近幾年，隨著直播、社區(qū)電商等新型商業(yè)業(yè)態(tài)的興起，品牌商的銷售渠道日趨多元化，訂單也變得碎片化。 “消費者依然會下單，但只是渠道變了”，增量見頂，行業(yè)開始進行存量市場競爭，各大頭部品牌開始向線上轉(zhuǎn)型，線上運營的中小品牌也開始向線下布局，線上與線下領(lǐng)域的交融，實現(xiàn)線上線下一盤貨與BC訂單的一體化，已逐漸成為行業(yè)的發(fā)展趨勢。 在此背景下，品牌商則需要考慮如何做全渠道運營。而如何通過供應鏈升級，支撐基于渠道多元化的管理，提供To B、To C一體化的供應鏈服務能力，成為了物流服務商的競爭關(guān)鍵。 7月，在重慶舉辦的供應鏈創(chuàng)新實踐巡回研討會上，安得智聯(lián)攜手120+品牌企業(yè)管理人員共同探討B(tài)C一體化下渠道的轉(zhuǎn)型升級，對行業(yè)具有啟示作用。作為品牌商的物流底盤，安得智聯(lián)也分享了如何在品牌商全渠道運營體系下，供應鏈的優(yōu)化升級實踐。 在安得智聯(lián)負責人看來，“未來品牌對物流體系的需求一定是BC一體化式服務”。給他信心的是安得智聯(lián)2020的業(yè)績，據(jù)介紹，即使疫情的影響之下，安得智聯(lián)2020年的外部業(yè)務仍是實現(xiàn)了倍增。

  01

  BC一體化，安得能帶來哪些價值?

  在安得智聯(lián)行業(yè)總監(jiān)史坤良看來，當前零售品牌商正在發(fā)生三個變化：

  一是頭部品牌擁抱線上，并有線下優(yōu)勢，從原來大的代理分銷模式開始走向直供控終端的零售方式;

  二是腰部品牌通過線上快速發(fā)力向線下快速延伸，迅速擁抱新渠道，快速崛起;

  三是中小品牌從原單一線上渠道，開始布局線下渠道。

  在這種全渠道的運營體系之下，物流供應鏈該做怎么樣的支撐。他舉了個例子，未來終端的門店鏈接到消費者真實的訂單之后，安得直接從倉將貨物配送到消費者家中，門店僅會作為一個體驗店呈現(xiàn)。 這就要求物流企業(yè)不僅有To B的交付能力，還要有To C的配送網(wǎng)絡。 目前，安得在全國已布局了500萬㎡倉儲管理面積，136個配送中心，3000+個送裝網(wǎng)點承擔最后一公里的配送和送裝一體服務，最終通過這張網(wǎng)絡實現(xiàn)了全國3.9萬個鄉(xiāng)鎮(zhèn)級的無盲區(qū)深度覆蓋。 這張物理網(wǎng)絡可為家電、家居、快消、日化等各行業(yè)提供物流全鏈路服務，為客戶提供從原料至成品生產(chǎn)精益物流，線上線下渠道一盤貨，物流倉干配一體化及2C服務送裝一體化的系統(tǒng)解決方案，針對客戶的需求可自由挑選產(chǎn)品進行組合并提供方案，整個網(wǎng)絡具有非常強的靈活性。

  據(jù)介紹，在一開始做一盤貨物流服務時，安得也面臨相當大的問題。“比如是操作系統(tǒng)的不同，ToB的系統(tǒng)和ToC本身有很大差異，遇上雙11之類的活動會造成訂單峰值波動起伏明顯，而To B的配送訂單峰值會稍顯平緩。根據(jù)場景不同，訂單履約和交付的壓力也會增加。”

  對此，安得通過優(yōu)化進行解決，“To B和To C的庫存放在一起，共用一批員工，不僅完成了峰值作業(yè)，還優(yōu)化了成本。在系統(tǒng)方面，得益于美的和安得每年都會投入巨大的財力和IT資源，促進系統(tǒng)快速迭代。”

  而安得是如何通過一盤貨模式，實現(xiàn)品牌商BC一體化的?數(shù)智化是核心秘鑰。安得智聯(lián)產(chǎn)品技術(shù)中心總監(jiān)羌磊介紹，“所謂的數(shù)智化，不是抽象地建了多少算法或建了多少智能中心，而是其中最為核心的AI、算法是否切實、有效地支撐企業(yè)經(jīng)營。” 同樣，安得還對原有經(jīng)營管理的模型和理念進行迭代，通過提煉，形成一套成熟的系統(tǒng)模型，這些模型也可以對外進行服務提供，實現(xiàn)“輸出”。

  通過BC庫存一體化，安得能給品牌商帶來多少價值? 首先，最大優(yōu)勢就是價值鏈系統(tǒng)成本領(lǐng)先與顯性價值提升。數(shù)字經(jīng)濟時代，數(shù)據(jù)是重中之重，通過一盤貨模式，安得智聯(lián)可以建立一套可靠的數(shù)據(jù)體系，品牌商在哪些渠道賣產(chǎn)品，哪些產(chǎn)品在哪些渠道好賣，這些數(shù)據(jù)真實且有效。再通過數(shù)據(jù)驅(qū)動，以銷定產(chǎn)，可以極大降低供應鏈的成本，提升效率。 其次，還能提升品牌方主業(yè)綜合競爭優(yōu)勢。銷售與物流分離，品牌商可以專注于商流，及時應對行業(yè)變化給出快速響應;通過庫存統(tǒng)一，也可以降低品牌商的倉儲成本，提升效率。 最后，可以推進模式創(chuàng)新。例如下線直發(fā)、帶板運輸、訂單集約、集中逆向回瓶等模式，都可以進行試驗和應用。

  02

  在存量市場中尋求增量

  正如前文中提到，當前零售企業(yè)正在從增量市場競爭轉(zhuǎn)為存量市場競爭，消費者的下單量并沒有增加，而是下單渠道增多了。

  從渠道變革的角度看，社區(qū)團購無疑當下是最火熱的賽道之一。數(shù)據(jù)顯示，未來3-5年，社區(qū)團購整體市場規(guī)模將達1.19-1.49萬億元。

  目前，主流平臺紛紛采用的是“供應商——協(xié)同倉——中心倉——網(wǎng)格倉——團長”的四級倉配模式。其中，供應商負責中心倉之前階段，社區(qū)團購企業(yè)負責之后的階段。

  這種模式下，供應商想要供貨必須備足貨量先入?yún)f(xié)同倉，“當下，僅有少數(shù)頭部企業(yè)具備建立協(xié)同倉的能力，大多數(shù)品牌商想要進駐社區(qū)團賽道，還需要物流服務商提供一體化的倉配解決方案。”安得智聯(lián)負責人表示。

  以日化品牌商藍漂為例，藍漂集團從2020年四季度開始布局社團渠道，一年時間發(fā)展迅速，基于安得智聯(lián)的倉配服務和平臺對接能力，藍漂已經(jīng)入駐了美團、盒馬、多多買菜等主流平臺，預計今年8月社團渠道銷售收入將突破2000萬。 借助安得的全國倉網(wǎng)布局，藍漂實現(xiàn)區(qū)域單倉覆蓋多平臺業(yè)務模型，在大幅降低物流成本的同時，提升社區(qū)團渠道運轉(zhuǎn)效率。 目前，安得已經(jīng)運營了美團、多多等企業(yè)網(wǎng)格倉98個，協(xié)同倉16個，中心倉4個。 “安得希望做成這樣的模型：前端做品牌方的協(xié)同倉，后端做配送端的前置倉，在擁有倉網(wǎng)布局后，未來安得不僅可以實現(xiàn)社區(qū)團購的一盤貨模式，也可以實現(xiàn)多平臺、多品牌、多渠道的統(tǒng)倉共配。”安得智聯(lián)負責人表示。“隨著品牌方不斷進駐，流量加粗，安得的成本效益會非常有競爭力，接下來我們會在前端協(xié)同倉進行重點布局，目標希望今年年底能完成全國150個協(xié)同倉的覆蓋。”

  03

  向上延伸倉網(wǎng)能力

  隨著線上的銷售平臺越來越多，企業(yè)也在做自己的私域流量。如何做到多個平臺的發(fā)貨統(tǒng)一性，保證服務的一致性，這是很多品牌目前頗為擔心的問題。 此前，安得曾針對快消、家電、家居類商品發(fā)布了“一盤貨”產(chǎn)品，針對各領(lǐng)域不同特點給出經(jīng)銷商渠道IT產(chǎn)品、送裝一體等特色服務。 如今，在布局社區(qū)團購業(yè)務后，安得還將自身的倉網(wǎng)能力向其他品類延伸，對洗化、化妝品、食品、飲料、服裝等品類，針對單品重量≤30KG，單邊尺寸≤1.2M的商品，安得提出小件電商產(chǎn)品體系。

  據(jù)介紹，品牌商將商品統(tǒng)一存放在安得的倉庫里，僅需在軟件系統(tǒng)進行簡單操作，就可以在各平臺間進行庫存快速調(diào)撥，以應對大促帶來的商品緊缺壓力。

  目前，安得在上海(昆山)、成都、鄂州、北京、廣州、重慶等9個城市已完成小件電商倉布局，總面積超過14萬m2，日均出庫70萬單，并具備標準的產(chǎn)品服務和快速落地能力。

  “小件電商是安得的重點投入方向之一，2022年我們將新增10個電商倉，達到19個電商倉，新增的包括山東、湖南、江蘇、福建、遼寧、云南、天津、安徽、廣東等地。” 安得智聯(lián)負責人介紹。

  04

  作為獨立三方物流服務安得有哪些優(yōu)勢?

  目前，從大企業(yè)動作上看，頭部物流服務商都在做能力的延伸和整合，像京東物流、順豐在向ToB方向延伸，安得、中外運等原來做To B的物流供應商也開始向ToC的能力延展。

  在這之中，由To B延伸至To C往往是更易于操作的，正如討論會所言，C端電商倉以快速周轉(zhuǎn)為目的，庫存壓力較小，BC一體化是以B端為核心，再來兼容C端，能夠達到效率成本的最優(yōu)化。 這也符合行業(yè)的發(fā)展趨勢，商物流分離，通過專業(yè)的人做專業(yè)的事，達到降本增效的目標。

  “安得智聯(lián)作為一個獨立的專業(yè)第三方供應鏈服務商，其線上線下一盤貨模式專注于為品牌商提供社會化供應鏈平臺服務，安得智聯(lián)是更理解中國制造和中國營銷渠道的供應鏈管理企業(yè)，負責供應鏈規(guī)劃和規(guī)劃方案的落地，是一家致力于為客戶提供端到端數(shù)智化供應鏈解決方案的物流科技企業(yè)。”安得智聯(lián)負責人表示。 在如今社會化分工、專業(yè)化分工的趨勢下，未來品牌商供應鏈深度的干倉配一體化業(yè)務，物流交給獨立的第三方公司承運，會是不可避免的發(fā)展趨勢。 這當中的獨立第三方體現(xiàn)在，安得智聯(lián)已實現(xiàn)了跟各大平臺之間的合作和對接，包括下游快遞平臺的對接，已實現(xiàn)線上系統(tǒng)化對接，保證訂單的暢通。 對此，合作的品牌商可以實現(xiàn)資源優(yōu)化配置，將有限的人力、財務集中于核心業(yè)務;而安得智聯(lián)可以利用規(guī)模生產(chǎn)的專業(yè)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢，通過提高各環(huán)節(jié)能力的利用率節(jié)省費用，使企業(yè)能從分離費用結(jié)構(gòu)中獲益。借助一盤貨統(tǒng)倉統(tǒng)配模式，安得智聯(lián)可以為客戶提供端到端倉干配裝一體化服務，同時，通過對多級倉儲、全渠道配送的業(yè)務場景全面梳理，以物流數(shù)據(jù)中臺驅(qū)動全鏈路業(yè)務卓越運營。

  從這個角度看，安得智聯(lián)無疑走在了前列，可以預見，未來，安得將不斷延伸倉網(wǎng)能力，深耕“一盤貨”模式，為更多行業(yè)提供綜合一體化的物流服務。

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