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中國郵政進(jìn)軍超市的底層邏輯

  近期,中國郵政試點(diǎn)生鮮超市的動作引發(fā)行業(yè)關(guān)注。官方數(shù)據(jù)顯示,蘇錫杭生鮮超市開業(yè)16天(截至10月6日),日均人流180人次,新增會員468人,日均銷售額4573元。

  這并非中國郵政第一次嘗試跨界超市業(yè)態(tài)。今年7月,“蓉郵生活超市”的開業(yè)標(biāo)志著全國第一家“郵政網(wǎng)點(diǎn)+商超+社區(qū)團(tuán)購+郵樂小店”新零售平臺的落地,并以“國家隊”的姿態(tài)服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)、響應(yīng)助推鄉(xiāng)村振興的號召。

  想要做好零售業(yè)并非易事,中國郵政對零售業(yè)的理解在跨界實(shí)踐中不斷加深:水面之上是超市,水面之下是近場電商,更深層次是對其上游種養(yǎng)殖基地、物流體系、供應(yīng)鏈和前端門店的有效整合。

  換句話說,中國郵政要做的絕非是一家物理空間的超市。

  01

  十年商超夢

  生活、生鮮一把抓

  前有蓉郵生活超市,后有蘇錫杭生鮮超市。今年下半年,中國郵政成都市青羊區(qū)郵政分公司、無錫江陰市郵政分公司紛紛試點(diǎn)超市業(yè)態(tài),不光賣起了生活用品,還賣菜。


  據(jù)“蘇郵文化”消息,蘇錫杭生鮮超市分為樓上樓下兩層,共317平方米,分為蔬菜、水果、水產(chǎn)、糧油米面等農(nóng)產(chǎn)品展銷區(qū)。目前已開放一樓100多平方米,吸引了多家農(nóng)場主和供應(yīng)商上百款產(chǎn)品進(jìn)場展銷。

  與主打“生活用品”的蓉郵生活超市相比,蘇錫杭生鮮超市不光面積大,在門店屬性上更偏“永輝化”,“江陰市家庭農(nóng)場集薈”、“農(nóng)場直銷”等標(biāo)語也表明其以生鮮農(nóng)產(chǎn)品為抓手,為老百姓提供高性價比、高頻剛需產(chǎn)品的項(xiàng)目定位。

  在傳統(tǒng)超市業(yè)態(tài)頻陷困局、大型超市逐步退場之際,令人好奇的是,中國郵政為何要做超市?

  聚焦“人”,郵政業(yè)配以零售業(yè),意味著消費(fèi)者兼具客戶與顧客雙重身份,可以將辦理郵政業(yè)務(wù)之余閑置的等待時間,轉(zhuǎn)化為超市購物挑選的時間;亦可以將超市受眾群體轉(zhuǎn)化為郵政儲蓄、快遞等業(yè)務(wù)的潛在用戶。

  聚焦“場”,以蓉郵生活超市為例,其“店中店”形式無異于將網(wǎng)點(diǎn)閑置的場地空間拓展為超市的盈利空間。


  郵政超市不需要支付額外的房租成本,在成本控制上極具先天優(yōu)勢。固定成本的降低,也意味著消費(fèi)者有更大幾率獲得高性價比的商品。

  一直以來,房租都是零售企業(yè)最大的支出部分。近年來,沃爾瑪、家樂福、太平洋百貨等零售企業(yè)因不斷高企的商業(yè)地產(chǎn)房租而深陷“關(guān)店潮”,逐漸上漲的租金侵蝕了零售商業(yè)的利潤,某種程度上也限制了零售業(yè)的繁榮發(fā)展。

  很顯然,當(dāng)商業(yè)跨界成為第二增長曲線,郵政開啟商超“副業(yè)”不僅是自營網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)的延伸和補(bǔ)充,也是其布局了十年的一盤大棋。

  02

  六年電商夢

  欲造郵政版“明日達(dá)超市”

  成都、無錫兩地的試點(diǎn)超市,都毫無例外地融入了社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)。

  社區(qū)團(tuán)購在經(jīng)歷了“百團(tuán)大戰(zhàn)”后從火爆回歸理性。前不久,美團(tuán)優(yōu)選從“社區(qū)團(tuán)購”正式升級為“明日達(dá)超市”,明日達(dá)超市以“一站式購物”再加上次日達(dá)的便利,進(jìn)一步提升下沉市場用戶的購物體驗(yàn)。

  美團(tuán)優(yōu)選品牌升級的舉措意味著社區(qū)團(tuán)購與電商業(yè)務(wù)的融合趨勢,而這一趨勢在中國郵政近年來的零售實(shí)踐中同樣有跡可循。

  作者認(rèn)為,中國郵政通過塑造“郵政農(nóng)品”打造“貨”的優(yōu)勢,再擴(kuò)容配送履約范圍,在盤活末端渠道資源的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)門店自提,其目的在于打造郵政版“明日達(dá)超市”。

  眾所周知,社區(qū)團(tuán)購作為一種“預(yù)售+次日達(dá)+自提”的新型零售模式,其核心競爭力是“履約”而不是“燒錢”,衡量履約能力高低,還得看物流配送端和供應(yīng)鏈端。

  物流配送端,中國郵政快遞海、陸、空全方位發(fā)展,自去年郵政快遞正式宣布大提速以來,全國多省市地區(qū)具備實(shí)現(xiàn)次日達(dá)服務(wù),甚至達(dá)到次晨達(dá)的極速體驗(yàn)。

  再者,國家郵政局今年5月發(fā)布的相關(guān)報告顯示,2022年第二季度國內(nèi)快遞企業(yè)總體滿意度排名前三名為順豐速運(yùn)、京東快遞、EMS。在近10年的快遞企業(yè)滿意度排名中,中國郵政也始終名列前茅。

  供應(yīng)鏈端,中國郵政對“新零售”的理解并不亞于盒馬。在加碼供應(yīng)鏈滲透上游,從源頭增強(qiáng)行業(yè)壁壘的過程中,中國郵政具體做了兩步:

  第一步,建設(shè)全國“郵政農(nóng)品”基地,以農(nóng)產(chǎn)品直銷的方式暢通農(nóng)產(chǎn)品流通渠道,塑造“郵政農(nóng)品”品牌力提升競爭力。

  據(jù)了解,郵政農(nóng)產(chǎn)品基地的合作模式為“郵政+企業(yè)+農(nóng)戶”,為農(nóng)產(chǎn)品龍頭企業(yè)和領(lǐng)軍型農(nóng)民專業(yè)合作社提供農(nóng)資農(nóng)技、源頭品控、品牌賦能、倉儲物流、產(chǎn)銷對接等服務(wù),旨在讓消費(fèi)者吃得更好、讓農(nóng)民賺得更多。


  在“郵政農(nóng)品”基地的發(fā)展規(guī)劃中,未來將打造150個全國級和850個區(qū)域級郵政農(nóng)產(chǎn)品基地。以湖北省為例,現(xiàn)已建成仙桃鴨蛋基地、湖北茶葉基地、十堰大米基地和宜昌柑橘基地4個全國級郵政農(nóng)產(chǎn)品基地,以黃岡蘄艾、潛江小龍蝦、大洪山香菇為代表的50個區(qū)域級郵政農(nóng)產(chǎn)品基地。

  第二步,持續(xù)打造“919電商節(jié)”,優(yōu)化“網(wǎng)點(diǎn)+站點(diǎn)”雙向引流、數(shù)字貨幣、代收自提等服務(wù)場景,加快打造農(nóng)村電商生態(tài)圈。

  自2017年至今,中國郵政“919電商節(jié)”已連續(xù)舉辦6年。綜合以往報道了解到,“919電商節(jié)”為農(nóng)業(yè)農(nóng)村部主辦的中國農(nóng)民豐收節(jié)金秋消費(fèi)季系列活動之一,這也是構(gòu)建郵政農(nóng)村電商的造節(jié)手段之一。


  截至目前,中國郵政已打造857個萬單農(nóng)產(chǎn)品大單品,81個過千萬工業(yè)品大單品,建成了疊加電商、寄遞、金融等場景的郵樂購站點(diǎn)42萬個,通過向站點(diǎn)提供進(jìn)銷存功能,提升了農(nóng)村綜合服務(wù)能力。

  上文提到了中國郵政對“人”與“場”資源的再利用,以“網(wǎng)點(diǎn)+站點(diǎn)”聯(lián)動模式豐富獲客場景;而面對“貨”這一關(guān)鍵要素,則以“塑品+造節(jié)”的方式重點(diǎn)拓展郵政農(nóng)品、批銷大單品,進(jìn)而發(fā)展出了一套具有郵政特色的農(nóng)村電商新零售模式。

  03

  國家隊“跨界王”的想象力與格局

  2020年底一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示,中國郵政依托自身遍布城鄉(xiāng)、覆蓋全國的優(yōu)勢,坐擁近9千個攬投部、5.4萬個營業(yè)支局所和42萬個信息系統(tǒng)完善的合作郵樂購站點(diǎn)資源。

  門店選址好、布局網(wǎng)點(diǎn)密,還有“國家隊”的信用背書,中國郵政頻繁跨界的先天優(yōu)勢與底氣十足,可后天挑戰(zhàn)在于,如何選好賽道?如何在經(jīng)營管理上不掉鏈子?

  縱觀近十年來中國郵政的跨界實(shí)踐,電商平臺、商超、便利店、奶茶店、咖啡館、藥店、MCN機(jī)構(gòu)、生鮮超市、跨界“履歷”雖然寫得滿滿當(dāng)當(dāng):

  2010年,中國郵政聯(lián)合TOM集團(tuán)打造的電商平臺“中郵郵樂網(wǎng)”上線;同年,中郵百全連鎖超市開業(yè);2015-2017年,“與農(nóng)便利店”、“都市管家”、“郵樂購”等便利店品牌相繼落地;2019年,中郵大藥房首店落地;2021年,“郵氧的茶”火了,網(wǎng)友紛紛排隊打卡;2022年,中國郵政又先后推出郵局咖啡、MCN運(yùn)營中心……


  中國郵政董事長劉愛力曾多次在發(fā)言中提到,要“提速”“改革創(chuàng)新”,推動中國郵政二次崛起。

  如何理解中國郵政的“提速”?

  表面上看,是郵政快遞服務(wù)升級、時效更快;實(shí)際上,還體現(xiàn)在以5.4萬個營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)為根,提升孵化新業(yè)務(wù)以構(gòu)建“郵政+”大生態(tài)的速度。


  如果說實(shí)體經(jīng)濟(jì)是虎,互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)是翼,兩者結(jié)合才是如虎添翼,那么中國郵政在多年的跨界實(shí)踐中已然具備了起飛的基礎(chǔ)條件,而作為國家隊“跨界王”,其想象力與格局該如何體現(xiàn)?

  作者認(rèn)為,從更深遠(yuǎn)的角度來看,中國郵政“二次崛起”的核心點(diǎn)應(yīng)當(dāng)是在承擔(dān)好社會責(zé)任的同時,有力服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展,成為助力鄉(xiāng)村振興、促進(jìn)城鄉(xiāng)融合發(fā)展的重要力量。

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關(guān)鍵詞: 物流,企業(yè),行業(yè),發(fā)展,郵政,