物流在如今的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)+物流無疑是一個(gè)很好的發(fā)展模式，其實(shí)屬于物流這一方面其實(shí)還是挺多的，只是可能了解的都不太深罷了。而物流行業(yè)在大多數(shù)人的映象中都是快遞，貨運(yùn)，空運(yùn)等等。在空運(yùn)中，熟悉的人其實(shí)都了解空運(yùn)包板，很多人也都喜歡空運(yùn)包板，那么空運(yùn)包板有什么樣的好處呢？
空運(yùn)包板的好處主要有三方面。第一方面就是運(yùn)費(fèi)低。貨代與航空公司簽署空運(yùn)包板協(xié)議后，貨代以每塊板固定最底重量支付運(yùn)費(fèi)給航空公司，航空公司則給貨代公司最優(yōu)惠的價(jià)格。貨代拿到的價(jià)格低了給客戶的價(jià)格自然也就便宜了。
第二方面就是分泡。很多國際貨運(yùn)公司同行都知道，空運(yùn)分泡的前提要求之一就是，必須是包板專線。包板專線通常都是一家貨代公司的主打?qū)＞€，**優(yōu)勢(shì)就是可以對(duì)貨物分泡。
第三方面就是提高敏感貨出貨率。包板專線另一個(gè)好處是，可以提高出貨率。貨代獲得空運(yùn)板后，可以更自由、更靈活分配貨物，提高貨物處理效率，為貨主節(jié)約時(shí)間，提高空運(yùn)時(shí)效。
有了這些好處，難到空運(yùn)包板一點(diǎn)壞處都沒有嗎？世界上的事情都沒有十全十美的。有好處當(dāng)然也會(huì)有一些缺點(diǎn)的，那么空運(yùn)包板的缺點(diǎn)是什么呢？
其實(shí)空運(yùn)包板不好的地方就是是相對(duì)國際貨運(yùn)公司（貨代）而言的，具體的表現(xiàn)就是：貨代與航空公司是以每板或幾板最底要求重量結(jié)算運(yùn)費(fèi)的，當(dāng)貨量不足時(shí)，會(huì)涉及到包板協(xié)議條款罰金，并按比例貼錢結(jié)算運(yùn)費(fèi)。
以上就是小編所了解的一些資料，通過上面的了解，小伙伴們都知道了嗎？希望對(duì)大家有所幫助。小編在這里祝大家生活愉快，生意興隆！
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