在物流界有許多專業(yè)名詞，其中零擔(dān)就是物流運(yùn)輸中使用的一個(gè)名詞。是指貨主需要運(yùn)送的貨不足一車，作為零星貨物交運(yùn)，期間會產(chǎn)生高額運(yùn)輸費(fèi)用。
零擔(dān)貨物運(yùn)輸可以精心組織輕重、大小、長短貨物均衡搭配，充分利用車廂空間和裝載負(fù)荷巧配滿載，并嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)貨物混裝限制的規(guī)定。
而集裝箱運(yùn)輸大家都知道是現(xiàn)代化先進(jìn)的運(yùn)輸形式，但開展集裝箱運(yùn)輸，是需要滿足一定條件的。比如說具有相對集中、穩(wěn)定、充足的貨源，只有這樣才能保證集裝箱裝載質(zhì)量和容積的利用率，充分發(fā)揮集裝箱的運(yùn)輸特點(diǎn)。
那么零擔(dān)運(yùn)輸與集裝箱運(yùn)輸又有何區(qū)別呢?跟著小編一起來了解下吧!
1、數(shù)量不同
據(jù)小編了解，零擔(dān)貨物規(guī)定一批的重量和體積須不夠一個(gè)三十噸貨車，一件貨物的體積最小不得小于0.02立方米，每批不得超過300件。
而使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳镏亓浚肯鋭t不得超過集裝箱最大載重量。鐵路集裝箱最大載重量為一噸箱810公斤，五噸箱4200公斤。
2、貨物性質(zhì)不同
在貨物品類及其性質(zhì)這方面，按零擔(dān)或集裝箱運(yùn)輸時(shí)都有一定的限制，零擔(dān)運(yùn)輸中有八類貨物不能按零擔(dān)承運(yùn)。而集裝箱運(yùn)輸中則只有三類貨物是不能使用集裝箱裝運(yùn)的。
3、運(yùn)費(fèi)核收不同
比如說整車貨物與零擔(dān)貨物的運(yùn)價(jià)號、運(yùn)價(jià)率就不同。如果按集裝箱運(yùn)輸時(shí)，整車集裝箱按貨車標(biāo)重及其適用的整車運(yùn)價(jià)率計(jì)費(fèi)，而零擔(dān)集裝箱則按貨物重量(低于起碼重量的接起碼重量)及其適用的零擔(dān)運(yùn)價(jià)率計(jì)費(fèi)。
小伙伴們，您們都了解清楚了嗎?以上就是小編整理的關(guān)于零擔(dān)運(yùn)輸與集裝箱運(yùn)輸?shù)囊恍﹨^(qū)別，希望對您有所幫助!如果還想了解更多這方面的資訊，請關(guān)注九州物流網(wǎng)!
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