2020年，在全球經濟的蕭條時刻，中國率先實現(xiàn)國民經濟的恢復和良性增長，進而擔當起了推動全球經濟發(fā)展的重任。同時，隨著我國進出口貿易不斷攀升，跨境電商也迎來新的發(fā)展機遇期。

  跨境電商迎來新機遇

  據(jù)海關總署發(fā)布相關數(shù)據(jù)顯示，2020年中國跨境電商進出口1.69萬億元，增長31.1%。其中，出口1.12萬億元，增長40.1%;進口0.57萬億元，增長16.5%。通過海關跨境電子商務管理平臺驗放進出口清單達24.5億票，同比增加63.3%。2021年，中國跨境電商加速發(fā)展的勢頭還在延續(xù)，其中1-2月，我國的貿易順差1,032.6億元，出口增速金額同比增長60%。

  2020年，在全球經濟下滑發(fā)展緩慢的時刻，中國的經濟迅速復蘇，實現(xiàn)國民經濟的恢復和良性增長。非但如此，“中國制造”在促進全球經濟發(fā)展中擔當了重要角色，跨境電商在中國進出口貿易中的占比不斷攀升。與此同時，隨著跨境電商的不斷發(fā)展，諸多跨境電商企業(yè)也迎來了機遇與挑戰(zhàn)。

  首先，中國加速對全球需求的供給。2020年全球經濟蕭條，海外大部分制造工廠停工停產，國外企業(yè)所需的原材料、零組件、成品等在當時只有中國的供應商能夠及時地為國外企業(yè)打造相匹配的供應鏈體系，甚至可以做到時效與價格最優(yōu)化。其次，海外零售線上滲透率不斷提升。2020年線上購物成為全球各地的主流購物方式，線上零售的滲透率也在不斷提升。最后，海外消費習慣改變。跨境電商的快速發(fā)展讓消費者的購物需求向小批量、多頻次、個性化、多樣化的消費場景轉換。

  基于此，中國的制造業(yè)、產業(yè)鏈、跨境電商行業(yè)也將加速融合。但在加速融合的同時，也暴露出了很多制造業(yè)的痛點。第一，很多制造業(yè)企業(yè)以前只對單一客戶的需求，沒有足夠的管理經驗;第二，許多企業(yè)還面臨著在信息化、科技化、智能化的短板;第三，中國全球網(wǎng)絡和基礎設施的缺失;第四，海外本土化的運營能力欠缺。

  在這些機遇和挑戰(zhàn)面前，用原有的銷售渠道經驗來談跨境電商或者用傳統(tǒng)制造業(yè)的代加工OEM的做法，都已無法適應和面對巨大的市場。面對整個行業(yè)業(yè)態(tài)的革命性變化，準時達為行業(yè)提供了全新的解決方案。

  定義新賽道：“跨境新零售”

  “中國之所以能在全球經濟蕭條的時刻，迅速擔當起為全球消費者提供高質量商品的角色，這絕不是一蹴而就的。”在接受《物流時代周刊》的采訪時，準時達CMO毛臻偉表示，多年以來中國對于采購、制造、商貿、分銷的經驗和實踐積累，是中國迅速發(fā)展的最為核心的力量。

  一方面，中國貿易型的賣家，在跨境電商的通路中搭建了集銷售渠道、選品運營、售后服務、物流倉儲等于一體的配套服務，但對于產品的品質和生產的把控能力較弱。因此，貿易型賣家希望通過鏈接上游的供應鏈生產商，實現(xiàn)設計、研發(fā)、生產等供應鏈環(huán)節(jié)的打通。

  另一方面，生產制造型的賣家具備先天的制造生產DNA，擁有涉足設計、研發(fā)、生產、品控等多環(huán)節(jié)的核心優(yōu)勢。此外，在發(fā)展過程中，越來越多的生產制造型賣家已經意識到，只有主動掌握下游資源，形成制造商自有品牌，鏈接從品牌商、分銷商、跨境電商平臺等，最終直達終端消費者，供應鏈通路的場景，借助數(shù)字化、智能化的供應鏈管理實踐，變得越來越清晰，越來越可視、可管、可控。

  隨著全球范圍內的生產制造，到銷售流程的打通，線上服務到線下體驗的深度融合，將會迎來新一輪全球范圍內的供應鏈場景重塑，加之國貨品牌的崛起，跨境電商的發(fā)展將會迎來關鍵期。

  準時達正是抓住這個關鍵期，利用自身在海外深耕多年的全球化網(wǎng)絡，打造出“跨境新零售”模式，通過利用自身優(yōu)勢解決當前很多制造型企業(yè)在出海前遇到的難題協(xié)助中國制造企業(yè)出海，幫助中國制造業(yè)打通物流、關務、銷售平臺、分銷渠道、貿易合規(guī)等一系列的服務。

  準時達C2M2C解決方案

  準時達從2015年起，提出C2M2C綜合供應鏈解決方案，什么是C2M2C呢?

  “C2M2C主要是指從原材料(components)到生產制造(manufacture)再到最終消費者(consumer)的端到端供應鏈管理能力。”毛臻偉特別提到了此套解決方案，并進一步解釋了什么是C2M2C。

  例如商貿領域，在傳統(tǒng)的計劃型供應鏈的生產中，商品供應鏈是從制造商到品牌商，再通過線上跨境電商或者線下零售商送達消費者手中。而從當前跨境電商發(fā)展的趨勢來看，更符合供應鏈發(fā)展趨勢的“柔性供應鏈”的生產，是從消費者端的需求出發(fā)，反向開始影響上游的供應鏈，它以需求帶動訂單，并不斷地促使制造端來預測和調整生產計劃。準時達把這條供應鏈稱之為“分銷鏈”。

  準時達C2M2C供應鏈集成服務模式全景

  分銷鏈再往上游走，還有一段非常重要的供應鏈，準時達稱之為“工業(yè)鏈”。訂單從消費者出發(fā)，往上游走最終將會觸達到制造端和備料端。因此基于一套完整的供應鏈體系，準時達稱之為“C2M2C”。

  “這是一條全新的通路，是一條直通車，而且不僅是正向的直通車，它也將是未來從終端消費者反向影響到制造端的一條反向直通車。只有全段打通，才能真正地提升成本競爭力、價格競爭力、渠道競爭力和品質競爭力。”毛臻偉向記者說道。

  值得關注的是，準時達還打造了“燈塔領航”計劃。據(jù)了解，準時達提出的“燈塔領航計劃”，從產業(yè)端，為制造商解決轉型難題，清晰用戶畫像，為產品找到客戶，為制造商從本地化的被動生產，變成可以主動出海打開通路;從服務端，準時達可以為更多的服務商鏈接商機，提供有力的資金支持和保障，并且開放準時達自身的全球優(yōu)勢網(wǎng)絡資源與服務商協(xié)同合作。

  “準時達要把跨境新零售的土壤建設好，提供給產業(yè)端和服務端更加優(yōu)質的資源。燈塔領航計劃的宗旨是要幫助合作伙伴，從local(本地化)的企業(yè)轉變成global(國際化)的企業(yè)。”毛臻偉表示，準時達的運營方式并不是直接面對客戶，而是采取共贏和共建的方式。

  頭部供應鏈企業(yè)搶占新賽道

  其實，深耕在國際供應鏈領域的中國企業(yè)不在少數(shù)。日日順打造出了海爾青島自貿片區(qū)中心倉，開啟跨境物流共創(chuàng)共贏的生態(tài)新樣板，為更多用戶提供標準化、場景化服務體驗。蘇寧更是力做進口供應鏈零售服務商。依托蘇寧自身的全球布局，進行本地化直采，數(shù)千名買手遍布全球近百個國家，全面面向中國消費者。此外，蘇寧跨境電商全國樞紐項目將有效加快實現(xiàn)跨境電商產品的全網(wǎng)絡、全渠道、全球化銷售目標。安得智聯(lián)針對快消品企業(yè)急需推動渠道在效率、短鏈、共享、融合等方面進行模式變革的要求，通過構建快消行業(yè)的直接透明鏈路，專門打造了“一盤貨+共配中心”解決方案，實現(xiàn)倉庫共管、庫存共享、配送集成，助力快消品供應鏈變革。

  新時代催生新模式，各個企業(yè)能夠成為打通國際供應體系的重要推動力，離不開各方在長期堅持強化科研技術、生產設備、創(chuàng)新模式等多方面的付出。未來跨境電商的發(fā)展格局將迎來新變革，各個跨境電商企業(yè)也將會在新變革中不斷提升進步。

  迎接國際跨境供應鏈新契機

  制造業(yè)是立國之本，興國之路，強國之基。當前，中國已經是世界第一的制造大國，但并不是制造強國。“站在中國制造的風口上，全球產業(yè)鏈的競爭已經從制造國際化的競爭轉型向國際品牌化的競爭時代，利用日益成熟的供應鏈管理體系，助力更多的中國制造產品和品牌走出去，向全球消費者傳遞中國品牌及中國品質的價值，是這個時代賦予準時達的歷史使命。”毛臻偉說道。

  為此，準時達將在資源、技術、網(wǎng)絡等方面為合作伙伴賦能。提供標準化產品及價格，以平臺服務創(chuàng)造多贏。準時達將鏈接全球跨境電商巨頭平臺，實現(xiàn)物流、人流、過程流、金流、訊流、技術流“六流合一”無縫銜接，提供從采購供應鏈、制造供應鏈、分銷供應鏈的全流程打通及一體化管理;同時利用準時達強大的全球資源，為合作伙伴的網(wǎng)絡賦能;重組產業(yè)DNA，幫助制造業(yè)跨境全球網(wǎng)絡，推動產品全球品牌化運營，集成多式洲際聯(lián)運、在地化倉運配、貿易合規(guī)的立體供應鏈解決方案。

  未來，跨境電商或將顛覆傳統(tǒng)供應鏈，朝著互聯(lián)網(wǎng)思維和大數(shù)據(jù)的方向發(fā)展，形成越來越自動化、規(guī)模化的跨境電商物流體系，為中國的經濟發(fā)展增添助力，不斷提升中國在全球經濟發(fā)展中的地位。

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