TEMU即將上線半托管模式

  TEMU擴張的步伐從未停止。

  近日有消息稱，拼多多旗下跨境電商平臺TEMU將在“全托管”模式之外推出“半托管”業(yè)務(wù)，預(yù)計于3月15日在美國站點上線，月底將擴展至歐洲站點。對于這一消息，拼多多方面不予置評。

  雖然拼多多方面尚未官宣，但在TEMU賣家群中，已有賣家放出了TEMU半托管業(yè)務(wù)的招商信息。根據(jù)圖中信息所示，TEMU全托管與半托管業(yè)務(wù)的主要區(qū)別在兩個方面。

  其一是備貨。在全托管模式中，TEMU對備貨的要求比較嚴格，要經(jīng)過選品、寄樣、審版、圖審等多個環(huán)節(jié)。但在半托管模式中，以上流程均不需要，賣家只需上傳商品并填寫基本信息，同時維護庫存即可。

  其二是物流。在全托管模式中，賣家需要備貨到TEMU的國內(nèi)倉庫，比如廣州、義烏和香港三大倉，這部分的物流運費由賣家自行承擔，然后平臺將集中發(fā)向海外。而半托管模式中，賣家需要完成包括倉庫管理、發(fā)貨履約、維護庫存、末端配送、逆向物流在內(nèi)全流程的物流服務(wù)。

  至于其他的運營、售后、定價等方面內(nèi)容，還是交由TEMU負責。TEMU的半托管模式的優(yōu)勢在于，可以為賣家減輕市場推廣、客戶服務(wù)的負擔，同時通過平臺的專業(yè)知識和資源提升產(chǎn)品的市場競爭力。

  從招商信息中可以看出，TEMU半托管業(yè)務(wù)面向的主要是本身有海外倉和物流能力的賣家，與全托管業(yè)務(wù)的受眾不盡相同。

  一路瘋狂擴張的TEMU，這次又在打什么算盤?

  TEMU為什么要做半托管?

  提到半托管，就不得不提這一模式的開創(chuàng)者——速賣通。

  2023年8月，速賣通上線半托管模式。與TEMU的半托管不同，速賣通的半托管模式下商家享有更高的經(jīng)營自主權(quán)，也享有TEMU賣家沒有的定價權(quán)。而TEMU賣家執(zhí)行負責的物流，速賣通卻由平臺負責，可以說兩者的模式截然相反。

  而兩者的差異，也暴露了TEMU的一大短板——物流速度。

  速賣通就像它的名字一樣，具備物流速度優(yōu)勢。背靠菜鳥物流提供的物流基礎(chǔ)設(shè)施，速賣通得以幫助商家把國內(nèi)的貨品飛速發(fā)向全球47個國家。去年雙11，菜鳥國際快遞全鏈路提速50%以上，速賣通實現(xiàn)“全球5日達”，連歐洲都能五日送達。

  相比之下，Temu的配送時長大約需要7-10天的時間，如果超過12天買家則會得到一些補償。雖然買家也可以選擇快運模式，但這個要求訂單總金額超過一定金額(130美金左右)才支持免運費配送。

  整體來說，TEMU的物流速度是比競對要慢一些的，而且物流也是TEMU用戶詬病最多的地方。猶記得TEMU剛上線北美時，App Store里打“一星”的用戶基本都吐槽配送速度太慢。

  那么為什么TEMU的物流不夠快呢?一方面是因為，TEMU缺乏自己的物流體系，只能與第三方物流服務(wù)商合作，比如極兔、云途等，效率自然比不上自成一系的阿里、亞馬遜。

  另一方面，TEMU的基本盤是國內(nèi)的工廠型賣家，貨品大部分由國內(nèi)發(fā)出，受制于物理距離不可能快速送達。

  而如果能通過半托管模式引入自身持有海外倉的賣家，TEMU便能將部分商品的配送時效提升到3-5天，在一定程度上扭轉(zhuǎn)用戶口碑，填補自身最大的短板。

  此外，通過半托管模式TEMU也能擴充品類，彌補“大件商品”SKU的不足。

  對TEMU稍有了解的商家都知道，TEMU上銷售的主要是體積較小、質(zhì)量較輕的商品，如飾品、3C產(chǎn)品、小件生活用品等，大部分采用空運，以保證最快速度送到用戶手中。

  至于像家具、白家電等大件物品，只能通過海運快船形式運送，以降低物流成本，但這樣一來物流速度必然下降，因此相關(guān)產(chǎn)品用戶評價不高，入局的商家也不多。

  而海外擁有庫存的大件商品賣家若能憑借半托管模式加入，就能拓寬TEMU平臺品類的豐富度，實現(xiàn)真正的“全品類”。

  或許有人會問，真有海外賣家愿意放棄自主定價權(quán)，選擇TEMU嗎?實際上，TEMU提供的是一個可以快速銷貨的渠道，對做海外平臺的賣家來說，在海外備貨是常規(guī)操作，SKU較多的情況下，難免會出現(xiàn)滯銷。而TEMU憑借龐大的用戶基數(shù)，可以隨時“清庫存”，這也是為什么TEMU對海外賣家的備貨流程“網(wǎng)開一面”。

  半托管背后是TEMU的野心

  不得不說，TEMU的海外擴張速度實在太快了。

  自2022年9月上線以來，Temu憑借全托管模式上線狂飆，短短幾個月便進駐了全球49個國家，快速覆蓋亞洲、歐洲、北美、南美、大洋洲及南非等地區(qū)，下載量突破2億。

  據(jù)研究機構(gòu)Similarweb披露數(shù)據(jù)，截至2023年12月，Temu的獨立用戶數(shù)量已達4.67億，與全球速賣通齊平，位列全球電商排行榜第二名。

  另外，Temu去年第三季度的銷售額已突破50億美金，尤其9月份，其單日GMV甚至達到8000萬美金，月銷售額與上半年30億美元的GMV幾乎持平。海外業(yè)務(wù)的驚人表現(xiàn)，甚至大幅拉動了拼多多的股價，一度超越阿里成為國內(nèi)TOP1電商平臺。

  如今，放眼全球拼多多TEMU沒打贏的對手，只剩亞馬遜了。

  此前很多人認為，亞馬遜和TEMU并不在一個競爭賽道，理由是二者的核心賣家不同。亞馬遜的賣家大多是“中間商”，以熟諳互聯(lián)網(wǎng)營銷和電商運營的貿(mào)易商為主，只有少數(shù)頭部賣家會在壯大后自建工廠;而TEMU模式的核心是砍掉中間環(huán)節(jié)換取低價，以工廠型賣家為基本盤。

  但隨著TEMU的壯大，事情發(fā)生了變化。一方面，TEMU通過技術(shù)增強了供給端的確定性。TEMU承襲自拼多多的算法通過歸集需求，增強供給端確定性，讓工廠可以開足馬力生產(chǎn)，從而減少了對“中間商”的依賴。畢竟那些中間商也是要找國內(nèi)廠家拿貨的，TEMU的存在大大削弱了他們的議價權(quán)，從供給端對亞馬遜造成打擊。

  另一方面，TEMU也沖擊了亞馬遜的價格體系。亞馬遜有一套多平臺比價體系，一旦發(fā)現(xiàn)其他電商平臺同款商品的價格遠低于自身，便會通過懲罰或下架的方式要求賣家調(diào)價。但去年6月，亞馬遜將TEMU從自己的比價系統(tǒng)中移除，顯然在價格上，亞馬遜已經(jīng)打不過TEMU了。

  當半托管模式上線后，TEMU很可能將繼續(xù)在品類和物流上進一步?jīng)_擊亞馬遜。說不定假以時日，TEMU會像拼多多超越阿里一樣，撼動不可一世的亞馬遜，將其拉下神壇。

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