北京正在全力推進京張鐵路、京雄城際鐵路、京沈客專的建設(shè)。其中，京張鐵路北京段今年年內(nèi)將實現(xiàn)結(jié)構(gòu)貫通，預(yù)計2019年底全線通車。屆時，從北京至張家口將實現(xiàn)1小時直達。
8月7日，北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會通報稱，京張鐵路北京段全長70.3公里，途經(jīng)海淀、昌平、延慶3個區(qū)。作為國家規(guī)劃實施的重點建設(shè)項目，京張鐵路是2022年北京至張家口冬奧會的重點配套交通基礎(chǔ)設(shè)施。
目前，京張鐵路北京段包括七項控制性工程已全部如期入地施工，其中，八達嶺隧道、清河站、清華園盾構(gòu)隧道三個控制性工程正在按計劃推進。今年年內(nèi)京張鐵路北京段將實現(xiàn)結(jié)構(gòu)貫通，2019年底建成通車。
京張鐵路全線共設(shè)10座車站，建成后北京至張家口最快車次運行時間將從3小時12分縮短至1小時，成為2022年北京冬奧會快捷高效的運輸干線。
為貫徹落實設(shè)立雄安新區(qū)的戰(zhàn)略部署，促進京津冀協(xié)同發(fā)展，國家確定新建北京至雄安城際鐵路。京雄城際鐵路北京段全長37.6公里，途經(jīng)北京市大興區(qū)，涉及七個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)，預(yù)計橋梁、路基工程將于今年年內(nèi)貫通。
2019年9月，京雄城際鐵路北京段與北京新機場同步開通運營。
北京至沈陽鐵路客運專線是國家重點工程，對振興東北經(jīng)濟及北京至沈陽沿線城市發(fā)展意義重大。京沈客專北京段全長98.4公里，途經(jīng)朝陽、昌平、順義、懷柔、密云5區(qū)。
北京市住建委負責(zé)人表示，下一步將加大工作力度，及時做好征地拆遷協(xié)調(diào)和服務(wù)保障工作，督促參建各方履行職責(zé)，為京張、京雄、京沈三條鐵路如期建成通車創(chuàng)造有利條件。