拆、拆、拆!“雙十一”購物狂歡節如期而至，與最初的“爆倉+慢遞”模式相比，今年的“雙十一”依舊延續了近幾年來“預售+高速物流”模式。進入11月，已有不少市民開始沉浸在拆快遞的喜悅中。這份喜悅，離不開每一位快遞員的辛勤付出。于是，記者通過鏡頭記錄快遞小哥的一天。

  清晨7時許，市區勝利東路順豐速運營業點，隨著第一班快遞運輸車緩緩駛來，林和福和同事們開始摩拳擦掌，開啟新一天的挑戰。

  卸貨、分揀、掃描、核對、裝包……一道道程序對入行九年的林和福來說，早已駕輕就熟。“在分揀快遞的時候，我們會按照各自負責的區域進行分類規整，然后再進行派送。”背上雙肩包，佩戴好口罩和安全頭盔，8時10分，當一切工作準備就緒后，林和福開始駕駛著電動車，穿梭在負責區域的店面和住宅區之間。林和福說，他主要負責麗園君悅小區9-11棟共9個單元樓的快遞收送服務，由于營業點和服務的小區較近，自己會根據快遞的重量和數量選擇使用手推車或電動車進行派送。

  “阿福，你來啦。”“阿福，早上吃了嗎。”在派件的過程中，無論是小區業主還是門衛、保潔，看到林和福，總會熱情地打招呼，“阿福這小伙子實誠，我們都喜歡他。”對林和福的服務，小區居民們都豎起大拇指。

  “我服務這個區域五年多了，和居民們都處得相當融洽。”在林和福看來，快遞行業不僅給自己帶來不錯的收入，還給自己帶來成就感——看到業主收到快遞時滿意的微笑，工作也更有沖勁。

  “站點平時每天有四批快遞到達，每批快遞從卸貨到派送，要嚴格控制在兩個小時內完成。9時15分，林和福派送完手上的最后一件快遞，便匆匆趕回站點，等待下一批次快遞到達。在交談中，林和福透露了一名老快遞員的“送件秘訣”：“送快遞不單單靠一股蠻勁，在分揀時便要規劃好路線，提前與顧客溝通，保證快遞能按時交到顧客手上。”

  除了派送快遞，林和福還需時刻待命，根據客戶需要在規定時間內上門攬件。一天下來，日均收發量在160件左右。林和福介紹，這兩年來，由于“雙十一”戰線拉長，平時與“雙十一”期間收派的數量差距不會太大，盡管如此，一天下來，林和福必須在站點和小區之間頻繁往返。“為了保證交通安全，無論是派送或是攬件，我都會合理控制交通工具的承載能力，一天下來，跑個十幾趟是常有的事。”

  “今天又是2萬+。”21時13分，林和福終于結束一天的工作，他向記者展示了當天的微信步數。“新一輪派件高峰會在12-15日出現。”盡管新一輪派件高峰期還未到，一天下來，林和福的收發量已達上百件。“一分耕耘一分收獲，干這一行雖然辛苦，但付出總會有所回報。”九年來，林和福對這份工作依舊充滿著熱情，他堅信，只要勤奮工作，就能過上好日子。

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