本科畢業后,你愿意去送快遞嗎?蘇寧易購、第一財經商業數據中心聯合編寫的《2018快遞員群體洞察報告》日前發布,報告顯示:去年我國快遞員平均薪資6200元/月;從2015年到2017年,江蘇省本科快遞員數量從5千多增加到7千多;2017年南京本科快遞員一年漲一倍……本科畢業后為什么會選擇這個職業?對現狀滿意度如何……來跟隨記者一起走近他們的生活!
“沒有快遞員,很多人的生活會受影響吧”
8月16日早上9點半,許陸輝已投遞了一批快遞包裹,回到位于三牌樓校區的EMS快遞網點。“臉黑得不像話了”,他撩起EMS攬投員的橙色衣服,吹著風扇,憨厚地說。

許陸輝
從南京審計大學市場營銷專業畢業后,他正式做過兩份工作。第一份工作“熬著”做了兩年,是和大學專業非常對口的業務員工作。工作需要他挨家挨戶敲門推廣業務,“有時還會被人當成搞推銷的”,“一天到晚很忙,但很多時候又沒成績”。這樣的狀態持續了一年多。一份合適的工作,要么掙到錢,要么帶來滿足感。但這份工作除了聽上去“體面”,掙不到錢更談不上滿足感。日子越發“迷茫”。許陸輝直接裸辭了。
半個月后,他找了現在的EMS攬投員工作。本來“抱著試試看”的心態當攬投員,沒想到就當了五年。問他當快遞員最大的感受,他笑起來,“直接感受就是身體鍛煉得更好了,現在是該發福的年紀也沒發福,比以前瘦了十幾斤。”
“大學專業課也講過物流相關的內容,物流體系的建立,當然離不開基層人員的積累。”許陸輝說,每次上門攬收投遞時,會有意識地“順嘴問一句”用戶做什么工作的、用快遞的頻率等,“如果用戶是潛在的大客戶,我就把有用的核心信息帶回來,交給營銷同事,讓他們去爭取客戶資源。”在他基層派件的“順嘴問一句”中,為網點爭取到了很多用戶。和其他快遞公司一樣,EMS攬投員的工資收入與派件數量掛鉤。許陸輝日常的派件量也是網點前幾名,每個月的業務量達3000件,比平均量多出幾百件。他負責的鐘阜路、福建路等片區,每條路上的巷弄,小區里的快遞“大戶”,他都了然于心。趕上雙十一等快遞旺季,他會根據實地情況,科學優化投遞路線。
在許陸輝看來,快遞就是一份普通的工作,他略帶自豪地說:“如果沒有快遞員,很多人的生會受影響,整個快遞物流行業甚至電商怎么運轉呢?”
“畢業后從事的幾份工作中,這份最滿意”
8月15日下午5點多,潘家振告訴記者已下班回到家,語氣中完全聽不出一絲疲憊,還能讓人感受到滿滿的幸福感。2007年畢業于沈陽體育學院市場營銷專業的潘家振,目前是京東新街口店的一名快遞小哥,每天7點半左右到崗,五點左右下班,當然雙十一等促銷季除外。

潘家振
潘家振目前是“替補”崗位。店里有12位快遞員,每天安排一位休息,他則接替休息人負責的線路。這就要求他對站點內所有線路都了如指掌“目前這份工作是最滿意的。”他說,剛畢業時做過銷售,但時間長了感覺沒有前途,看不到希望,慢慢工作方向就轉移了。進入京東前,在別的快遞公司也干過近兩年。
“公司為每個快遞員都配有五險一金,并且繳納的比例還比較高。我才入職兩年,目前的公積金總數已有1400多元(個人+公司繳納)。有幾個老員工總數已達1700左右。京東這幾年發展的比較快應該和這方面關系很大,員工有了保障,也就會更加珍惜這份職業,盡心盡力為客戶服務。”對于現狀,潘家振語氣中透著一份驕傲和自豪。
中國快遞員平均月薪6200元,對這一調查數據,潘家振表示“應該還是比較準確的,快遞行業畢竟比較辛苦,如果一個月拿四千就沒什么意思了。”

潘家振帶兒子游玩。視頻截圖
潘家振的兒子三周歲多,他每天下班后有充足的時間陪伴兒子,這份幸福不是每個父母都有機會體會。因沒有老人幫忙照看孩子,他的妻子暫未就業,打算等孩子上幼兒園后再去工作。因為家里就潘家振這一份經濟來源,他工作也就格外賣力。談及未來,潘家振透露,站長和他談過轉向管理的想法,他覺得現在體力充沛,再送兩年后會認真考慮。
保護快遞員權益的法律法規亟待出臺

京東物流南京秦淮區一站點忙碌的景象。
今年第一季度,快遞支撐網絡零售額接近1.5萬億元,快遞業務收入占國內生產總值比重為6.2%,對國內生產總值增長直接貢獻率為1%。今年上半年,全國快遞業務量突破220億件。這些數字背后,是龐大的快遞小哥隊伍的辛苦付出。但對他們來說,現在的困惑依然是“社會對快遞員認同感還不夠。”許陸輝連續當了三年EMS的“優秀攬投員”、“雙十一標兵”。但南通海安的父母,迄今還是不好意思和親戚說起兒子的工作。
當下各個領域都在努力實現高質量發展。對快遞行業來說,提高服務質量也是行業之需。某種程度上,和用戶直接打交道的快遞員,就代表著快遞服務質量。許陸輝說,“怎么提高呢?不是我一個兩個快遞員能完成的,而是靠整個行業共同努力。”收寄快遞現已成為大家“柴米油鹽醬醋茶”的一部分,作為滲透國民日常生活的重要一環,恰恰需要更多的高素質人才。
但面對龐大的快遞小哥隊伍,我國迄今還未出臺一部真正保護快遞員權益的法律法規。對于走進快遞行業的許陸輝們,未來是否有晉升空間?應該怎樣做好未來的職業規劃?行業又該怎么為他們鋪設未來之路……一系列問題還需進一步完善。
交匯點記者 朱秀霞 周莉娜