斷崖式超速標志，可是令眾多卡友們心驚膽戰的存在。

比如上一秒還在用120km/h的速度行駛在高速上，猝不及防，下一秒可能就看到60km/h的限速標志了。這個時候是踩剎車還是不踩剎車呢？

都是個令人頭疼的問題。

踩了后面的車反應不及時就有可能撞上，發生交通事故；不踩就得面臨一張不必要的罰單，實在是兩面為難。

不過近期交通運輸部針對這些存在的問題，出臺了《公路限速標志設計規范》，意圖高速這些忽高忽低的限速標志，實在是個可喜可賀的消息。

  而各大城市也在積極展開行動，對這些不合理的限速標志進行調整。

山西省將山西高速不合理限速標志全部“清零”，主線限速60公里以下路段將調整為設計速度。
       廣東：測速點前設置提示牌，提高限速值。

湖北：全省大部分高速公路開始提速，最高限速視情提高10-20km/h。對原限速值100km/h路段，原則上提高至110km/h；對原限速值110km/h路段，視情提高至120km/h。

甘肅：高速公路隧道按設計速度80km/h設定限速。小客車最高時速120km/h，最低時速60km/h；其他機動車最高時速100km/h，最低時速60km/h。

山西：重點完成全省高速公路、一級國省干線公路限速標志的整改完善，且重點解決“斷崖式”、“隱蔽式”等不合理的限速問題。

限速標志本來是為了安全駕駛的，但萬萬沒想到反而給各位卡友們帶來了麻煩，如今無論是政府還是交通部都意識到了問題所在，相信經過整改后，會還高速一個平靜，給廣大卡友們一個安心行駛的環境。

希望以上信息能夠幫助到大家。

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