早在幾年前，整個物流行業(yè)對發(fā)展供應(yīng)鏈已經(jīng)有了共識。推進和優(yōu)化供應(yīng)鏈管理可改變一個國家的經(jīng)濟發(fā)展方式、產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式、城市發(fā)展方式、企業(yè)發(fā)展方式，這對經(jīng)濟從粗放經(jīng)營到集約經(jīng)營的轉(zhuǎn)變有著不可估量的貢獻。
得供應(yīng)鏈者得天下，供應(yīng)鏈的整合能力在未來必將會產(chǎn)生更大價值。
而在今天，供應(yīng)鏈已經(jīng)成為推動物流業(yè)發(fā)展的重要支撐。
8月23日，京東物流股份有限公司發(fā)布上市后首份半年度業(yè)績公告。
財報顯示，2021年上半年，京東物流實現(xiàn)總收入485億元，同比增長53.7%。其中外部客戶收入265億元，占總收入的54.7%，同比增長109.6%。這也顯現(xiàn)出越來越多的合作伙伴正借助京東物流的基礎(chǔ)設(shè)施提升運營效率。
而面對這樣一份成績單，京東物流CEO余睿道出了自己的目標。
京東物流CEO余睿表示“京東物流堅定地以‘技術(shù)驅(qū)動，推動高效流通和可持續(xù)發(fā)展’為使命，以客戶為中心，用可信賴的供應(yīng)鏈服務(wù)持續(xù)創(chuàng)造價值，幫助更多客戶有效提升供應(yīng)鏈運營效率，降低綜合運營成本。”
京東物流將通過一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)，讓客戶專注核心商業(yè)業(yè)務(wù)，并在供應(yīng)鏈升級后獲得綜合競爭力的全面提升，實現(xiàn)高質(zhì)量增長。
01
耕耘：京東物流供應(yīng)鏈發(fā)展勢不可擋
其實回看京東物流供應(yīng)鏈發(fā)展歷程，不可謂不震撼。
2015年8月，京東物流對外發(fā)布面向服飾鞋帽、通信數(shù)碼、食品酒水、美妝護理四大行業(yè)的物流供應(yīng)鏈解決方案。針對四大行業(yè)的全生命周期，從商品的預(yù)售期到熱銷期再到滯銷期，結(jié)合不同分銷體系的供應(yīng)鏈特性，為商家提供了豐富的服務(wù)物流供應(yīng)鏈解決方案的組合，確保了商家的成本和銷量的最優(yōu)平衡，最大限度的改善了消費者的購物體驗。
2020年，京東物流一體化供應(yīng)鏈收入占總收入的比重達到75.8%。同時，2020年京東物流為超過19萬家企業(yè)客戶提供服務(wù)，涉及快銷、服飾、家電、家居、3C、汽車和生鮮等多個行業(yè)，其中一體化供應(yīng)鏈客戶數(shù)達到5.27萬家，相比2018年增長62%。值得一提的是，根據(jù)灼識咨詢報告，2020年京東物流就已經(jīng)成為中國最大的一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)商。
2021年5月28日，京東物流于香港聯(lián)交所主板上市。其募集資金仍將重點布局一體化供應(yīng)鏈，包括升級和擴展六大物流網(wǎng)絡(luò)，開發(fā)與供應(yīng)鏈解決方案和物流服務(wù)相關(guān)的先進技術(shù)，擴展一體化解決方案的廣度和深度，幫助客戶提升供應(yīng)鏈效率和用戶體驗，降低運營成本等。
而在此次京東物流發(fā)布的財報顯示，2021年上半年，京東物流一體化供應(yīng)鏈客戶收入336億元，其中外部一體化供應(yīng)鏈客戶收入為117億元，同比增長65.6%，一體化供應(yīng)鏈客戶數(shù)達到5.9萬，同比增長58.7%。
當前，一體化供應(yīng)鏈體系已經(jīng)為京東物流業(yè)的發(fā)展帶來了巨大變革，為物流業(yè)供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級提供了方向。
02
收獲：一體化供應(yīng)鏈發(fā)展獲得認可
在不斷變革之下，京東物流業(yè)務(wù)的開放模式也得到了市場驗證，企業(yè)發(fā)展迎來收獲期。
財報顯示，京東物流一體化供應(yīng)鏈客戶數(shù)量及收入的增長主要來自于兩方面：
一方面來自企業(yè)在快消、服裝、家電家具、3C、汽車和生鮮等六大行業(yè)的持續(xù)拓展;
另一方面，隨著客戶對京東物流服務(wù)的認可和深入了解，原本使用其標準化快遞、快運等其他物流服務(wù)的一部分客戶，進一步使用了一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)。
截至目前，京東物流已經(jīng)服務(wù)眾多行業(yè)頭部客戶，包括小米有品、芝華仕、沃爾沃汽車、美的、青島啤酒等。通過輸出倉網(wǎng)規(guī)劃、銷售預(yù)測及庫存管理、末端配送等一體化服務(wù)，有效幫助客戶提升了供應(yīng)鏈效率。
例如，今年上半年，京東物流與陜煤集團旗下的榆北小保當?shù)V業(yè)公司合作，通過運用無人搬運AGV等自動化設(shè)備，結(jié)合算法設(shè)計和WMS等技術(shù)、應(yīng)用，實現(xiàn)100%物資自動搬運，空間利用率提升150%，整體儲量提升70%，作業(yè)效率提升50%。
今年上半年，京東物流還通過將其長期積累的解決方案、產(chǎn)品和能力模塊化，以更加靈活、可調(diào)用與組合的方式，滿足不同行業(yè)的中小客戶需求。京東物流創(chuàng)新地推出了標準化的供應(yīng)鏈優(yōu)化產(chǎn)品“京慧”，使客戶僅需1-2周即可獲得高效的庫存部署建議，實施周期遠低于行業(yè)，這成為京東物流拓展中小客戶的強有力競爭優(yōu)勢。
03
深挖：推動供應(yīng)鏈物流服務(wù)價值釋放
多年來，京東物流的高質(zhì)量發(fā)展成果離不開京東物流持續(xù)夯實的三大基石：基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用和服務(wù)能力，以及深刻的商業(yè)洞察。在今年上半年，京東物流仍舊不忘三大基石，并在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)了新的突破。
基礎(chǔ)設(shè)施是京東物流前行的基本盤，是企業(yè)持續(xù)夯實的重中之重。截至2021年6月30日，京東物流運營的倉庫總數(shù)量約1200個，倉儲網(wǎng)絡(luò)總管理面積約2300萬平米(包含云倉生態(tài)平臺的云倉管理面積)。而在過去一年，京東物流新增倉庫數(shù)量達450個，相當于2007年至2017年的10年間倉庫增長總量。
此外，今年上半年，京東物流還通過和中鐵快運成立合資公司，打造多式聯(lián)運精品線路，開通跨境包機等方式，進一步增強物流基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)布局。
與此同時，京東物流不斷將強大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力下沉，服務(wù)實體經(jīng)濟，為社會創(chuàng)造價值。上半年，京東物流持續(xù)拓寬在區(qū)縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及偏遠地區(qū)的智能物流基礎(chǔ)設(shè)施布局。今年618期間，京東物流已在全國超200個城市實現(xiàn)分鐘達，92%的區(qū)縣和84%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)當日或次日送達。
技術(shù)創(chuàng)新是京東物流發(fā)展的重要驅(qū)動力。2021年上半年，京東物流研發(fā)投入14億元，占總收入的2.8%，同比增長55.2%。目前已在全國28個城市運營了38個亞洲一號大型智能倉庫，僅上半年便在南寧、海口等城市新增6個。此外，在華北運營的北斗新倉已實現(xiàn)百萬級SKU操作，將履約時間縮短了2-3小時;京東物流擁有全自研技術(shù)的L4級別自動駕駛智能快遞車，已在全國超10個城市投入運營。
行業(yè)與商業(yè)洞察是京東物流獨特的競爭優(yōu)勢。京東物流通過服務(wù)京東集團和外部客戶，以及對數(shù)億C端的消費者的觸達，建立了深厚的商流認知和行業(yè)洞見，亦讓其在復(fù)雜多樣的企業(yè)、行業(yè)供應(yīng)鏈難題中，保持敏銳、快速的分析、判斷、解決能力。
三大基石能力經(jīng)過多年的積累，京東物流已成為依靠技術(shù)驅(qū)動的供應(yīng)鏈解決方案和物流服務(wù)商，這亦成為其難以被超越的競爭優(yōu)勢。基于在過去十余年里構(gòu)建的扎實的物流基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)應(yīng)用和商業(yè)洞察能力，京東物流得以持續(xù)向?qū)嶓w經(jīng)濟開放，通過其一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)“以實助實”，幫助更多企業(yè)、行業(yè)，甚至社會實現(xiàn)整體效率的提升。
未來，京東物流還將持續(xù)深耕技術(shù)驅(qū)動的一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)，最大化助力實體經(jīng)濟和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，繼續(xù)為用戶提供高品質(zhì)服務(wù)體驗，推動社會物流成本降低，帶動商業(yè)和社會效率提升。
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