經過二十余年的發展，今天傳化智聯的公路港城市物流中心已遍布全國各地，有上萬家物流企業入駐，每年的車流量超過4000萬輛、數十億噸物資通過公路港網絡通達全國，初步形成了覆蓋全國27個省市區的物流骨干網。

  然而，傳化的物流骨干網解決的不僅僅是倉儲、物流的事情……

  作為公路港模式的開創者，傳化智聯擺脫掉傳統物流模式的束縛，豐富全鏈路多場景模式，不僅能為周邊貨主提供運輸、倉儲、配送等服務，還創造性地開發出供應鏈金融、園區生活服務等增值服務。

  他們承載的不僅僅是物流配送、倉儲運輸等傳統物流職責，更多的是深入到城市的供應鏈服務之中，賦能城市物流產業新生態。實現了區域物流資源的高度集中和有效配置，提升了區域物流綜合實力，為打造城市物流供應鏈系統，暢通城市物流運輸體系，起到了至關重要的作用。

  隨著城市物流的發展，產業條件逐步成熟，基礎設施日益完善，生產和消費對于物流服務以及供應鏈全鏈服務的需求越來越大，這對物流企業以及園區提出了更高的要求。具備完善的供應鏈服務體系，暢通的運輸網絡，優化的資源配置能力以及高品質服務的城市物流中心，將成為賦能城市物流發展的重要載體。

  那么，這樣的城市物流中心應該是什么樣子?

  服務升級 強化以客戶為中心

  產品與服務是否能贏得客戶的認可，市場是最好的試金石，客戶則是最佳評委。

  5月6日，由傳化智聯舉辦的第五屆傳化物流節正式啟幕。作為物流屆的“雙十一”，此次活動基于線上線下的全場景讓利合作，在后疫情時代，傳化與產業鏈上的合作伙伴攜手共進，有效發揮了傳化物流節的聚合效應，實現平臺與各方參與企業的資源整合。

  與往年不同的是，本屆傳化物流節升級為“傳化56客戶日”，強化“以客戶為中心，高質量服務客戶”的理念，在全國30多個公路港城市物流中心共推出公益廣場、技能比武、微笑集市、嘉年華、夜市、展銷會、入港有禮、義診、客戶座談會等超過20種不同形式的線下活動;同時，還推出了直播游園、客戶滿意度調研、傳化運保限時3天全網免費等線上活動。

  此外，傳化智聯還聯合全網產品攜手海天味業、康普頓、滴滴桔視等平臺品牌合作伙伴，開展了為期2-5天的超低折讓利促銷活動，累計送出卡車、輪胎、潤滑油、車用尿素、車載設備、食品飲料等總價值超百萬的“實惠”大禮包。

  與往年傳化物流節相比，本屆客戶日充分調動了平臺的資源和能力，延續了“優惠”“集匯”“智慧”的主題，約惠物流人，讓利平臺客戶的同時，讓每一家企業都鏈接到有助于其發展的信息、數據、產品、服務等核心資源，實現了產業鏈條的連動，增強了產業鏈上下游資源的凝聚力。

  產品升級 “融易運”疊加“陸運通”

  最好的產品，是讓客戶更省心、更放心。

  56客戶日當天，由傳化智聯研發運營的的移動端產品“傳化融易運” 亦重磅亮相，正式展開全國推廣。傳化智聯網絡貨運平臺總經理張翔表示，“傳化融易運”是在原先網絡貨運產品陸運通的基礎上，從貨車、物流企業進一步連接貨主企業，為其提供物流招投標、運力調度、經營分析、合規結算、支付金融、車后增值等組件化一體化服務，真正實現線上端到端打通。

  根據傳化智聯最新年報顯示，2020年以傳化陸運通為主的網絡貨運服務實現營收67.7億元，日交易量超過2萬單，月復合增長率達到25%，平臺運營客戶超4000家，觸達車輛50萬輛，累計運單超170萬單。目前，傳化融易運已完成試運營，并于本屆客戶日起正式展開全國推廣，推動網絡貨運平臺行業的模式升級。

  業內人士指出，憑借傳化智聯遍布全國的銷售網絡、累積的客戶資源和線下服務能力，傳化融易運將實現快速上量;再同步打通陸運通，以此促進整個網絡貨運平臺行業的模式升級。

  業態升級 公路港變身智慧港

  未來的物流，是基于數字化的創造。

  傳化物流節通過企業抱團、品牌聯盟、產業重構等方式試圖撬動新增長，這正是基于傳化智能物流平臺巨大的流量優勢。據傳化智聯最新發布的財報顯示，2021年公司一季度實現凈利潤1.4億元，同比增長823.74%，扣非歸母凈利潤1.31億元，同比增長達4460.32%。一季度的高增長，離不開傳化智聯線上線下融合發展的轉型。

  過去幾年里，傳化智聯著力推動從公路港到城市物流中心，再到數字化平臺的轉型升級——第一階段，核心解決集約化和標準化的問題;第二階段，集約化和標準化的基礎上，打磨數字化運營的形態;第三階段，通過平臺化的方式，以信息化集成實現互聯互通。在5G技術的加持下，傳化公路港正向智慧運營模式升級，為制造企業提供豐富的運力資源和倉儲資源，并且通過智能化系統實現全程管控。

  比如近年來，傳化攜手中國移動、中國電信、華為、海康威視等電信運營商和設備制造商，共同推出“5G+工業互聯網”解決方案，并在云計算、5G、物聯網、區塊鏈、人工智能等新技術應用場景落地方面取得突破性成果。在不斷推進的數字化、智能化轉型過程中，傳化公路港一步步變身為“智慧港”。

  2020年，傳化智聯在全國的公路港城市物流中心網基礎上，建設了 “網絡貨運” “智慧供應鏈”“科技金融”三大線上服務體系，打造線上智能物流服務平臺，推動線下公路港城市物流中心積累的流量資源向線上傾斜。

  從線下公路港城市物流中心到線上網絡平臺業務，再到產品化的物流供應鏈服務體系，產品不斷升級的背后，是傳化智聯不斷整合平臺能力和資源，將服務延伸到貨主端的能力升級。

  數字化供應鏈是產業新生態的必經之路

  全網供應鏈協同的過程，是傳化構建生態自然生長的過程。

  公路港隨著深入服務企業端的物流需求，引貨入港，逐步形成和港內企業業務共生的生態，也真正承擔起城市物流中心的角色，同步線上的一張網對接——

  一方面，隨著引貨入港，生態呈現出豐富性。公路港城市物流中心作為樞紐，具有極強的聯動作用。港內豐富的零擔專線資源、汽配油品等后市場資源、住宿餐飲等三資源，包括支付、保險線上增值服務，隨著項目的引入，豐富生態的同時，也將整個生態資源的利用率帶動起來。

  另一方面，隨著供應鏈的協同，資源產生了很大的互補性。過去，園區建好有一個容釋的過程。地產運營的思路在于，通過生態的豐富性加快容釋的周期，這一過程中不免帶來類似同線路之間的競爭。而產業運營的思路下，其核心在于通過對貨源的強接觸能力，實現運力端、承運商與貨主端的互補性。

  傳化智聯正通過提供公路港城市物流中心服務、倉配運物流業務、網絡平臺服務和供應鏈科技金融服務等產品的疊加，逐漸助力企業客戶做到全網的供應鏈協同，而這個過程也是傳化智聯所構建的生態自然生長的過程。

  20多年前，傳化集團從任務最重、基礎最薄弱的公路物流領域著手，建設服務于產業端的物流平臺。20年來，傳化的物流事業實現了從小到大的飛速成長。如今，傳化公路港已形成“倉儲、運輸加配送”的全國化網絡和一體化能力，為貨主企業提供定制化的行業供應鏈解決方案以及“門到門”的服務，通過精細化運營和數字化轉型，實現了由大到強的跨越。

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