隨著電商業，物流業的發展，各個地方的運輸就起到了很大的作用，貨運在其中的作用重中之重，但是我們也知道，貨運時壓力大、風險高。
據了解，麗水市現有快遞企業（網點）282家，從業人員2416人，其中貨運司機239人。快遞貨運司機是一群特殊的快遞行業從業人員，他們不僅工作時間長、壓力大、風險高，而且與企業的關系也相對松散。盡管有“車友會”、行業協會等自發性社會組織，但其對司機職業素養提升、安全保障、互助互愛等方面的幫扶相對有限，快遞貨運司機的合法權益難以得到有效、及時維護，同時也無法享受工會會員的普惠待遇。
日前，麗水市總工會聯合麗水市郵政管理局建立了麗水市快遞企業貨運司機聯合工會。這意味著以往缺乏組織保障，存在高流動性、高風險性、高分散性等行業特點的快遞貨運司機，在麗水有了“娘家”。
麗水市快遞企業貨運司機聯合工會的組建，就是為有困難的司機提供愛心援助、法律維權服務，推動工會“家文化”創建，以全方位普惠服務，溫暖快遞貨運司機的心，讓貨運司機群體通過工會發聲，讓他們共享經濟發展成果，同時促進整個行業的規范管理。
目前，來自申通快遞、圓通速遞、韻達速遞、百世快遞、中通快遞等9個快遞品牌的不少貨運司機陸續加入了聯合工會。
中通快遞的貨運司機藍朱海正是其中一員，作為一名有著10年經驗的老司機，他深刻地感受到聯合工會為會員們帶來了方方面面的優惠。“平時工會組織安全培訓，每次出車前，都會提醒我們檢查貨車輪胎、發動機是否完好，貨物的捆扎是否結實，避免意外發生。”藍師傅表示，最讓他感動的是工會真正地為貨運司機的切身利益考慮，開展會員困難幫扶、法律維權服務，為司機和快遞企業解決工作上遇到的各類困難。在藍師傅的車上，還留著工會送來的風油精、藥品等，他感慨道，“工會給了我們家人一樣的關懷！”
下一步，麗水市快遞企業貨運司機聯合工會將依托微信、微博等新媒體，暢通工會組織和會員之間的溝通聯系渠道，使工會服務線上線下相融合，為貨運司機提供更加快捷高效的工會服務。
聯合工會的組建，不僅給貨運司機帶來了幫助，更是在他們心中注入了一絲暖流，我相信在工會的關懷下，貨運司機的安全更加的保障，他們也會越來越好的！