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我國全年物流增長或將“前高后低”

  據相關數據顯示,2021年上半年我國社會物流總額150.9萬億元,同比增長15.7%,其中工業和居民消費物流需求壓艙石作用繼續鞏固,進口物流實物量保持增勢,物流市場規模繼續擴大。

  2020年,新冠肺炎疫情對宏觀經濟和物流運行造成了重大沖擊,我國政府迅速開展疫情防控,多措并舉恢復生產生活,2021年上半年物流運行沿著穩步復蘇軌跡行進,主要總量指標高于疫情之前水平,社會物流總需求趨穩。

  “展望下半年,疫情防控保持常態化,物流的保障性作用更加凸顯,基礎性、戰略性作用繼續增強。”中國物流信息中心物流統計處處長胡焓胡焓表示,在上年基數基礎上,全年物流增長“前高后低”,初步預計社會物流總額全年增長在9-10%。

  物流市場規模繼續擴大 行業保持高景氣區間

  據相關數據顯示,上半年,我國物流業總收入達到5.7萬億元,同比增長22.8%,兩年平均增長9.3%,增速高于2019年同期,顯示出物流供給進一步好轉,物流市場處于恢復期。

  從增長動能來看,新業態、新動能市場發展向好,電商快遞物流收入增速仍高于運輸、倉儲、商貿等傳統領域,帶動物流業總收入增長2個百分點;

  從構成來看,運輸業仍是主要支撐,鐵路、公路等運輸收入對物流業收入貢獻率近七成。

  上半年,我國物流業景氣指數平均為54.5%,位于較高景氣區間,二季度為55.9%,比一季度明顯回升。由此足以看出,從物流業發展日趨平衡,新訂單指數和業務量指數差距不大,大中小微企業均位于較高景氣區間,變動方向基本一致。

  工業民生消費推動物流總需求恢復性增長

  “從總量和增速來看,數據均高于疫情之前的2019年同期。”胡焓認為,上半年,全國社會物流總額150.9萬億元,按可比價格計算,同比增長15.7%(上年同期為-0.5%),兩年平均增長7.3%,比一季度的兩年平均增速加快0.1個百分點。

  分結構看,民生消費相關的物流需求較快增長,工業品物流需求增長超預期,工業品物流總額現價增長超過20%,剔除價格因素,可比增長15.9%,工業品物流需求和民生物流需求拉動社會物流總額增長14.8%,增長貢獻率達到94.4%。進口物流需求現價高速增長,但剔除價格因素,物流實物量增長趨緩;反映逆向物流的再生資源物品物流需求增速超過50%。

  2021年上半年,工業品物流總額同比增長15.9%(去年上半年為下降1.3%),兩年平均增速為7%,較一季度加快0.2個百分點,當月工業品物流總額增長 8.3%,保持較快增速。工業品物流總額快速增長主要來自于國內需求回升和國際需求高漲。

  疫情改變消費習慣 民生物流需求保持增長

  數據顯示,2021年上半年,單位與居民物品物流總額同比增長17.8%,兩年平均增長13.9%,遠高于社會物流總額增長。上半年,實物商品網上零售額累計增長18.7%,兩年平均增長16.5%,比一季度加快1.1個百分點;實物商品網上零售額占社會消費品零售總額的比重為23.7%,比一季度提高 1.8個百分點。

  此外,上半年電商物流運行指數中,總業務量指數和農村業務量指數均值為127.4點和125.1點,反映出電商物流總需求和農村物流需求訂單量增長均超過25%。

  新冠肺炎疫情深度改變了消費者的消費習慣和促銷慣性,傳統吃穿用需求放緩,醫療保健等健康需求增長,廠商促銷常態化旺季峰值趨于平滑,同時大數據、5G和人工智能推動消費場景深度融合,居家辦公生活場景激增,加速居民網絡消費需求復蘇。

  物流戰略性作用繼續增強全年物流增長“前高后低”

  展望下半年,國際國內循環進一步放開,人員交流和跨境活動更趨頻繁,但物流環節疫情風險和堵點不容忽視。

  由于下半年海外港口等節點擁堵狀況在短時間內難以完全緩解,疫情防控仍需持續保持常態化,因此物流的保障性作用更加凸顯,基礎性、戰略性作用繼續增強。

  對此,胡焓表示,在上年基數基礎上,全年物流增長“前高后低”,三、四季度物流需求、物流業務收入、業務規模增速將有所放緩,初步預計社會物流總額全年增長在9-10%。

  下半年,物流持續復蘇需要在加大投資、政策激勵、供應鏈發展和提振需求幾個方面進行加持:

  一是加大物流基礎設施投資。繼續加大公鐵水港航空升級擴能的投資力度,在農業物流、國家樞紐、冷鏈物流方面加強短板建設,推進城鄉配送體系建設和物流樞紐有機銜接,加快物流領域數字基礎設施建設,用高質量物流供給應對需求。

  二是同步推進政策激勵和市場糾偏,優化市場環境。持續推進兩業深度融合、供應鏈試點、物流高質量發展、交通物流融合、多式聯運、冷鏈及農村物流網絡建設等文件落實,著力推進解決通行、土地、稅費、年檢年審等方面的突出問題,減輕企業經營負擔,切實提高企業政策感知度和參與度。

  三是提升產業鏈供應鏈效率。加強工業制造業內部和供應鏈上下游企業之間深度融合,提高供應鏈物流效率,降低全產業鏈、全鏈條成本。

  四是進一步提振需求。隨著居民收入增長和物流網絡布局深化,城鄉電商物流消費依然存在廣闊空間。工業物流需求占比九成,要圍繞工業高質量發展和提質增效,以高質量供給釋放工業物流需求。

  本文來源于物流時代周刊,不代表九州物流網(http://www.zgslfm.com)觀點,文章如有侵權可聯系刪除

關鍵詞: 物流,市場,企業