6月7日，菜鳥宣布將在香港建設(shè)一個(gè)總投資120億港元的超級(jí)eHub項(xiàng)目。此前，阿里巴巴董事局主席馬云表示，阿里巴巴和菜鳥網(wǎng)絡(luò)將投資上千億元人民幣，建設(shè)智能物流骨干網(wǎng)，首批在全球布局6大eHub節(jié)點(diǎn)，分別位于杭州、吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日和香港。
建設(shè)智能物流 提升物流效率
馬云認(rèn)為，物流對(duì)經(jīng)濟(jì)極其重要，沒有未來的智能物流，不可能有新零售。智能物流骨干網(wǎng)應(yīng)該連接全球的物流快遞公司，所有的倉(cāng)庫(kù)，形成網(wǎng)絡(luò)，讓全世界連通起來。智能物流骨干網(wǎng)由兩部分組成，一是在國(guó)內(nèi)打造24小時(shí)貨運(yùn)必達(dá)的網(wǎng)絡(luò)，另一部分是在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)72小時(shí)到達(dá)。
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局數(shù)據(jù)顯示，2017年，社會(huì)物流總費(fèi)用12.1萬億元人民幣，占GDP的比例為14.6%。相較發(fā)達(dá)國(guó)家8%-9%的比例，中國(guó)物流業(yè)成本較高，效率有待提升。菜鳥將聯(lián)合物流伙伴，推動(dòng)物流成本占GDP的比重由目前的14%左右降到5%以下。
如何應(yīng)對(duì)物流行業(yè)快速發(fā)展，馬云認(rèn)為，以前的物流以體力為主，靠成千上萬的快遞員手提肩扛，未來的物流將以腦力勞動(dòng)為主，將把機(jī)器變成“人”。阿里巴巴會(huì)建造好“智能物流骨干網(wǎng)”來支撐未來物流業(yè)的發(fā)展。菜鳥網(wǎng)絡(luò)愿做物流業(yè)的大腦，幫助物流業(yè)、幫助快遞公司提升效率。
打造貿(mào)易數(shù)字中樞
智能物流骨干網(wǎng)上的eHub不僅承擔(dān)了物流樞紐的功能，更是將物流與電商、金融、云計(jì)算等數(shù)字生態(tài)業(yè)務(wù)緊密協(xié)同，打造成為電商、金融、物流服務(wù)的綜合體。eHub內(nèi)將包含多種物流業(yè)務(wù)模式運(yùn)作，包括了進(jìn)口、出口， B2B、B2C，以及國(guó)際貿(mào)易的中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。跨境電商和大貿(mào)業(yè)務(wù)也會(huì)在這里實(shí)現(xiàn)融合互通，幫助商家實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的升級(jí)。
菜鳥也將與各國(guó)和各地區(qū)海關(guān)合作，開通快速清關(guān)系統(tǒng)，把秒級(jí)通關(guān)能力在全球全面推廣。智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、全球智能配送路由、國(guó)際電子面單云打印系統(tǒng)、全球電商通關(guān)貿(mào)易服務(wù)平臺(tái)、全自動(dòng)機(jī)器人作業(yè)等數(shù)字化的物流能力，也將隨著智能物流骨干網(wǎng)走向全世界。
中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿認(rèn)為，未來十年中國(guó)最有可能成為全球基礎(chǔ)設(shè)施的，是高鐵、移動(dòng)支付、智能物流骨干網(wǎng)。“這分別對(duì)應(yīng)著人、財(cái)、物的高效流轉(zhuǎn)，真正實(shí)現(xiàn)無縫連接。”