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運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)和貨拉拉的區(qū)別 運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)和貨拉拉哪個(gè)好

運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)和貨拉拉都是著名的貨運(yùn)平臺(tái),兩者看似有許多共同之處,但也有許多區(qū)別,不少司機(jī)和貨主朋友在選擇平臺(tái)時(shí)存在疑惑:運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)和貨拉拉有什么區(qū)別呢?運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)和貨拉拉哪個(gè)好?

貨拉拉是同城配送平臺(tái),大部分業(yè)務(wù)是城市內(nèi)的貨物配送,配送范圍不會(huì)超出城市,一般不會(huì)超過(guò)50公里,平臺(tái)的車(chē)輛一般都是面包車(chē),五菱,金杯,依維柯,最大的只有4.2箱車(chē)。運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)是整成長(zhǎng)途干線(xiàn)運(yùn)輸平臺(tái),是跨城市,跨省的運(yùn)輸平臺(tái),平臺(tái)上的貨車(chē)基本都是大于4.2米的貨車(chē),常見(jiàn)的有9.6米貨車(chē),13米、17.5米的大型平板、高欄、箱車(chē)。兩個(gè)平臺(tái)的目標(biāo)用戶(hù)不一致,業(yè)務(wù)不沖突。


運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)

運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)是國(guó)內(nèi)一家基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開(kāi)發(fā)的手機(jī)APP應(yīng)用產(chǎn)品,致力于為公路運(yùn)輸物流行業(yè)提供高效的管車(chē)配貨工具,同時(shí)為車(chē)找貨(配貨)、貨找車(chē)(托運(yùn))提供全面的信息及交易服務(wù)。運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)現(xiàn)在已經(jīng)成為中國(guó)最大整車(chē)運(yùn)力調(diào)度平臺(tái)、智慧物流信息平臺(tái)和無(wú)車(chē)承運(yùn)人。

貨拉拉

貨拉拉是一家互聯(lián)網(wǎng)物流服務(wù)平臺(tái),提供同城/跨城貨運(yùn)服務(wù),平臺(tái)涵蓋從小面包車(chē)到96大貨車(chē)多達(dá)8種車(chē)型,用戶(hù)通過(guò)App一鍵呼叫附近貨車(chē),司機(jī)實(shí)時(shí)搶單并完成運(yùn)輸。貨拉拉業(yè)務(wù)定位是同城即時(shí)整車(chē)貨運(yùn),是國(guó)內(nèi)唯一一家堅(jiān)持在海內(nèi)外雙線(xiàn)發(fā)展的同城貨運(yùn)企業(yè),從東南亞進(jìn)入大陸發(fā)展后,現(xiàn)已成為同城貨運(yùn)行業(yè)的佼佼者。


運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)和貨拉拉哪個(gè)好

沒(méi)有更好的,只有更適合自己的,廣大司機(jī)和貨主朋友們要根據(jù)自己的需求選擇相應(yīng)的貨運(yùn)平臺(tái)。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,在同城物流行業(yè)應(yīng)用中,貨拉拉貨主端APPDAU12萬(wàn),排在快遞物流行業(yè)第10位。貨拉拉排名靠前。在干線(xiàn)物流行業(yè)應(yīng)用中,運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)表現(xiàn)最為突出,雙端均在快遞物流行業(yè)應(yīng)用TOP10以?xún)?nèi),司機(jī)則更喜歡使用運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)的APP

以上就是運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)和貨拉拉的對(duì)比,希望以上信息對(duì)你有所幫助。

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