在快遞行業(yè)，傳統(tǒng)快遞屬于網(wǎng)絡(luò)快遞，美團(tuán)送餐與社區(qū)團(tuán)購屬于同城快遞，也稱之為短線快遞。

  在傳統(tǒng)快遞價格戰(zhàn)打到水深火熱時，很多網(wǎng)點(diǎn)公司只能進(jìn)行自救，利用社區(qū)團(tuán)購這種短線快遞進(jìn)行成本補(bǔ)充，因此，快遞網(wǎng)點(diǎn)對于社區(qū)團(tuán)購怎么運(yùn)營管理是一個新生事物。

  那么，什么是社區(qū)團(tuán)購，社區(qū)團(tuán)購的運(yùn)作模式以品牌供應(yīng)鏈為供給渠道，需求用戶經(jīng)過團(tuán)長地推組織成團(tuán)點(diǎn)，需求用戶端以微信小程序為載體，團(tuán)長在群內(nèi)發(fā)布和推廣團(tuán)購商品，消費(fèi)用戶通過小程序下單，次日消費(fèi)用戶到團(tuán)長處提貨，團(tuán)長獲得傭金提成。

  目前主要品類以生鮮+快消為主，多為剛需、高頻、低值食品，以預(yù)售+次日+自提為服務(wù)形態(tài)。商業(yè)模式主要有兩個特點(diǎn)，一是預(yù)售制，二是團(tuán)長制。

  預(yù)售制：社區(qū)團(tuán)購以網(wǎng)格倉為中心點(diǎn)，需求用戶前一晚提前下單，第二天到團(tuán)點(diǎn)提貨，預(yù)售制不需要累積以及庫存損耗率大幅下降，消費(fèi)者可能會犧牲部分時間體驗，網(wǎng)格倉運(yùn)營以零庫存方式改善生鮮銷售模式損耗問題。

  團(tuán)長制：由團(tuán)長作為團(tuán)點(diǎn)負(fù)責(zé)人進(jìn)行獲客、履約以及售后，同時抽取傭金提成作為回報，一般通過微信群進(jìn)行銷售帶貨，為供應(yīng)鏈平臺帶來免費(fèi)流量支持，團(tuán)長自提點(diǎn)能夠承接理貨和售后服務(wù)，降低上游平臺履約成本，團(tuán)長通常為社區(qū)附近小店主擔(dān)任。

  那么，情況就出現(xiàn)了，社區(qū)團(tuán)購的網(wǎng)格倉分類團(tuán)點(diǎn)包裹操作成為了成本中心，網(wǎng)挌倉既要操作包裹分類，又要管理團(tuán)點(diǎn)配送，管理成為一大難題，下面就此作三個分享。

  01

  社區(qū)團(tuán)購與快遞的疊加價值

  引導(dǎo)文：社區(qū)團(tuán)購的商業(yè)價值并不是像賣白菜那么簡單，先看一下社區(qū)團(tuán)購的商業(yè)邏輯，社區(qū)團(tuán)購：菜價的利潤在15%，全國規(guī)模4萬家菜市場，占生鮮消費(fèi)板塊70%，總銷售約5萬億，每天利潤15%，補(bǔ)貨1次，月450%，年5400%利潤。

  如果把社區(qū)團(tuán)購與電子商務(wù)等比年利潤計算：阿里29%利潤，騰訊30%，工商銀行39%，平均也只不過年利潤平均35%多一點(diǎn)。

  我們再看其他商品，服裝，鞋襪類1.29萬億。白酒飲料類2.38萬億。電子產(chǎn)品，家電0.73萬億。手機(jī)行業(yè)0.75萬億。規(guī)模比較：合計4.25萬億，仍然沒有社區(qū)團(tuán)購未來的5萬億總銷售量多。

  實際上，社區(qū)團(tuán)購之所以能夠成長，并不完全是各大巨頭在燒錢，而是菜價沒變，去買菜的成本變了，消費(fèi)渠道習(xí)慣變了。

  例如：某家庭原來都是年邁的父母去買菜，自從新冠疫情之后，女兒孫婷覺得老人家上下樓不方便，菜市場的環(huán)境又差，不如直接從產(chǎn)地供應(yīng)鏈采購蔬菜，反正自己本身就有網(wǎng)購習(xí)慣，順帶用社區(qū)團(tuán)購把菜給買了，自己也省了去菜市場的車輛油費(fèi)與時間。

  從以上案例可以看出，社區(qū)團(tuán)購的商業(yè)邏輯得益于網(wǎng)購習(xí)慣的養(yǎng)成，能夠支撐社區(qū)團(tuán)購成長的是“高頻復(fù)購”的需求源已經(jīng)存在。

  評語：

  社區(qū)團(tuán)購本質(zhì)上是一個低門檻行業(yè)，講簡單了，重點(diǎn)在供應(yīng)鏈與運(yùn)營管理怎么去組織，團(tuán)長與團(tuán)點(diǎn)反而并不是復(fù)雜的事情。

  某快遞網(wǎng)點(diǎn)公司共配了三個品牌快遞，末端經(jīng)過優(yōu)化后多出30%的派件人員，該網(wǎng)點(diǎn)代理了多多買菜與興盛優(yōu)選，短短三個月就達(dá)到了200個團(tuán)點(diǎn)，每天凈利潤6000元以上，月入利潤近20萬左右。

  自從該網(wǎng)點(diǎn)做了社區(qū)團(tuán)購之后，一些不能投驛站投快遞柜的包裹派送難題迎刃而解，派費(fèi)純支出僅按送菜計算0.3元每單，結(jié)果快遞與社區(qū)團(tuán)購形成了互補(bǔ)。

  02

  社區(qū)團(tuán)購與快遞的疊加運(yùn)營

  引導(dǎo)文：社區(qū)團(tuán)購怎么與快遞的疊加運(yùn)營去節(jié)約成本是網(wǎng)點(diǎn)公司要考慮的主要問題，因為，社區(qū)團(tuán)購的網(wǎng)格倉操作幾乎和傳統(tǒng)快遞原始狀態(tài)分檢模式幾乎是一致的，為什么會這樣，原因在于社區(qū)團(tuán)購的包裹基本上都是蔬果生鮮與裸裝的快銷品，比如各種水果，海鮮，瓶裝飲料，小食品等等，正因為貨品結(jié)構(gòu)決定了運(yùn)營模式。

  社區(qū)團(tuán)購的貨品從供應(yīng)鏈班車轉(zhuǎn)運(yùn)至網(wǎng)格倉，所有貨品是以“倉儲托盤”堆放形式卸車的，操作分檢同樣用板車進(jìn)行“化整為零”進(jìn)行人工細(xì)分，貨品細(xì)分到每一條配送路由線車輛對接區(qū)。

  原則上細(xì)分以8～10個團(tuán)點(diǎn)為一條配貨路由線，裝車同樣以“遠(yuǎn)裝里，近裝外”的原則進(jìn)行，操作完成后經(jīng)路由線司機(jī)配送給團(tuán)點(diǎn)，然后由團(tuán)長發(fā)送到貨信息給用戶，最后由團(tuán)長或者是配送員配送，在一般情況下以用戶自提為主。

  關(guān)鍵是社區(qū)團(tuán)購的商品在目前還沒有相關(guān)的自動分撥設(shè)備可以使用，講簡單了就是缺乏立體自動化無落差自動化配貨設(shè)備，為什么，因為蔬果生鮮與裸裝的快銷品并不適合快遞自動化交叉帶分撿設(shè)備，因為快遞自動化交叉帶分撿設(shè)備細(xì)分有高低落差，很容易造成物品損耗。

  評語：

  社區(qū)團(tuán)購與快遞的疊加運(yùn)營操作，最好的方法是快遞分撿采用雙層直線型自動分檢機(jī)，然后，社區(qū)團(tuán)購貨品與快遞包裹挌口形成“面對面”的對應(yīng)分配區(qū)域，社區(qū)團(tuán)購的貨品放在托盤上，托盤放在傳統(tǒng)的寬體流水線上，人員站在固定托盤上，然后由流水線慢速行進(jìn)對應(yīng)分配區(qū)域進(jìn)行公交站點(diǎn)式貨品分配。

  這樣，分配完一個托盤后馬上進(jìn)入下一個托盤進(jìn)行同步分配，一個網(wǎng)格倉僅需要3～6人即可，最終，區(qū)域配送司機(jī)裝車按快遞包裹在里，團(tuán)購包裹在外的模式，優(yōu)先把團(tuán)購包裹配送至團(tuán)點(diǎn)后再派送快遞包裹至驛站與快遞柜，為什么這么做，因為團(tuán)點(diǎn)交貨速度快。

  03

  社區(qū)團(tuán)購與快遞的成本管理

  引導(dǎo)文：社區(qū)團(tuán)購的貨品到達(dá)時間一般集中在凌晨1～6點(diǎn)之間操作分配，大型網(wǎng)格倉需要在晚上12點(diǎn)鐘上班，小型網(wǎng)格倉在凌晨4～6點(diǎn)之間操作分配，簡單的講，社區(qū)團(tuán)購的貨品分配操作剛好在快遞進(jìn)港件操作細(xì)分之前結(jié)束，因此，團(tuán)購操作結(jié)束后馬上操作快遞分檢，在用工上屬于無縫銜接狀態(tài)。

  這樣，網(wǎng)格倉操作工月工資4000每月與快遞操作工月工資4000元每月剛好形成疊加，形成了一個班時月工資8000元每月的成本，這個時候，網(wǎng)點(diǎn)公司就可以進(jìn)行二合一優(yōu)化，以6000元每月規(guī)劃操作工薪酬，這樣就可以節(jié)約出2000元每個崗位利潤。

  當(dāng)然，有一些網(wǎng)格倉距離供應(yīng)鏈總倉路程較遠(yuǎn)，很多時候就會發(fā)生操作時間上的重疊，對于這種情況，網(wǎng)點(diǎn)公司可以要求團(tuán)購匹配配送的司機(jī)進(jìn)行分配貨品承包路由線路，然后由線路內(nèi)8～10個團(tuán)點(diǎn)的團(tuán)長進(jìn)行輪流值班區(qū)域分配操作。

  這樣，團(tuán)購分配操作工的工資成本稀釋到司機(jī)與團(tuán)長的成本中，網(wǎng)點(diǎn)公司可以用固定補(bǔ)助1500元的形式給司機(jī)和團(tuán)長，團(tuán)長的補(bǔ)貼按1500元除以30天，每天50元補(bǔ)貼給不同的實際值班團(tuán)長，這樣，網(wǎng)點(diǎn)又節(jié)約了1000元每個團(tuán)購分配操作成本。

  社區(qū)團(tuán)購網(wǎng)格倉的管理重點(diǎn)在操作分配，司機(jī)配送，團(tuán)長管理，等三大板塊上，如果三大板塊管理不當(dāng)，就會產(chǎn)生用戶到團(tuán)點(diǎn)提貨上的時間交叉，因為，大多數(shù)團(tuán)購的菜品都是用戶中午或者是晚餐要用的食材，因此，社區(qū)團(tuán)購的用戶對時效要求更高。

  評語：

  社區(qū)團(tuán)購與快遞相結(jié)合的成本管理并不是沒有優(yōu)勢的，相反，反而提高了快遞網(wǎng)點(diǎn)車輛和人力資源的利用率，結(jié)果是，進(jìn)一步會加快驛站與團(tuán)點(diǎn)的融合，最終形成快遞末端商業(yè)化。

  社區(qū)團(tuán)購網(wǎng)格倉成本管理是穩(wěn)定團(tuán)點(diǎn)收戶的基石，菜品形象好，新鮮度高，是團(tuán)長開團(tuán)成功的口碑敲門磚，很多團(tuán)點(diǎn)沒有產(chǎn)生業(yè)務(wù)，或者是很少的業(yè)務(wù)，是不足以支撐團(tuán)點(diǎn)的設(shè)置的，因為，一些小商店加盟團(tuán)長，沒有利好就會很快放棄。

  04

  總結(jié)

  快遞網(wǎng)點(diǎn)與社區(qū)團(tuán)購相結(jié)合，應(yīng)驗了快遞行業(yè)排名第一的大佬一句話，快遞公司就是最大的同城配，能夠嫁接任何需要派送與配送的商業(yè)物流需求。

  快遞網(wǎng)點(diǎn)與社區(qū)團(tuán)購相結(jié)合的操作與運(yùn)營，在快遞行業(yè)網(wǎng)點(diǎn)公司來講是一個新生事物，量子咨詢認(rèn)為快遞行業(yè)網(wǎng)點(diǎn)公司必然會成為多生態(tài)的物流服務(wù)平臺，只要具備共同配送接軌平臺系統(tǒng)，快遞行業(yè)會迎來第二次爆發(fā)式的增長，前景一片大好。

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