10月1日，四家印度尼西亞的國有港口運營商Pelindo I、II、III和IV將合并，組成世界第八大集裝箱碼頭運營商。Pelindo I在亞齊省、北蘇門答臘省、廖內省和廖內群島經營19個港口。Pelindo II，也被稱為印度尼西亞港口公司(IPC)，在印尼的10個省經營十幾個港口，其中包括首都雅加達的主要集裝箱港丹戎不碌港。Pelindo III在7個省經營43個港口，包括泗水的丹戎佩拉克和爪哇中部的三寶壟，連接中國、韓國和新加坡。Pelindo IV則在印尼東部經營港口。IPC將收購Pelindo I、III和IV的業務和資產，此后它們將被凍結，但不會被清算。

  印尼國有企業部副部長Kartika Wirjoatmodjo說，四家港口運營商合并后，年吞吐量合計將達到1670萬TEU，還會使運營標準化和支出最小化。她說：“這次合并將為IPC創造加入全球競爭之機。IPC作為世界第八大集裝箱碼頭運營商，尋求全球化的機遇，有利于(印尼的)經濟發展。從根本上來說，我們還可以通過進一步發展我們的港口網絡來降低國內物流成本?！?/span>

  印度尼西亞由群島組成，國內航運成本很高。

  本文來源于搜航網，不代表九州物流網(http://www.zgslfm.com)觀點，如有侵權可聯系刪除，文章所用圖片來源于網絡，文章圖片如有侵權可聯系刪除。