在我們的日常生活中，都會接觸到配送和送貨。很多人分不清，甚至把它們當做是同一種物流方式。其實配送相比較送貨更具有專業(yè)化，送貨也逐漸往配送制發(fā)展。簡單的來說，快遞是送貨，外賣是配送。當然，它們的區(qū)別不僅如此。
配送與送貨有著明顯的區(qū)別，送貨只是供需雙方的一種實物交接形式，而配送的含義要廣泛得多，其主要區(qū)別體現(xiàn)在以下幾方面：
第一，送貨主要體現(xiàn)為生產(chǎn)企業(yè)和商品經(jīng)營企業(yè)的一種推銷手段，通過送貨達到多銷售產(chǎn)品的目的。而配送則是社會化大生產(chǎn)，高度專業(yè)化分工的產(chǎn)物，是商品流通社會化的發(fā)展趨勢。
第二，送貨方式對用戶而言，只能滿足其部分需求，這是因為送貨人有什么送什么。而配送則將用戶的要求作為目標，具體體現(xiàn)為用戶要求什么送什么，希望什么時候送便什么時候送。
第三，送貨通常是送貨單位的附帶性工作，也就是說送貨單位的主要業(yè)務并非送貨。而配送則表現(xiàn)為配送部門的專職，通常表現(xiàn)為專門進行配送服務的配送中心。
第四，送貨在商品流通中只能是一種服務方式。而配送則不僅僅是一種物流手段，更重要的是一種物流體制，最終要發(fā)展為“配送制”。
第五，由配送企業(yè)進行集中庫存，保證向企業(yè)內(nèi)部的各生產(chǎn)單位進行物資供應，可以取代原來分散在各個企業(yè)為保證生產(chǎn)持續(xù)進行而設立的庫存，這樣，使企業(yè)實現(xiàn)零庫存成為可能。這點在物流發(fā)達國家和我國一些地區(qū)實踐中已得到證明。送貨則不具有這種功能。我國開展物資配送的時間雖然不長，但配送的范圍正不斷擴大，配送物資的數(shù)量也在不斷增加，配送的水平也逐步向規(guī)范化的高層次發(fā)展。
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