.5%。特別是“6·18”電商促銷活動與父親節(jié)疊加,6月16日至20日的單日攬收量均超4億件。

  各大快遞上市公司日前發(fā)布的月度運營數據也透露了這一趨勢。特別是在“6·18”電商大促的刺激下,6月快遞業(yè)務數據達到高峰。其中,順豐控股速運物流業(yè)務(主要包括公司的時效快遞、經濟快遞、快運、冷運及醫(yī)藥、同城急送業(yè)務板塊)6月業(yè)務量為10.17億票,不含豐網同比增長10.54%;該業(yè)務板塊實現營收167.04億元,同比增長7.85%。

  申通快遞6月快遞服務業(yè)務收入為33.60億元,同比增長12.67%;完成業(yè)務量15.23億票,同比增長28.26%。圓通速遞6月快遞產品收入同比增長3.39%至42.46億元,業(yè)務完成量同比增長14.03%至17.92億票。快遞行業(yè)包裹釋放速度逐步回升,規(guī)模穩(wěn)步擴增,快遞業(yè)發(fā)展表現出更多的韌性和潛力。

  企業(yè)增收又增利 降本增效動能足值守可取件

  上半年,在政策紅利、消費回暖等因素促進下,快遞行業(yè)運營數據持續(xù)好轉,相關上市公司利潤逐漸修復。從上半年經營業(yè)績來看,各大公司的產品結構正在發(fā)生變化,核心成本的降低與經營利潤的好轉為快遞業(yè)的高質量增長奠定了更扎實的基礎。

  在持續(xù)降本增效的推動下,順豐控股預計上半年凈利潤同比增長60%至68%,達到40.20億元至42.20億元;德邦股份預計上半年凈利潤達到2.27億元至2.53億元,同比(追溯重述后)增長177.48%至209.23%。

  受第二季度旺季效應帶動,各大公司第二季度增勢更為明顯。以韻達股份為例,公司預計上半年實現凈利潤7.50億元至9.57億元,同比增長37.31%至75.12%。其中第二季度預計實現凈利潤3.92億元至5.98億元,同比增長96.79%至200.62%。公司表示,年初以來,隨著剛需消費需求加速恢復,行業(yè)包裹釋放速度逐步回升,公司貨品結構持續(xù)優(yōu)化、輕小件包裹比例環(huán)比提升、散單業(yè)務量穩(wěn)中向好、服務質效持續(xù)恢復并穩(wěn)定改善、促進公司優(yōu)質客戶業(yè)務規(guī)模穩(wěn)步提升,疊加公司在成本費用方面的改善,保障核心經營成本穩(wěn)定下降。

  韻達股份稱,公司將持續(xù)優(yōu)化客戶結構和包裹結構,不斷進行成本費用挖潛,帶動快遞單票毛利、毛利率和單票凈利的持續(xù)增長。

  行業(yè)景氣度的攀升也引來機構的關注。7月16日,韻達股份迎來中金公司、中信證券、景順長城、國投瑞銀等90家機構調研。

  與此同時,企業(yè)回購以及自家高管頻頻出手增持時有發(fā)生。其中,圓通速遞董事兼總裁潘水苗今年上半年合計增持公司38.48萬股股份,占公司股份總數的0.0112%,增持金額合計644.80萬元。6月28日,圓通速遞公告,擬回購3億元至5億元股份用于實施員工持股計劃或股權激勵計劃,回購價格不超過20元/股。

  本文來源于物流時代周刊,不代表九州物流網(http://www.zgslfm.com)觀點,如有侵權可聯系刪除,文章所用圖片來源于網絡,文章圖片如有侵權可聯系刪除。

關鍵詞: 快遞,行業(yè),物流,