9月13日，2018中國快遞論壇在上海青浦召開，論壇主題為“新時代、新夢想、新征程、新作為——快遞讓生活更美好”。數(shù)百位相關(guān)部門負責(zé)人、專家學(xué)者、行業(yè)領(lǐng)袖齊聚青浦，圍繞快遞領(lǐng)域的技術(shù)前沿、產(chǎn)業(yè)趨勢和熱點話題進行深入探討，推動快遞業(yè)“綠色化、國際化、自動化、智能化”發(fā)展。
圓通
不再是“跑腿送貨”，快遞業(yè)成現(xiàn)代服務(wù)業(yè)重要增長點
說起快遞，恐怕有人仍認為這是個“跑腿送貨”的行當(dāng)，是新時代的“引車賣漿”者。事實上，經(jīng)過多年發(fā)展，中國快遞業(yè)正越來越“高大上”。“快遞業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分，是推動流通方式轉(zhuǎn)型、促進消費升級的現(xiàn)代化先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。我國快遞業(yè)的飛速發(fā)展，為全球郵政業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展和行業(yè)治理貢獻了中國智慧和中國方案。”國家郵政局局長馬軍勝在論壇上表示。
近年來，我國快遞業(yè)市場主體綜合實力明顯增強。自2009年《郵政法》頒布實施后的近十年間，我國快遞物流業(yè)經(jīng)歷了高速發(fā)展的階段，平均業(yè)務(wù)增長率高達47.6%。去年，我國快遞業(yè)務(wù)量突破了400億件，連續(xù)4年穩(wěn)居世界第一，年業(yè)務(wù)量占全球45%以上，對世界快遞業(yè)增長貢獻率超過一半。全行業(yè)平均每年支撐網(wǎng)絡(luò)零售額超過5萬億元，直接吸納就業(yè)超過20萬人，在降低流通成本、支撐電子商務(wù)、服務(wù)生產(chǎn)生活、擴大就業(yè)渠道等方面發(fā)揮著重要作用。根據(jù)國家郵政局公布的最新數(shù)據(jù)，今年1月到8月，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成302.6億件，同比增長27.2%；業(yè)務(wù)收入累計完成3715.2億元，同比增長24.8%。
就上海而言，自2013年6月市政府與國家郵政局簽署相關(guān)合作協(xié)議以來，上海快遞業(yè)發(fā)展勢頭強勁，成為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要增長點之一。今年1到7月，上海市快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成18.8億件，同比增長17.8%；業(yè)務(wù)收入累計完成552.2億元，同比增長24%。
中通快遞車。
營造良好環(huán)境，出臺政策為快遞業(yè)發(fā)展提供支撐
對于上海乃至全國快遞業(yè)而言，青浦都是“發(fā)展高地”和“市場風(fēng)向標”。處于上海、江蘇、浙江三省市交通便利位置的青浦區(qū)集聚了快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可企業(yè)88家，規(guī)模以上交通運輸企業(yè)48家，全國和區(qū)域快遞總部14家，國內(nèi)已上市的七家快遞行業(yè)龍頭中，有五家企業(yè)總部坐落在上海青浦。2017年全國快遞服務(wù)量達到400.6億件，其中近70%的快遞是總部在青浦的企業(yè)投遞的。2016年底，青浦區(qū)成功獲批“全國快遞行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展示范區(qū)”。記者了解到，到2020年，青浦力爭打造出1到2家年業(yè)務(wù)收入超千億、3到4家年業(yè)務(wù)收入超五百億和多家業(yè)務(wù)收入超百億的總部快遞企業(yè)。
近來，青浦快遞業(yè)大事連連。2017年，經(jīng)國家科技部批復(fù)，青浦區(qū)國家火炬上海青浦智慧物流特色產(chǎn)業(yè)基地成功獲批，這是國家科技部對青浦區(qū)快遞物流產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)物流向智慧物流轉(zhuǎn)型升級的充分肯定。青浦還推動上海北斗導(dǎo)航創(chuàng)新研究院、上海交通大學(xué)、德邦物流共同成立“快遞物流空間數(shù)據(jù)應(yīng)用工程中心”，推進北斗+物流信息技術(shù)應(yīng)用和發(fā)展，啟動了《智慧物流空間數(shù)據(jù)分析應(yīng)用》項目，目前德邦物流的所有6000余臺的物流車輛均配備了北斗/GPS定位終端，物流配送過程實現(xiàn)全過程監(jiān)控。
為了促進快遞業(yè)發(fā)展，青浦這些年陸續(xù)編制了《青浦區(qū)快遞物流產(chǎn)業(yè)“十三五”規(guī)劃》等一系列政策，在統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機制、行業(yè)安全監(jiān)管、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃銜接、土地要素供給、專項資金扶持、人力資源保障等方面為快遞產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造良好環(huán)境。青浦區(qū)從土地指標中騰出空間優(yōu)先提供給有發(fā)展?jié)撡|(zhì)的快遞總部企業(yè)，已向快遞企業(yè)提供了用地1400余畝，有力支撐了快遞行業(yè)發(fā)展需求。基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)方面，青浦區(qū)大力推動道路交通基礎(chǔ)設(shè)施維護建設(shè)，對快遞企業(yè)周邊道路多次翻修、擴建，有力保障了快遞企業(yè)道路運輸需求。此外，青浦制定了“交郵聯(lián)動”執(zhí)法制度、落實常態(tài)聯(lián)合執(zhí)法，建立快遞車輛違章處置協(xié)調(diào)機制，對于違章快遞車輛落實“扣車放件”政策，確保快遞安全和時效。
順豐自動分揀流水線。
快遞物流業(yè)已成輸出“上海服務(wù)”的重要力量
如今，青浦區(qū)的快遞物流產(chǎn)業(yè)已成為打響“上海服務(wù)”品牌、服務(wù)長三角乃至全國的重要力量，區(qū)內(nèi)各快遞企業(yè)積極開展標準化建設(shè)，參與國家、地方和行業(yè)標準制定，有效提升行業(yè)標準化水平。
比如，圓通速遞承擔(dān)建設(shè)任務(wù)的國家級快遞服務(wù)標準化試點項目是青浦首個國家級服務(wù)標準化試點項目，于2017年5月下旬順利通過國家標準化管理委員會組織的專家組現(xiàn)場評估。項目建設(shè)過程中圓通速遞先后參與完成了20余項國家標準、行業(yè)標準研討，導(dǎo)入了標準化、流程化、制度化、信息化、國際化的“五化”模式，建立了由238項標準構(gòu)成的較為科學(xué)、完整的快遞服務(wù)標準體系，實現(xiàn)了具有圓通特色的快遞服務(wù)模式。在此基礎(chǔ)上，德邦物流的“物流服務(wù)標準化試點”獲批2016年度市級快遞業(yè)服務(wù)標準化試點項目，申通快遞的“快遞網(wǎng)絡(luò)全連通標準化試點”獲批2017年度市級快遞業(yè)服務(wù)標準化試點項目。
申通
本次論壇由國家郵政局、上海市政府作為指導(dǎo)單位，青浦區(qū)政府、上海市郵政管理局、上海市快遞行業(yè)協(xié)會、中國快遞協(xié)會共同主辦，順豐、申通、圓通、中通、韻達、百世、德邦這七家國內(nèi)已上市的快遞企業(yè)聯(lián)合承辦。論壇上，來自國家郵政局、國務(wù)院發(fā)展研究中心、生態(tài)環(huán)境部、上海海關(guān)等的相關(guān)負責(zé)人圍繞快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、綠色快遞、促進區(qū)域快遞協(xié)調(diào)發(fā)展等話題發(fā)表了主旨演講，與會嘉賓還就“構(gòu)建智慧快遞，創(chuàng)造美好生活”、“發(fā)展綠色快遞，共建生態(tài)文明”、“打造開放快遞，融入世界經(jīng)濟”等行業(yè)焦點問題展開討論。
作為“快遞大區(qū)”，青浦發(fā)布了《2018中國快遞論壇青浦宣言》。宣言指出，快遞業(yè)將按照“打通上下游、拓展產(chǎn)業(yè)鏈、畫大同心圓、構(gòu)建生態(tài)圈”的思路，堅定走高質(zhì)量發(fā)展之路，努力實現(xiàn)質(zhì)量、效率、動力“三大變革”。“我們期待，借著上海建設(shè)五個中心和全球卓越城市的東風(fēng)，快遞業(yè)能夠與青浦攜手共建開放、通達、包容、厚重的‘上海之門’，建設(shè)上海對外服務(wù)的門戶城市和長三角一體化發(fā)展的綜合性節(jié)點城市，一起譜寫出高質(zhì)量發(fā)展的華美樂章。”
上海市副市長時光輝出席論壇并致辭。