1980年底，一個(gè)叫章華妹的19歲姑娘，領(lǐng)到了一份特殊的營(yíng)業(yè)執(zhí)照——工商證字第10101號(hào)，這是中國(guó)第一份個(gè)體工商業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

  短短幾年后，家庭副業(yè)和農(nóng)村集貿(mào)市場(chǎng)在中國(guó)逐步放開。

  章華妹所在的溫州，商業(yè)貿(mào)易極其活躍，在樂清、蒼南等縣城，已經(jīng)聚集起了400多個(gè)商品交易集散地。

  這是我國(guó)最早的零售業(yè)態(tài)，在那個(gè)商品短缺、購(gòu)買力低下、商品流通原始粗放的年代，百貨店、雜貨鋪，是最受歡迎的經(jīng)營(yíng)方式。

  這也是改革開放初期的一個(gè)影子，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的閥門已經(jīng)松動(dòng)，市場(chǎng)化的口子逐漸被撕開。再到1992年市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制確立，帶來了一個(gè)更加開放與自由的市場(chǎng)環(huán)境。

  接下來的三十年，我國(guó)零售業(yè)態(tài)加速變遷，它在90年代中后期迎來第一波高光，又分別在后來的互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)、O2O的沖擊波中持續(xù)進(jìn)化。

  在這場(chǎng)龐大的產(chǎn)業(yè)升級(jí)中，基礎(chǔ)建設(shè)從無到有、從有到盛，比如物流與支付，也為產(chǎn)業(yè)鏈帶來諸多機(jī)會(huì)。零售業(yè)態(tài)的持續(xù)變遷，帶來的實(shí)則是商品交易效率的一次又一次躍遷。

  如今，零售業(yè)態(tài)還在進(jìn)化，新的變革面前，變化是什么?機(jī)會(huì)又是什么?

  01

  躍遷：零售行業(yè)的三次變革

  時(shí)間來到90年代中后期。

  1995年底，家樂福在北京開出我國(guó)第一家真正意義上的大型綜合超市;1996年，沃爾瑪在深圳開出第一家山姆會(huì)員店，麥德龍也在這年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng);1999年，黃光裕開始帶著國(guó)美開設(shè)全國(guó)連鎖店，張近東放棄原有批發(fā)業(yè)務(wù)，專攻連鎖零售。

  外資零售巨頭的入華與國(guó)內(nèi)零售企業(yè)開始大規(guī)模連鎖經(jīng)營(yíng)，帶來了零售商業(yè)的繁榮，也帶來了零售業(yè)態(tài)的第一輪變革：商品供應(yīng)體系開始走向規(guī)模化。

  第一，分銷體系上，渠道成為各家必爭(zhēng)之地。

  傳統(tǒng)零售行業(yè)發(fā)展早期，上游廠商與下游消費(fèi)者存在著嚴(yán)重的信息不對(duì)稱，同時(shí)多數(shù)消費(fèi)品處于賣方市場(chǎng)，導(dǎo)致消費(fèi)者只能買到渠道中能購(gòu)買到的商品，因此對(duì)零售企業(yè)來說，開更多的店、掌握更多的核心區(qū)域，本質(zhì)上是為了掌握更多的渠道資源，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)。

  第二，物流體系上，商品流通體系開始建立。

  王衛(wèi)1993年創(chuàng)辦順豐，1997年開始布局全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò);同時(shí)期內(nèi)，浙江的“桐廬幫”——申通、圓通、中通、韻達(dá)成立，快遞配送這個(gè)依托零售發(fā)展起來的行業(yè)，在后來成了零售行業(yè)的基建。

  零售行業(yè)的第二輪變革，是在互聯(lián)網(wǎng)和電商的雙重沖擊波下完成的。

  這一時(shí)期內(nèi)，線下零售進(jìn)入多業(yè)態(tài)并存時(shí)期，包括百貨、超市、便利店、專賣店等形式，但單一的線下渠道變革，不再是零售行業(yè)的發(fā)展主軸。

  互聯(lián)網(wǎng)重構(gòu)了人與信息的關(guān)系，解決了信息不對(duì)稱，而依托互聯(lián)網(wǎng)而生的電子商務(wù)，則解決了人與商品在時(shí)間、空間乃至價(jià)格上的不對(duì)稱。

  在這場(chǎng)交易效率的革命中，線下渠道的紅利逐漸式微，阿里巴巴、京東等電商企業(yè)快速成長(zhǎng)，倒逼傳統(tǒng)零售走向線上。比如，國(guó)美和蘇寧在2012年更徹底地將電商化列為了重點(diǎn)戰(zhàn)略，也是在這一年，我國(guó)電商市場(chǎng)規(guī)模突破萬(wàn)億元。

  電商經(jīng)歷過漫長(zhǎng)的成長(zhǎng)期后，也逐漸完成了自我進(jìn)化，比如物流生態(tài)的進(jìn)一步完善、電商信任的建立、支付環(huán)節(jié)信用體系的搭建等。

  2016年之后，零售行業(yè)迎來了一場(chǎng)更深刻的變革，這一次引發(fā)變革的沖擊波，是O2O。

  我們?cè)凇稄臉?biāo)王到李佳琦，中國(guó)帶貨30年改變了什么?》一文中曾提出一個(gè)觀點(diǎn)：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)野蠻生長(zhǎng)的頭幾年，二維碼、LBS、O2O，這三者一個(gè)是引流入口、一個(gè)是服務(wù)支撐、一個(gè)是連接橋梁，實(shí)際上構(gòu)筑起了零售行業(yè)從線上到線下的完整通道。

  進(jìn)一步來看，二維碼的背后是移動(dòng)支付生態(tài)不斷完善，LBS則進(jìn)一步消彌空間距離，它們本質(zhì)上在技術(shù)層面為O2O做好了基建搭建。

  最近幾年里，我們看到，生鮮電商、無人便利店、無人貨架、社區(qū)團(tuán)購(gòu)等新的零售模式出現(xiàn)，變革有了新的方向，即線上線下持續(xù)融合。

  我們也看到，這場(chǎng)變革的趨勢(shì)是不可逆的，它既是電商紅利退潮下對(duì)新增量市場(chǎng)的一次探索，也是一場(chǎng)零售終端的場(chǎng)景革命，同時(shí)也是對(duì)零售行業(yè)的又一輪效率革命。

  在這場(chǎng)尚未完成的效率革命中，數(shù)據(jù)、物流、供應(yīng)鏈，成為了零售企業(yè)新的競(jìng)爭(zhēng)中心。

  02

  新變革：爭(zhēng)奪供應(yīng)鏈

  在厘清相關(guān)問題之前，我們首先要回答一個(gè)問題：什么是全零售?

  不管是在小區(qū)、街道、車站、機(jī)場(chǎng)，還是寫字樓、學(xué)校、廠區(qū)等，只要有購(gòu)物需求的地方就會(huì)得到滿足是全零售;線上下單線下體驗(yàn)提貨是全零售;通過AR/VR技術(shù)讓消費(fèi)者體驗(yàn)產(chǎn)品并一鍵下單，坐等收貨也是全零售。

  簡(jiǎn)言之，全零售，就是為了讓消費(fèi)者不受任何時(shí)間、空間、載體地選購(gòu)適合的商品。這是一個(gè)內(nèi)涵豐富的概念。

  全零售能夠覆蓋傳統(tǒng)零售和電商時(shí)代無法觸及的消費(fèi)場(chǎng)景、提升消費(fèi)體驗(yàn)，本質(zhì)是以人為經(jīng)營(yíng)模式的核心。

  前阿里巴巴總裁衛(wèi)哲曾說過：“互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的經(jīng)濟(jì)公式是E=MC2，即經(jīng)濟(jì)=商品X人2”，這是說C，也就是人的二次方才是讓商業(yè)的“原子彈”爆炸的關(guān)鍵。

  第一，從消費(fèi)場(chǎng)景上來說，全零售的特點(diǎn)是線上線下的大融合。

  O2O的概念已經(jīng)流行了幾年。比如線上下單線下提貨的社區(qū)團(tuán)購(gòu)，比如阿里收購(gòu)高鑫零售，后者接入餓了么、淘寶的淘鮮達(dá)，還和天貓超市共享庫(kù)存，消費(fèi)者可以通過餓了么等平臺(tái)線上購(gòu)買大潤(rùn)發(fā)的商品，由此帶來了線上訂單增長(zhǎng)。

  比如，國(guó)美上線的“真快樂”APP，線上負(fù)責(zé)展示和交易。通過自營(yíng)和聯(lián)營(yíng)兩種方式，后者向第三方開放平臺(tái)，擴(kuò)充品類。到2021年上半年，已經(jīng)累計(jì)有60萬(wàn)個(gè)SKU，其中非家電產(chǎn)品占比超過90%，從超市百貨到生鮮時(shí)令應(yīng)有盡有。當(dāng)下大熱的直播、短視頻等吸引客流和促銷方式，也被盡數(shù)應(yīng)用。

  線下的國(guó)美4000多家門店，則負(fù)責(zé)打造覆蓋多品類、有場(chǎng)景感的體驗(yàn)館以滿足消費(fèi)者的體驗(yàn)需求。

  第二，從用戶體驗(yàn)來說，全零售則從以商品為核心轉(zhuǎn)變?yōu)橐陨唐?服務(wù)為核心。

  商品方面，過去是，品牌方/生產(chǎn)商以銷定產(chǎn)，品牌商或者生產(chǎn)商的供應(yīng)能力依賴于現(xiàn)代化工業(yè)的大規(guī)模生產(chǎn)，盈利目標(biāo)驅(qū)動(dòng)其以高效率較穩(wěn)定的品質(zhì)生產(chǎn)商品，這就會(huì)造成品牌方無法以低成本來滿足定制化、小批量多批次的生產(chǎn)需求。

  為了滿足消費(fèi)者多元化的商品需求，零售要解決的是從消費(fèi)端到生產(chǎn)端，要盡可能消除因流程長(zhǎng)反應(yīng)慢帶來的需求預(yù)測(cè)失真，也就是牛鞭效應(yīng)。

  服務(wù)方面，為了讓消費(fèi)者獲得便捷、智能的服務(wù)體驗(yàn)，商品、會(huì)員、服務(wù)、數(shù)據(jù)、分銷和區(qū)域之間都要做到互通。

  商流的變化需要整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行深度變革以相適應(yīng)和匹配。

  如，實(shí)現(xiàn)柔性定制和敏捷定制需要改革供應(yīng)鏈以減少中間環(huán)節(jié)、快速反應(yīng)、降低成本。小米和其生態(tài)鏈上的產(chǎn)品即是一個(gè)成功典型。

  再如國(guó)美，在擴(kuò)充線上消費(fèi)渠道之后，借助線上平臺(tái)的大數(shù)據(jù)力量，以分析消費(fèi)者的購(gòu)買偏好為起點(diǎn)，做好選品，再向上游采購(gòu)。

  這種C2M的模式，一邊是大量客戶帶來的集采優(yōu)勢(shì)和議價(jià)能力，一邊直接與廠家深度對(duì)接，反應(yīng)快且能精準(zhǔn)滿足消費(fèi)者的需求，減少了由于供應(yīng)鏈過長(zhǎng)帶來的資源消耗。小批量的生產(chǎn)需求也可以以這種方式降低成本。

  此外，在供應(yīng)鏈上的優(yōu)勢(shì)，也被國(guó)美運(yùn)用到開拓新興市場(chǎng)上，通過原產(chǎn)地直采，砍掉中間環(huán)節(jié)，既是幫扶鄉(xiāng)村，也降低了自己的成本，又以縣域的實(shí)體門店為觸角，將商品送入了鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

  供應(yīng)鏈的全面優(yōu)化，是全零售時(shí)代的必要功課，其重要性與傳統(tǒng)零售中的渠道和電商時(shí)代的流量相當(dāng)。

  03

  如何實(shí)現(xiàn)協(xié)同?

  供應(yīng)鏈的管理是對(duì)物流、商流、信息流和資金流進(jìn)行設(shè)計(jì)、規(guī)劃和控制。

  其中，物流管理是為了讓供給和需求保持合適的節(jié)奏，存貨保證在合理的水平，提高資金使用效率。

  在淘寶和天貓已具備品類齊全這一特性的前提下，京東之所以能夠分得巨大市場(chǎng)，一方面是因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)的一家獨(dú)大會(huì)傷害消費(fèi)者的權(quán)益，必然不穩(wěn)定，另一方面其優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，能夠滿足消費(fèi)者對(duì)于時(shí)效性、安全性和便利性的要求。

  阿里在對(duì)物流的把控上失了先機(jī)，后續(xù)的菜鳥聯(lián)盟和電子面單將物流信息統(tǒng)一在電商平臺(tái)都是在補(bǔ)足這一弱勢(shì)。

  物流對(duì)于零售的重要性不言而喻。對(duì)于零售業(yè)來說，自建物流或者與物流公司戰(zhàn)略合作，能更大程度地保障消費(fèi)者對(duì)于性價(jià)比和時(shí)效性的要求。

  全零售時(shí)代，物流業(yè)務(wù)需要有怎樣的升級(jí)呢?

  第一，從單一配送向全能發(fā)展。

  零售業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，電商經(jīng)營(yíng)的標(biāo)準(zhǔn)化中小件包裹已經(jīng)有多家快遞公司承接其需求。但隨著線上零售行業(yè)的發(fā)展，大家電、家具、健身器材等大件消費(fèi)品也逐漸向線上傾斜，這也讓末端從單一的配送，向安裝、維修等方向進(jìn)行發(fā)展。

  近日，國(guó)美零售發(fā)布公告稱認(rèn)購(gòu)安迅物流的可轉(zhuǎn)債，這正是出于大件電器與物流的協(xié)同作用考慮，同時(shí)順應(yīng)國(guó)美的全品類、全渠道發(fā)展方向。這種協(xié)同還表現(xiàn)在國(guó)美的門店資源如果向快遞企業(yè)開放，就可以成為末端共同配送的載體。

  大件家電、家居物流和汽車物流可以說是一片藍(lán)海。根據(jù)羅戈研究，這三個(gè)領(lǐng)域的端到端供應(yīng)鏈管理到2025年的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.3萬(wàn)億元。這也是全零售時(shí)代要覆蓋到的消費(fèi)品類和服務(wù)。

  業(yè)內(nèi)玩家也加緊布局，今年年初，順豐快運(yùn)就宣布上線家具家電倉(cāng)配一體化服務(wù)。今年4月，國(guó)美入局打扮家，布局家居家裝領(lǐng)域，同樣會(huì)對(duì)大件物流產(chǎn)生需求。

  如果安迅物流在這一片藍(lán)海中獲得長(zhǎng)足發(fā)展和可觀的盈利，國(guó)美也可以通過轉(zhuǎn)股共享利益。通過認(rèn)購(gòu)可轉(zhuǎn)債，國(guó)美處于進(jìn)可攻退可守的位置。

  第二，零售業(yè)向上的柔性生產(chǎn)、敏捷制造、精準(zhǔn)配送要求物流企業(yè)有合理的運(yùn)輸路線，其核心是倉(cāng)儲(chǔ)布局與物流網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同。

  在制造供應(yīng)鏈上，如何圍繞委托企業(yè)的生產(chǎn)基地和原材料進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)的布局和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)，在消費(fèi)供應(yīng)鏈上，如何及時(shí)響應(yīng)客戶的下單、退換貨需求，這都需要精密的工作。如安迅物流的云倉(cāng)平臺(tái)，這一智慧云平臺(tái)能為第三方倉(cāng)儲(chǔ)資源和市場(chǎng)需求方提供高效鏈接和整合業(yè)務(wù)的服務(wù)。

  除了合理設(shè)計(jì)以高效利用，保證倉(cāng)的密度是基礎(chǔ)。

  如上文提及的安迅物流，官網(wǎng)數(shù)據(jù)，其倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)從大中城市到區(qū)縣再到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，均有布局。倉(cāng)庫(kù)數(shù)量有5827個(gè)，覆蓋大件、小件、冷鏈等功能倉(cāng)。倉(cāng)和配送網(wǎng)絡(luò)的交織，能保障最后一公里的交付，同樣是國(guó)美深入下沉市場(chǎng)的觸角。

  精細(xì)化、效率高的物流服務(wù)能反向帶動(dòng)商品的銷售。

  仍以國(guó)美為例，物流及售前售后等服務(wù)的完善加上開放平臺(tái)帶來的SKU增加，有利于形成對(duì)買賣雙方的虹吸效應(yīng)。以提升物流和供應(yīng)鏈等線下履約環(huán)節(jié)的用戶體驗(yàn)為支點(diǎn)，國(guó)美基于線上、線下、物流、供應(yīng)鏈、大數(shù)據(jù)&云、共享共建六大平臺(tái)正在構(gòu)建全零售生態(tài)共享平臺(tái)。

  04

  結(jié)語(yǔ)

  回到零售行業(yè)本身，其變遷的本質(zhì)，是對(duì)“人、貨、場(chǎng)”三要素的重構(gòu)與優(yōu)化，核心在于提升供應(yīng)鏈效率。

  過去三次重大變革，也清晰地展示出了這條脈絡(luò)：

  早期是渠道為王，后來互聯(lián)網(wǎng)浪潮下，電商化趨勢(shì)明顯，追求效率增長(zhǎng)被放在首要位置，再到如今新的零售時(shí)代，線上線下被徹底打通，全渠道、全品類經(jīng)營(yíng)成為常態(tài)，諸多新模式的探索，從產(chǎn)業(yè)鏈條的角度看是追求更高的效率增長(zhǎng)，從商業(yè)內(nèi)核的角度來看，則是對(duì)消費(fèi)者體驗(yàn)的極致追求。

  不難發(fā)現(xiàn)的是，在這一變遷史上，物流生態(tài)的搭建及完善，都是一個(gè)核心支撐，它貫穿變革全局，起初是零售行業(yè)的基建，后來變成了供應(yīng)鏈中最重要的一環(huán)。

  這是因?yàn)椋闶凼菍?shí)現(xiàn)商品的所有權(quán)轉(zhuǎn)移和物理上的位移，在任何零售業(yè)態(tài)里，物流都是連接生產(chǎn)商/品牌商和消費(fèi)者最不可或缺的橋梁。

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